GT Krush RebelLease
Frauenradsportteam
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Das Team GT Krush RebelLease war ein niederländisches Radsportteam im Frauenradrennsport mit Sitz in Diphoorn, Gemeinde Coevorden.
| GT Krush RebelLease | |
|---|---|
| Teamdaten | |
| UCI-Code | GKR |
| Nationalität |  Niederlande |
| Lizenz | Women’s Continental Team (2019–2024) |
| Erste Saison | 2008 |
| Letzte Saison | 2024 |
| Disziplin | Straße |
| Radhersteller | Krush |
| Repräsentant | Wim Klement |
| Sportl. Leiter | Wim Klement |
| Namensgeschichte | |
| Jahre | Name |
| 2008–2012 2013–2018 2019 2020 2021–2022 2023 2024 |
Swabo Ladies Cycling Team SwaboLadies.nl Biehler Pro Cycling Team Biehler Krush Pro Cycling Team GT Krush Tunap Pro Cycling GT Krush RebelLease Pro Cycling GT Krush RebelLease |
| Mannschaftsfoto | |
| |
Organisation und Geschichte
Das Team wurde 2008 unter dem Namen Swabo Ladies Cycling Team gegründet und diente in Verbindung mit dem Entwicklungsprogramm Talent Cycling der Förderung des niederländischen Nachwuchses im Frauenradsport. Bis 2018 nahm das Team als Vereinsmannschaft an Rennen teil, unter anderem gingen 2017 Lorena Wiebes und 2018 Demi Vollering für das Team an den Start.[1]
2019 wurde das Team unter dem Namen Biehler Pro Cycling Team erstmals als UCI Women’s Team lizenziert und nahm vermehrt an Rennen des internationalen Kalenders teil. Ab 2020 war der niederländische Fahrradhersteller Krush einer der Hauptsponsoren des Teams. In den folgenden Jahren brachte das Team mehrere Fahrerinnen hervor, die danach den Sprung in die UCI Women’s WorldTour schafften, darunter Maike van der Duin, Mischa Bredewold, Daniek Hengeveld sowie die Schwedin Nathalie Eklund. Den einzigen Sieg des Teams bei einem internationalen Rennen erzielte Daniek Hengeveld in der Saison 2021 mit dem Gewinn des Prologs zur Belgrade GP Woman Tour.
Im Juli 2024 gab die Teamleitung die Auflösung des Teams nach Ende der Saison 2024 bekannt. Als Grund gab die Teamleitung an, dass nach Ende der Zusammenarbeit mit einigen Sponsoren für das Konzept eines Entwicklungsprogramms mit angeschlossenem Continental Team keine neuen Sponsoren gewonnen werden konnten.[1]
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