Bahnstrecke Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione
Eisenbahnstrecke
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Die Bahnstrecke Caltanissetta–Lercara ist eine Bahnstrecke auf Sizilien. Sie ist Teil der kürzesten Verbindung zwischen den zwei größten Städten Siziliens Palermo und Catania.
| Eröffnungsdatum[3] | Streckenabschnitt |
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| 5. Juni 1881 | (Roccapalumba)–Lercara Diramazione–Valledolmo |
| 15. September 1881 | Valledolmo–Marianopoli |
| 20. Dezember 1881 | Ostportal Marianopoli-Tunnel–Caltanissetta Xirbi |
| 1. August 1885 | Marianopoli-Tunnel |
| Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (RFI): | 157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (IT): | 382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Im Zusammenhang mit dem Projekt „Variante di Lercara“ entstand am 29. November 2015 der neue Trennungsbahnhof Lercara Diramazione.[4]
Literatur
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 157
- Romualdo Giuffrida: Lo Stato e le ferrovie in Sicilia. (1860–1895) (= Storia economica di Sicilia. Bd. 8). Sciascia Editore, Caltanissetta u. a. 1967.
Weblinks
Commons: Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
