Curaçao

Die Insel ist circa 60 km entfernt vom Festland (nördlich von Venezuela und nordöstlich von Kolumbien). Westlich von Curaçao befindet sich die Insel Aruba, die bis 1986 ebenfalls zu den Niederländischen Antillen gehörte, östlich davon die Insel Bonaire. Zusammen mit diesen gehört Curaçao geographisch zu den Inseln unter dem Winde. Südöstlich liegt Klein Curaçao, eine besonders bei Tauchern beliebte unbewohnte Insel, auf der nur ein Leuchtturm steht.

Höchste Erhebung ist der Sint-Christoffelberg mit einer Höhe von 375 m.

Zum Jahresbeginn 2021 lebten 153.671 Menschen auf Curaçao.^[4][5] Der größte Teil der Bevölkerung konzentriert sich auf die Hauptstadt Willemstad und den urbanen Raum rund um das Schottegat im zentral-östlichen Teil der Insel.

Die Einwohnerschaft Curaçaos besteht aus einer Vielzahl von Ethnien. Die meisten Bewohner sind Nachkommen ehemals versklavter Afrikaner. Rund 6 % der Bevölkerung sind niederländischer Abstammung. Wenige Insulaner stammen von Arawak-Indianern ab, den Ureinwohnern bei der europäischen Entdeckung der Insel. Daneben gibt es Nachfahren von sephardischen Juden, die im 17. Jahrhundert aus Spanien und Portugal vor der Inquisition geflohen sind, sowie von der Ölindustrie angeworbene Gastarbeiter aus Asien, Südamerika und der Karibik. Die Bürger Curaçaos haben die niederländische Staatsbürgerschaft und sind somit EU-Bürger.

Ende der 1990er Jahre und Anfang der 2000er Jahre wanderten wegen der schlechten Wirtschaftslage viele Bewohner von Curaçao aus, vor allem in die Niederlande.^[6] Dort leben 145.000 Menschen aus Curaçao (Stand: 2023), also fast genau so viele, wie auf Curaçao selbst.^[7] Unter den Herkunftsländern aller Immigranten der Niederlande liegt Curaçao auf Platz sieben (Stand: 2022), hinter Deutschland und Polen, und vor Syrien und Belgien.^[8]

Eine Familie hat im Durchschnitt zwei Kinder; Männer werden etwa 76 Jahre, Frauen etwa 81 Jahre alt (zum Vergleich Niederlande insgesamt: Männer etwa 79, Frauen etwa 84 Jahre^[9][10]). Der Alphabetisierungsgrad ist hoch, etwa 96 % der Bevölkerung über 15 Jahren können lesen und schreiben.

Die Insel ist seit ungefähr 4000 v. Chr. besiedelt. Eine weitere indigene Kultur bildete sich nach einer zweiten Besiedelungswelle um ca. 1500 v. Chr.

Im Jahr 1499 landeten Spanier unter der Führung von Alonso de Ojeda auf der Insel, die sie zunächst Isla de los Gigantes ‚Insel der Riesen‘ nannten, da die Körpergröße der dort lebenden Arawak sie beeindruckte.^[12] Wenige Jahre später deportierten die spanischen Eroberer die indianischen Ureinwohner zur Zwangsarbeit auf das Festland. 1527 begannen die Spanier mit der Besiedelung. Die nächsten Jahrzehnte blieb die Insel spanisch.

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Auf spanischen Karten aus dem 16. Jahrhundert (ab 1525) heißt die Insel Curaçote, Curasaote und Curasaore. Das Wort „Curaçao“ stammt vermutlich aus der Sprache der indigenen Arawak oder Caiquetio.

1634 eroberte eine Expedition von Johan van Walbeeck Curaçao für die Niederländische Westindien-Kompanie (WIC). Unter Generaldirektor Jacob Pieters Tolck wurde die Insel Zentrum des karibischen Sklavenhandels^[13] und blieb dies bis ins 18. Jahrhundert. 1675 wurde Curaçao zum Freihafen erklärt^[14]. Fast 100.000 Sklaven wurden zwischen 1658 und 1729 von der WIC nach Spanisch-Amerika verkauft^[15], überwiegend über Willemstad. Viele stammten von der Sklavenküste^[16]. Nach 1713, als der Asiento an die Engländer fiel, nahm der Sklavenhandel von Curaçao rapide ab. Verstärkt wurden Sklaven freigelassen und bildeten eine neue soziale Schicht^[17].

Sephardische Familien machten im 18. Jahrhundert einen Gutteil der Elite der Insel aus; ab Mitte des 18. Jahrhunderts dominierten jüdische Kaufleute den Handel.^[18] Ihre Sklaven ließen sie nicht beschneiden, sondern katholisch taufen.^[19] Um das Ende des 18. Jahrhunderts waren nur 18 %^[20] aller Schwarzen und Mulatten auf der Insel freie Personen, alle anderen waren Sklaven.

Die Insel blieb niederländisch, bis sie die Briten während der napoleonischen Kriege – ähnlich wie Südafrika und Suriname – besetzten. 1816 fiel sie wieder an die Niederlande. Um 1840 waren bis zu 40 % der Einwohner Sklaven. Es existierte aber keine ausgeprägte Plantagenwirtschaft, wie etwa in Surinam^[21], dafür war die Insel zu trocken und unfruchtbar. Nach den Briten (1834) und den Franzosen (1848) schafften am 1. Juli 1863 auch die Niederlande die Sklaverei ab.

Ab den 1860er Jahren verlor Curaçao wirtschaftlich an Bedeutung, die sich erst mit den Entdeckungen von Erdöl-Lagerstätten in den 1930er Jahren wieder erhöhte. Heute basiert die Wirtschaft auf den fünf Säulen Erdöl, Hafen, Tourismus, Offshore-Banking und einer beschränkten lokalen Produktion.

Die militärische Bedeutung der strategischen Lage der Insel, die den größten natürlichen Innenhafen der westlichen Hemisphäre besitzt, wurde im Juni 2006 nochmals unter Beweis gestellt, als ein großes Militärlandemanöver auf der Insel stattfand. An der Übung „Joint Caribbean Lion 2006“ nahmen Soldaten aus Frankreich, Spanien, den Niederlanden, Großbritannien und den Vereinigten Staaten teil.

Im Jahr 2005 stimmte die Bevölkerung Curaçaos bei einem Referendum über den zukünftigen Status der Insel ab, wobei sich die Mehrheit für den Status als autonomes Land innerhalb des Königreichs der Niederlande entschied:

1. Curaçao bleibt Teil der Niederländischen Antillen (3,74 %)
2. Curaçao wird ein autonomes Land innerhalb des niederländischen Königreichs (67,83 %)
3. Curaçao wird Teil der Niederlande (vgl. Status von Bonaire, Saba und Sint Eustatius) (23,61 %)
4. Unabhängigkeit vom niederländischen Königreich (4,82 %)

Am 15. Mai 2009^[22] fand ein erneutes nicht bindendes Referendum statt, bei dem die Bevölkerung Curaçaos aufgerufen war, über das ausgehandelte Ergebnis abzustimmen. Eine knappe Mehrheit von 52 % stimmte für den Vorschlag, dass Curaçao ein eigenständiges Land innerhalb des Königreichs der Niederlande werden soll. Am 10. Oktober 2010 wurde der Landesverband der Niederländischen Antillen aufgelöst. Damit wurde Curaçao ein eigenständiges Bundesland innerhalb des Königreichs der Niederlande, neben Aruba, Sint Maarten und den Niederlanden.^[23]

Die Regierung unter Gerrit Schotte war ab dem 3. August 2012 nur noch geschäftsführend im Amt. Die Parlamentswahl wurde auf den 19. Oktober 2012 vorgezogen. Eine Mehrheit der Abgeordneten forderte jedoch eine Ablösung Schottes durch eine Interimsregierung. Die stellvertretende Gouverneurin Adèle Van der Pluijm-Vrede berief daraufhin am 29. September 2012 Stanley Betrian zum neuen Regierungschef. Schotte wollte seine Entlassung zunächst nicht akzeptieren und sprach von einem „Staatsstreich“, der von den Niederlanden gesteuert sei. Während sich die Bevölkerung von Curaçao angesichts der Regierungskrise gespalten zeigte, signalisierte das niederländische Parlament, einem Wunsch nach Unabhängigkeit nachkommen zu wollen.^[24][25] Gleichzeitig ließ die zuständige Haager Ministerin Liesbeth Spies erklären, dass die Regierungsneubildung im Einklang mit der Verfassung erfolgt sei.^[26] Am 31. Dezember 2012 wurde Daniel Hodge der dritte Premierminister des Landes. Am 28. April 2017 fanden Neuwahlen statt. Am 29. Mai 2017 wurde Eugene Rhuggenaath zum Premierminister ernannt. Er übernahm das Amt von Gilmar Pisas, der es zwei Monate lang als Interim innehatte. Am 19. März 2021 fanden erneut Parlamentswahlen statt.^[27] Die Wahlen fanden zwei Tage nach den Niederländischen Wahlen statt. Eugene Rhuggenaath verlor seine Parlamentsmehrheit. Gilmar Pisas Movement for the Future of Curaçao gewann neun Sitze im Parlament. Die Real Alternative Party von Eugene Rhuggenaath nur vier Sitze. Das Parlament von Curaçao verfügt über 21 Abgeordnete und wird „Estates of Curaçao“ genannt.^[28] Amtierender Premierminister ist seit dem 14. Juni 2021 Gilmar Pisas.^[29]

Curaçao liegt im direkten Einflussgebiet des Nordost-Passats. Da die Insel zu flach für Steigungsregen ist, bringen die Luftmassen nur relativ wenig Regen auf die Insel. Da die Niederschläge auf Curaçao nicht regelmäßig fallen, gibt es auf der Insel keine permanenten Flüsse. Niederschläge treten teilweise plötzlich und heftig auf. Es herrscht ein semiarides Tageszeitenklima mit einem durchschnittlichen Jahresniederschlag von 550 mm und einer Jahresdurchschnittstemperatur von fast 28 °C. Die jährlichen Niederschlagsmengen sind mit Werten zwischen 200 und 1200 mm recht starken Schwankungen unterworfen.

Curaçao liegt als „Insel unter dem Winde“ außerhalb des Hurrican-Gürtels. Die Insel wird nur sehr selten von den tropischen Wirbelstürmen getroffen.^[30]

Die größten Wirtschaftszweige der Insel sind der Tourismus und die Erdölraffinerie. Des Weiteren ist die Rolle als Offshore-Finanzplatz von großer Bedeutung. Seit 2010 stehen die Niederländischen Antillen in den USA nicht mehr auf der „schwarzen Liste“ der Steuerparadiese.

Die Arbeitslosigkeit auf der Insel lag 2008 bei 10,3 %. Seit Oktober 2005, als die Arbeitslosigkeit mit 18,2 % ihren Höchststand erreicht hatte, hat sich die Wirtschaftskraft der Insel deutlich erholt. Dies führte dazu, dass immer mehr Antillianen aus den Niederlanden zurückkehrten. Dieser Trend hat sich jedoch seit 2017 umgedreht: die Arbeitslosigkeit stieg 2019 auf 17,4 % und 2020 auf 19,1 %. Besorgniserregend ist die Jugendarbeitslosigkeit, die 2020 42,2 % erreichte.^[31] Entsprechend drehte sich die Migrationsrate 2017 wieder ins Minus (−2,8). Der Wert steigerte sich bis 2019 auf −16,7.^[32] Das Ziel der Emigranten sind zu mehr als 80 % die Niederlande, weil die Einwohner Curaçaos einen niederländischen Pass besitzen.

Das Land führt eine Wertpapierbörse mit der Bezeichnung Dutch Caribbean Securities Exchange mit dem Sitz in der Hauptstadt.

Tourismus

Durch sein tropisches Klima ist Curaçao für ganzjährigen Tourismus geeignet, besonders aber als warmes Winterziel für nordamerikanische und europäische Touristen. Aufgrund historischer und politischer Verbindungen bilden niederländische Touristen den Großteil der Besucher.

Im Jahr 2007 besuchten 299.784 Touristen die Hauptinsel Curaçao. Davon kamen 33,6 % aus den Niederlanden, 20,4 % aus dem benachbarten Venezuela und 15,5 % aus den USA. Die Zahl der deutschen Touristen auf Curaçao war mit 5.516 oder 1,3 % (2008) sehr niedrig, hatte aber Zuwachsraten von bis zu 18,5 % (2008). 2019 betrug die Zahl deutscher Touristen 20.818.^[37]

Bis 2019 stieg die Touristenzahl stetig an. So wurden 2019 463.685 Touristen verzeichnet, von denen 53 % aus Europa kamen, davon 80 % aus den Niederlanden. Aus Nordamerika kamen 21 % der Touristen, aus Südamerika 16 %. Auf Besucher von den Nachbarinseln entfielen 9 %.^[37] Der Anteil südamerikanischer Touristen sank deutlich, da durch die Grenzschließung zwischen Venezuela und Curaçao im Februar 2019 ein wichtiger Quellmarkt versiegte.

Der direkte Beitrag des Tourismussektors zur Wirtschaftsleistung der Insel wurde 2019 mit 755 Millionen US-Dollar beziffert, durch indirekte Beiträge kamen weitere 478 Millionen US-Dollar hinzu.^[37] Um die Position Curaçaos im Tourismus weiter zu fördern wurde 2015 ein Master Plan vorgestellt, der bis 2020 aufgestellt wurde.^[38] Durch die Schließung der Grenzen im März 2020 infolge der Corona-Pandemie wurde die beabsichtigte Entwicklung jedoch unterbrochen.

Vor mehr als 20 Jahren wurde die Gewässer um die Insel unter Naturschutz gestellt. Dies hat Curaçao und seine Nachbarinseln zu einem weltbekannten Tauchgebiet gemacht. Taucher können neben Weich- und Steinkorallen auch zahlreiche Schwämme, Anemonen, Gorgonien, Seepferdchen, Skorpionfische, Rochen, Barrakudas, Haie, Meeresschildkröten und Sepien beobachten. Auch liegen vor den Küsten der Insel einige Schiffswracks, die für Taucher einfach zugänglich sind.^[39]

Kreuzfahrttourismus

Zu den oben genannten Touristenankünften kommt eine beträchtliche Zahl von Kreuzfahrttouristen. In Willemstad legte 1901 das erste Kreuzfahrtschiff an, die Prinzessin Victoria Luise aus New York. Wegen der schmalen Hafenzufahrt über die St. Anna Bay ankerten die Schiffe in den ersten Jahren vor der Küste.^[40] Seit dem Jahr 2000 wächst die Zahl von Kreuzfahrtschiffen und -passagieren. Die Zahl der Kreuzfahrtschiffe stieg von 219 im Jahr 2000 auf den bisherigen Rekordwert von 313 im Jahr 2019 an. Die Zahl der Passagiere übertraf diese Steigerung noch, da die Schiffe in diesem Zeitraum deutlich größer geworden sind. Waren es 2000 303.718 Passagiere, so stieg die Zahl bis 2019 auf 809.874 an. Damit besuchten ca. 6,7 % aller Kreuzfahrtpassagiere in der Karibik den Hafen von Willemstad. Das Jahr 2020 verzeichnete aufgrund der Coronakrise einen deutlichen Einbruch auf 100 Schiffe mit 256.033 Passagieren.^[41] Nach einer fünfzehnmonatigen Pause erreichte am 10. Juni 2021 mit der Celebrity Millennium das erste Kreuzfahrtschiff Willemstad.^[42] Bis Ende 2021 war der Kreuzfahrttourismus wieder auf ein annähernd normales Maß angewachsen.

Spezialitäten

Aus den Schalen von Bitterorangen (Pomeranzen), die auf der Insel wachsen, wird der nach der Insel benannte Likör Curaçao hergestellt. Die Schalen werden mazeriert und in Alkohol eingelegt, der Aroma und Farbstoffe herauslöst. Den Likör gibt es klar, oder in Rot, Orange, Grün oder Blau. Auch Mischungen mit Kaffee, Schokolade, Rum/Rosinen und Tamarinde werden hergestellt.^[43]

Auf den Tisch kommen Meeresfrüchte, niederländische und kreolische Spezialitäten. Parilla de Marisco ist eine vielfältige Meeresfrüchteplatte. Auf kreolischen Einfluss gehen die Stoba-Gerichte, also Gerichte mit Schmorfleisch zurück. Die Suppa Iguana ist eine klare Suppe mit Leguanfleisch.^[44]

Der Curaçao International Airport (CUR) verbindet Curaçao mit Europa, Nord- und Südamerika. Der Flughafen wurde früher als Hato International Airport bezeichnet, nach der Hato-Plantage, auf deren Gelände der Flughafen einst angelegt wurde. Aufgrund der neu gegründeten Erdölraffinerie und des wachsenden Interesses der Niederländer die karibischen Besitzungen zu besuchen, entstand in den 1920er Jahren der Wunsch nach einem Flughafen. Dieser wurde schließlich von der Westindischen Regierung gebaut und 1934 in Betrieb genommen.^[45]

Im Zweiten Weltkrieg wurde der Flughafen zu einem der betriebsamsten in der ganzen Karibik, da er auch von der US Air Force für Patrouillenflüge gegen feindliche U-Boote genutzt wurde.

Mit der Entwicklung des Flugtourismus wuchs seit 1960 der Bedarf nach einem leistungsfähigeren internationalen Flughafen. So wurde in den 1960er Jahren ein Masterplan für einen internationalen Flughafen aufgelegt, dessen Start- und Landebahn bereits für die neuen Jumbo-Jets Boeing 747 dimensioniert wurde. Seit 1977 firmiert der neue Flughafen unter der Bezeichnung Curaçao International Airport. Seit der Erweiterung von 2006 kann der Flughafen bis zu 1,6 Millionen Passagiere bewältigen.^[46]

Seit der Wiedereröffnung des Flughafens nach der coronabedingten Schließung 2020 bestehen tägliche Direktverbindungen nach Amsterdam, Miami, New York, zu verschiedenen Karibikinseln wie Sint Maarten, Orten in Venezuela und nach Bogotá in Kolumbien. Die KLM fliegt täglich unter anderem mit einer Boeing 777-200 (Stand November 2021) von Amsterdam nach Curaçao. Auch die zur TUI Airlines gehörende TUI Airlines Nederland bietet mehrmals wöchentlich Flüge von Amsterdam aus mit einer Boeing 787 (Stand März 2015) nach Curaçao an, genauso wie die Corendon Dutch Airlines, die zwischen Amsterdam und Curaçao einen Airbus A350 nutzen. Von November 2011 bis Ende September 2017 flog Air Berlin wöchentlich nonstop mit einer Maschine vom Typ Airbus A330-200 von Düsseldorf nach Curaçao. Diese Verbindung war die einzige Direktverbindung von Deutschland nach Curaçao.^[47] Seit November 2018 bot Condor einmal wöchentlich einen Direktflug von Frankfurt nach Curaçao an.^[48] Aktuell (Stand April 2024) gibt es keine Direktverbindung von Deutschland.^[49]

Tauch- und Schnorcheltourismus leben von einer intakten Unterwasserwelt. Die beiden Hauptwirtschaftszweige Curaçaos, Tourismus und Erdölraffinerie, haben die Riffe um die Insel herum aber geschädigt. Curaçao als Insel ist durch den Anstieg des Meeresspiegels gefährdet. Ungefähr 40 % der ökonomischen Aktivitäten sind an der Küsten konzentriert. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Insel heißer und trockener werden wird, was auf die begrenzten Wasserressourcen weiteren Druck aufbauen würde.^[50]

Die Isla-Ölraffinerie war schon in den 1980er Jahren eine Bedrohung für die Korallenriffe der Insel. Es wurden große Mengen an Schwefeldioxid sowie Schwermetalle wie Nickel oder Vanadiumpentoxid emittiert. Die Schwefeldioxidwerte lagen oft deutlich über den in der EU geltenden Höchstgrenzen. Als Folge gab es einen hohen Anteil an Asthmaerkrankungen in der Bevölkerung.^[51] Durch die teilweise Stilllegung der Anlage 2019 ergaben sich deutliche Verbesserungen. Mit dem Living Lab Curaçao will die Inselregierung eine führende Rolle auf dem Gebiet erneuerbarer Energien spielen und in der Zukunft als Exporteur erneuerbarer Energie im Karibikraum auftreten. Für das Living Lab schloss sich die Regierung mit der Universität von Curaçao und mit Unternehmen aus den Niederlanden zusammen, unter anderem mit dem Hafenbetrieb Rotterdam.^[52]

In diesem Kontext soll auch die betagte Erdölraffinerie auf nachhaltige Produkte umgestellt werden.

Offizielle Währung ist der karibische Gulden, bezahlt werden kann aufgrund des festen Wechselkurses auch mit dem US-Dollar. In der Tourismusbranche wird oftmals auch der Euro akzeptiert.

Die Hauptstadt von Curaçao ist Willemstad. Seine Innenstadt mit den Stadtteilen Punda (vom niederländischen de punt ‚der Punkt‘) und Otrabanda (deutsch: ‚die andere Seite‘), Scharloo und Pietermaai beherbergt viele historische Gebäude der niederländischen Kolonialarchitektur. Diese vier Ortsteile stehen nahezu komplett unter dem Schutz des UNESCO-Welterbes. Die beiden Stadtteile Punda und Otrobanda verbindet eine Pontonbrücke für Fußgänger und Radfahrer, die Königin-Emma-Brücke (Koningin Emmabrug), die für ein- und ausfahrende Schiffe aus dem Hafen mehrmals am Tag geöffnet wird. Der Autoverkehr muss den Umweg über die 55 m hohe Königin-Juliana-Brücke (Koningin Julianabrug) nehmen, die etwas nördlich der historischen Altstadt die Sint Annabaai ‚St.-Anna-Bucht‘ überquert. Zweiradbesitzer schieben ihre Gefährte über die Königin-Emma-Brücke.

Willemstad hat vor der Hafeneinfahrt zwei Megapiers für sehr große Kreuzfahrtschiffe sowie verschiedene Ankerplätze für kleinere Kreuzfahrtschiffe in der St. Anna Bay, sodass häufig mehr als 10.000 Tagestouristen auf der Insel zu finden sind. Der Ausbau der auf den Kreuzfahrttourismus ausgerichteten Infrastruktur ist Bestandteil des 2014 vorgestellten Rif Seaport Curaçao Master Plans, der auch die touristische Entwicklung des Stadtteils Otrabanda umfasst.^[53]

Willemstad hat mit Vororten rund 120.000 Einwohner, womit etwa 85 % der Einwohner Curaçaos in Willemstad wohnen. Das politische Zentrum liegt im und um das historische Regierungsviertel im Fort Amsterdam in Punda. Punda und Otrobanda sind auch die Zentren für nationale Feiertage. So wird am 27. April der Königstag groß gefeiert. An diesem Tag treffen sich die Inselbewohner, orange gekleidet, in der Innenstadt, wo ein Königinnenmarkt mit Unterhaltung stattfindet und viele lokale Handwerker ihre Ware anbieten. Am 2. Juli feiert die Insel ihren Flaggentag, mit ähnlichen Aktivitäten, nur diesmal in Blau gekleidet. Das Kura Hulanda Museum, integriert ins gleichnamige Hotel, dokumentiert in Otrabanda die mehrhundertjährige Geschichte der Sklaverei in Westindien.

Im Norden der Hauptstadt, am Nordrand des Ortsteils Biesheuvel, liegt das Stadion Ergilio Hato, in dem die Fußballnationalmannschaft von Curaçao ihre Heimspiele bestreitet.

Die Fußballnationalmannschaft von Curaçao löste nach Auflösung der Niederländischen Antillen die Nationalmannschaft der Niederländischen Antillen ab. Organisiert wird sie vom Federashon Futbòl Kòrsou (Papiamentu für ‚Fußballverband Curaçao‘), der im September 2010 aus der Nederlands Antilliaanse Voetbal Unie ‚Fußballunion der Niederländischen Antillen‘ hervorging. Am 26. Juni 2017 gelang es Curaçao mit einem 2:1-Sieg über Jamaika erstmals in der Geschichte die Karibikmeisterschaft zu gewinnen. Trainiert wird die Nationalmannschaft seit Februar 2026 von dem Niederländer Fred Rutten^[54]. Am 18. November 2025 gelang Curaçao als kleinster Nation in der Geschichte unter dem damaligen Trainer Dick Advocaat mit einem 0:0 gegen Jamaika die erstmalige Qualifikation für die Fußball-Weltmeisterschaft 2026 in Kanada, Mexiko und den Vereinigten Staaten.^[55] Die Mannschaft von Curaçao wird der erste Gruppengegner der deutschen Fußballnationalmannschaft bei der Fußball-Weltmeisterschaft 2026 sein.

Special Olympics Curaçao wurde in den späten 1970er-Jahren gegründet und nahm mehrmals an Special Olympics Weltspielen teil.

Aufgrund des Ausmaßes sei außerdem zu erwähnen, dass im Oktober 1985 der Curaçao Grand Prix im Rahmen der Formel 3000 – außerhalb der Meisterschaftswertung – ausgetragen wurde. Das Rennen fand auf einem Straßenkurs statt, welcher bereits für die Formel-3000-Wagen zu eng war. Das Rennen sollte als eine Art Generalprobe für eine gedachte, spätere Veranstaltung der Formel 1 dienen. Diese kam infolge der Erfahrungen aus dem Rennen der Formel 3000 aber nie zustande. Auch blieb das Formel-3000-Rennen ein einmaliges Ereignis.

• Vurnon Anita (* 1989), Fußballspieler
• Frank M. Arion (Frank Efraim Martinus), Autor
• Jandino Asporaat (* 1981), Schauspieler, Comedian und Motivator
• Charlison Benschop (* 1989), Fußballer
• Izaline Calister (* 1969), Sängerin
• Suzy Camelia-Römer (* 1959), Politikerin, Premierministerin der Niederländischen Antillen
• Tahith Chong (* 1999), Fußballspieler
• Diangelo Cicilia (* 1971), Gitarrist
• Roland Colastica, Schriftsteller, Regisseur
• Randal Corsen (* 1972), Jazzpianist und Komponist
• Daisy Dee (* 1970), Sängerin und Moderatorin
• Nydia Ecury, Autor
• Carissa Etienne (1952–2023), Medizinerin und Direktorin der Panamerikanischen Gesundheitsorganisation
• Elia Isenia, Musikerin
• Andruw Jones, Baseballspieler
• Tania Kross, Mezzosopran
• Pierre Lauffer, Autor
• Jurswailly Luciano (* 1991), Handballspielerin
• Guillermo Marchena (1947–1994), Schlagzeuger und Popsänger
• Churandy Martina (* 1984), Leichtathlet
• Erik Meijer (* 1963), Informatiker und Unternehmer
• Robby Müller (1940–2018), Kameramann
• Wim Statius Muller (1930–2019), Pianist und Komponist
• Jan Gerard Palm (1831–1906), Komponist
• Wendell Roche, Kampfsportler, MMA-Fighter
• Jean-Julien Rojer (* 1981), Tennisspieler
• Orlando Smeekes (* 1981), Fußballspieler
• Martin Verdonk (* 1959), Jazzperkussionist
• Reginald de Windt (* 1983), Judoka
• Roelly Winklaar (* 1977), Bodybuilder, Gewinner des Wettbewerbs New York Pro 2010
• Danny Yanga (* 1983), Sänger, Schauspieler und Model

• Han Jordaan, The Curaçao Slave Market: From Asiento Trade to Free Trade, 1700–1730. In: Johannes Postma, Victor Enthoven (Hrsg.), Riches from Atlantic Commerce: Dutch Trans-Atlantic Trade and Shipping, 1585–1817. Leiden, Brill 2003, 219–257.

Commons: Curaçao – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wiktionary: Curaçao – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Wikivoyage: Curaçao – Reiseführer

• Atlas: Curaçao – geographische und historische Karten bei Wikimedia Commons
• Website der Regierung (Papiamentu und niederländisch)
• CIA World Factbook: Curaçao (englisch)