Boah, Bahn! Wir sitzen alle im selben Zug.
Webserie der Deutschen Bahn
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Boah, Bahn! Wir sitzen alle im selben Zug. ist eine fiktionale Webserie der Deutschen Bahn mit Anke Engelke in der Hauptrolle. Sie wurde 2025 gestartet und im Februar 2026 aufgrund des öffentlichen Drucks über die Höhe der Kosten gestoppt.
| Serie | |
| Titel | Boah, Bahn! Wir sitzen alle im selben Zug. |
|---|---|
| Produktionsland | Deutschland |
| Originalsprache | Deutsch |
| Genre | Komödie / Mockumentary |
| Länge | 2-3 Minuten |
| Episoden | 6 |
| Produktionsunternehmen | Deutsche Bahn |
| Idee | Yannick Moll |
| Regie | Arne Feldhusen |
| Produktion | Kerstin Kohle |
| Musik | Ziggy Has Ardeur |
| Premiere | 8. Okt. 2025 auf YouTube |
| Besetzung | |
| |
Produktion und Veröffentlichung
Boah Bahn wurde 2025 als Teil einer Image‑ und Kommunikationskampagne der Deutschen Bahn gestartet. Entwickelt wurde das Format von Anke Engelke gemeinsam mit der Produktionsfirma wtf, einem von der Bildundtonfabrik mitgegründeten Unternehmen. Regie führte Arne Feldhusen.[1] Die Serie wurde vor allem auf YouTube, Instagram und TikTok veröffentlicht.
Inhalt
In "Boah, Bahn!" wird der Alltag der Bahn auf humorvolle Art und Weise auf die Schippe genommen, neudeutsch ein Mockumentary.[2] Im Fokus stehen die Zugchefin Tina und ihre Crew, die beiden Zugbegleiter Katy und Lukas sowie der Bordbistro-Mitarbeiter Sedar. In den jeweils nur wenige Minuten langen Folgen stehen die vier immer wieder vor neuen Herausforderungen bei der Betreuung von Fahrgästen im ICE. Neben den eigentlichen Episoden wurde im Rahmen des Projekts auch ein Song zum Thema "Deutsche Bahn" produziert.
Nach Angaben der Bahn bestand die Zielsetzung des Projekts darin, auf humorvolle Weise Wertschätzung für die Mitarbeitenden zum Ausdruck zu bringen und Geschichten aus dem Arbeitsalltag des Zugpersonals zu erzählen.[3]
Episoden
| Nr. | Originaltitel | Zusammenfassung | Erstausstrahlung |
|---|---|---|---|
| 1 | Der Kaffee | Zugchefin Tina versucht, eine Tasse Kaffee durch den vollbesetzten Zug zu transportieren – mit wenig Erfolg. Eigentlich geht es jedoch nur darum, die Aufgabe, den Fahrgästen eine erhebliche Verspätung mitteilen zu müssen, noch etwas aufzuschieben. | 8. Okt. 2025 |
| 2 | Sitzplatznummer Zen | Im stressigen Bahn-Alltag haben die Mitarbeitenden verschiedene – teils ungewöhnliche – Strategien, um sich etwas Entspannung zu verschaffen. | 8. Okt. 2025 |
| 3 | DB ASMR | Der Zug steht still. Tina und ihr Team versuchen, die Fahrgäste mit ASMR-Durchsagen bei Laune zu halten. | 9. Okt. 2025 |
| 4 | Fanpost für Lukas | Zugbegleiter Lukas erhält über den Feedback-QR-Code eine Nachricht von einer anonymen Verehrerin. Gemeinsam versucht die Crew herauszufinden, um wen es sich handelt. | 9. Okt. 2025 |
| 5 | Kein Kaffee für alle | Die Kaffeemaschine im ICE ist kaputt. Um trotzdem die Kundenzufriedenheit aufrechtzuerhalten, versucht Serdar, die Kunden von anderen Getränken zu überzeugen. | 9. Okt. 2025 |
| 6 | Tunnelblick | Das Team ist im Regionalexpress auf dem Weg nach Hause. Katy und Lukas diskutieren darüber, ob es sich bei einem anderen Fahrgast womöglich um einen Undercover-Polizisten handelt. | 9. Okt. 2025 |
Kritik und Einstellung
Über die Kosten schwieg sich die Bahn zunächst aus. Obwohl nachfragende Bundestagsabgeordnete sich die Unterlagen nur in der Geheimschutzstelle des Parlaments anschauen und nicht darüber reden durften, wurde durch verschiedene übereinstimmende Medienberichte bekannt, dass wohl 7 Millionen Euro in die Produktion der Serie gesteckt worden waren.[4]
Da zuvor beliebte Tickets wie die Familienreservierung gestrichen wurden, war der Unmut groß. Vor dem Hintergrund des tödlichen Angriffs auf einen Zugbegleiter im Februar 2026 äußerten sich auch Politiker sowie der Vorsitzende der Bahngewerkschaft EVG kritisch zu der Kampagne und forderten mehr finanzielle Mittel für Sicherheit.[5] Die Bahn musste reagieren[6] und bestätigte schließlich, dass es 2026 keine zweite Staffel der Serie geben werde. „Eine Fortsetzung der Kampagne passt nicht in die Zeit“, so die Deutsche Bahn.[7]