Bahnhof Hähnlein-Alsbach

1846 eröffnete die Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft die Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg, welche auch an der damals selbstständigen Gemeinde Alsbach vorbeiführte. Da anfangs nur wenige Stationen geplant waren, wurde auf eine solche bei Alsbach verzichtet. Schließlich dauerte es noch bis zum 1. Februar 1907, bis westlich von Alsbach der Haltepunkt Hähnlein eröffnet wurde.^[2]

1934 wurde die Station schließlich in Hähnlein-Alsbach umbenannt,^[3] noch bevor im Rahmen der Gebietsreform in Hessen am 1. Januar 1978 die beiden bis dahin selbständigen Gemeinden Alsbach und Hähnlein zur neuen Gemeinde Alsbach-Hähnlein zusammengeschlossen wurden.^[4][5]

1949 wurde auf einer Sanddüne rund um den Haltepunkt Hähnlein-Alsbach und westlich des Ortes Alsbach die Siedlung Sandwiese gegründet.^[6]

Hähnlein-Alsbach verfügt über zwei Bahnsteiggleise mit jeweils einem Außenbahnsteig an der zweigleisigen Strecke. Die Bahnsteige sind nicht barrierefrei und nur über die unmittelbar über die Station führende Brücke der L 3112 aus erreichbar. Für die seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 auf der Strecke verkehrenden Twindexx-Triebwagen wurden die niedrigen Bahnsteige provisorisch mit Erhöhungen aus Holzplanken versehen. Im Februar 2024 wurde im Zuge einer Modernisierung der provisorische Zustand der Bahnsteige durch einen baulich angehobenen Bahnsteig ersetzt, wobei lediglich die Oberfläche neu gepflastert wurde.

Gleis 1 dient dem Regionalverkehr in Richtung Mannheim/Heidelberg sowie als Durchgangsgleis für den Fern- und Güterverkehr Richtung Süden. Gleis 2 dient dem Regionalverkehr in Richtung Darmstadt/Frankfurt sowie als Durchgangsgleis für den Fern- und Güterverkehr Richtung Norden.