.jpg)
Decauville-Bahn Tourane–Faifo
36 km lange Feldbahn mit einer Spurweite von 600 mm an der Küste von Zentralvietnam (Annam)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die Decauville-Bahn Tourane–Faifo (Tramway de l’Îlot de l’Observatoire) war eine 36 km lange Feldbahn mit einer Spurweite von 600 mm an der Küste von Zentralvietnam (Annam).
| Decauville-Bahn Tourane–Faifo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Decauville locomotive N° 195/1895 'Francis Garnier' Tubize B’B n4vt Mallet-Lok wie auf der Weltausstellung von 1889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Streckenverlauf der Feldbahn[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 35,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschichte
Im Jahr 1903 genehmigte die Kolonialregierung der Société des Docks et Houillères de Tourane den Bau der Feldbahn, deren erster 9,5 Kilometer langer Streckenabschnitt zwischen der Observatoriums-Insel und Tourane Mỹ Khê am 9. November 1905 eröffnet wurde. Dafür wurden das Gleismaterial und die Lokomotiven der 600-mm-Bahnstrecke Phủ Lạng Thương – Lạng Sơn wiederverwendet, die 1899–1902 von 600 mm auf 1000 mm Spurweite umgespurt worden war.
Unter staatlicher Verwaltung wurde die Gesamtstrecke der Tramway de l’Îlot de l’Observatoire am 1. Oktober 1907 für den öffentlichen Verkehr freigegeben. Ihr Betrieb wurde von Herrn Delacourcelle, dem Chefingenieur des 2. Bezirks des regulären Dienstes, und Herrn Bergue, dem Geschäftsführer des regulären Dienstes, beaufsichtigt.[3]
Die Strecke wurde später bis Faifo (Hội An) verlängert und war schließlich 36 km lang. Sie war bis zum 31. Dezember 1915 in Betrieb.[4]
Streckenverlauf
Die 36 km lange Feldbahn führte von der Observatoriums-Insel über das Depot bei Tiên Sa, um die Marmorberge (Montagne de Marbre) herum bis nach Faifo (Faifoo, Hội An).
Es gab 10 Stationen:
- L’Îlot de l’Observatoire (km 0)
- Tien Sha (Tiên Sa, km 1)
- Plantation Guérin (km 5)
- Tourane Mỹ Khê (km 9,5, mit einer 0,5 km langen Zweigstrecke zum Fluss-Hafen von Tourane Fleuve)
- Marmorberge (Montagne de Marbr, km 17,5)
- Cẩm Sa (km 26)
- Có Lưu (km 28)
- Thanh Hà (km 31)
- Faifo (km 35,5)[5][6]
| Foto | Beschreibung |
|---|---|
 | Feldbahn auf dem Damm von der Observatoriums-Insel zum Kopfbahnhof |
 | Zwei Loks bei der Observatoriums-Insel und dem Kopfbahnhof |
 | Kopfbahnhof |
 | Gemischter Zug mit Personen- und Güterwagen im Kopfbahnhof |
 | Decauville-Lok auf der Strecke zum Kopfbahnhof |
 | Decauville-Lok und tragbare Decauville-Gleisjoche im Kopfbahnhof |
 | Gemischter Zug im Kopfbahnhof |
Weblinks
Tim Doling: Tourane-Faifo tramway 1905-1915. (36 Fotos)
