Liste von Brücken in Sachsen
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Liste von bekannten Brücken in Sachsen.
| Brücke | Lage | unterführt | überführt | Eröffnung | Länge in m | Höhe in m | Breite in m | Bemerkung | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Albertbrücke | Dresden | Elbe | 1877 | 316 | 22,20 | im Zweiten Weltkrieg zerstört und 1946 wiedereröffnet; 2014–2016 saniert und verbreitert | |||
| Albert-Hain-Brücke | Pegau | Weiße Elster | Fußweg | ~1898 | 25 | 2 | etwa 2015 vollständig saniert | ||
| Alte Elsterbrücke | Plauen | Weiße Elster, Mühlgraben | Fußweg | 1244 | 75 | 5,50 | 7,25 | zweitälteste Brücke Sachsens | |
| Altstadtbrücke | Görlitz/Zgorzelec | Lausitzer Neiße | 2004 | 80[1] | 5,0 | 8,5–10 | verbindet Deutschland und Polen | ||
| Altstadtbrücke Meißen | Meißen | Elbe | Gemeindestraße | 2000 | 204,7 | 18,1 | |||
| Altväterbrücke | Halsbrücke | Freiberger Mulde | um 1500 | 188,5 | 7,3 | 5,05 | diente von 1686 bis 1715 als Aquädukt | ||
| Aquädukt von Krumhermersdorf | Krumhermersdorf | Waldkirchener Straße | Rohwasserüberleitung | um 1904 | Teil der Rohwasserüberleitung zwischen Talsperre Neunzehnhain I und Talsperre Einsiedel | ||||
| Aquädukt von Zschopau | Zschopau | Zschopau | Rohwasserüberleitung | um 1904 | 140 | 20 | Teil der Rohwasserüberleitung zwischen Talsperre Neunzehnhain I und Talsperre Einsiedel | ||
| Augustusbrücke | Dresden | Elbe | 1910 | 390 | 18–25 | ||||
| Autobahnbrücke Siebenlehn | Nossen (nahe Siebenlehn) | Freiberger Mulde | 1997 | 413 | |||||
| Bahrebachmühlenviadukt | Borna | Bahrebach |
Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz | 1871 | 235 | 27 | 1999–2003 komplizierte Umbaumaßnahmen für die A 4 | ||
| Basteibrücke | Rathen | 1851 | 76,5 | ||||||
| Loschwitzer Brücke | Dresden | Elbe | 1893 | 280 | 12 | ||||
| Burgbrücke | Meißen | Hohlweg | Zufahrt Albrechtsburg | 1228 | vermutlich älteste sächsische Brücke; mehrmals umgebaut, 1990 instand gesetzt[2] | ||||
| Carolabrücke | Bad Schandau | Elbe | Bahnstrecke Bautzen–Bad Schandau | 1877 | 237,7 | 7 | Früher auch Straßenbrücke | ||
| Carolabrücke | Dresden | Elbe | 1877 | 187 | |||||
| Eisenbahnbrücke Demitz-Thumitz | Demitz-Thumitz | Bahnstrecke Görlitz–Dresden | 1845 | 230 | 18 | ||||
| Elbbrücke Bad Schandau | Bad Schandau | Elbe | 1977 | 268 | 13,6 | ||||
| Elbebrücke Dresden | Dresden | Elbe | 1998 | 496 | 19 | ||||
| Elbebrücke Meißen | Meißen | Elbe | Bahnstrecke Borsdorf–Coswig | 1926 | 256,4 | 15,75 | |||
| Elbebrücke Mühlberg | Mühlberg | Elbe | S 21 | 2008 | 690,5 | verbindet Sachsen und Brandenburg | |||
| Elbebrücke Riesa | Riesa | Elbe | Bahnstrecke Leipzig–Dresden | 1966 | 346,6 | ||||
| Elbebrücke Riesa | Riesa | Elbe | 2001 | 365 | 11,45 + 10,05 | ||||
| Elbebrücke Torgau | Torgau | Elbe | Bahnstrecke Halle–Cottbus | 1997 | 347,45 | ||||
| Elbebrücke Torgau | Torgau | Elbe | 1993 | 509 | 15,5 | ||||
| Elstertalbrücke bei Jocketa | Plauen | Weiße Elster, Elstertalbahn | Bahnstrecke Leipzig–Hof | 1851 | 279 | 68 | zweitgrößte Ziegelbrücke der Welt | ||
| Elstertalbrücke Pirk | Burgstein-Pirk | Weiße Elster | 1993 | 503,5 | 60 | eine der größten Stein-Bogenbrücken der Welt, Bau stand von 1943 bis 1990 unfertig[3][4] | |||
| Fleißenbachtalbrücke | Bad Brambach | Fleißenbach | 2001 | 159 | 11 | ||||
| Flügelwegbrücke | Dresden | Elbe | S 73 | 1930 | 285 | 6,53 | 31 | Neubau 2001–2004 | |
| Friedensbrücke | Bautzen | Spreetal | 1909 | 181 | 1949 Wiedereröffnung der reparierten Brücke | ||||
| Friedensbrücke (auch: Syratalviadukt) |
Plauen | Syra, Dobenaustraße | (Friedensstraße) |
1905 | 133 | 18 | 18 | seinerzeit größter steinerner Brückenbogen der Welt | |
| Fünferbrücke | Braunsdorf-Lichtenwalde | Zschopau | 2006 | 76[5] | Ersatzneubau nach Beschädigung durch das Hochwasser 2002[6] | ||||
| Gedeckte Holzbrücke | Hennersdorf | Zschopau | 1837 | 36 | 4 | ||||
| Göhrener Viadukt | Wechselburg | Zwickauer Mulde | Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz | 1871 | 381 | 68 | |||
| Göltzschtalbrücke | Mylau, Netzschkau | Göltzsch | Bahnstrecke Leipzig–Hof | 1851 | 574 | 78 | größte Ziegelbrücke der Welt | ||
| Göltzschtalbrücke | Weißensand | Göltzsch | 1938 | 364 | 35 | ||||
| Grenzbrücke | Breitenau | Schönwalder Bach | 2006 | 412 | 57 | verbindet Deutschland und Tschechien | |||
| Hammerbrücke | Freiberg | Freiberger Mulde | Fuß- und Radweg | 1576 | 7,3 | ||||
| Hetzdorfer Viadukt | Oederan | Flöha, Hetzbach | Bahnstrecke Dresden–Werdau | 1868 | 328 | 43 | 1992 außer Betrieb,
Rad- und Wanderweg |
||
| Landbrücke | Niederwiesa–Flöha | Zschopau | 2011 | Abriss 2010, Wiedereröffnung 2011[7] | |||||
| Hospitalbrücke | Radeberg | Große Röder | S 95 | 1764 | Neubau 1899 | ||||
| Hundestallbrücke | Radeberg | Große Röder | Schloßstraße | 16. Jahrhundert | nach 2000 umfassend saniert | ||||
| Löbauer Viadukt | Löbau | Löbauer Wasser | Bahnstrecke Görlitz–Dresden | 1847 | 190 | 28,6 | |||
| Lockwitztalbrücke | Kreischa | Lockwitzbach | 2005 | 723 | 64 | ||||
| Marienbrücke | Dresden | Elbe | Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt, Bahnstrecke Pirna–Coswig, |
1852 | eigentlich zwei parallele Brücken (Straße und Eisenbahn; Straßenbrücke ist älteste erhaltene Elbbrücke in Dresden) | ||||
| Muldebrücke Bad Düben | Bad Düben | Vereinigte Mulde | 1995 | 71,40 | 12,27 | 14,74 | 1995 Fertigstellung der Stabbogenbrücke ohne Windverband → frühere Brücken siehe Artikel Muldebrücke Bad Düben |
||
| Muldenbrücke Nerchau (A 14) | Nerchau | Vereinigte Mulde | Ortsverbindungsstraßen Golzern-Nerchau und Bahren-Trebsen | 1970–1971 | 342 | 30 | |||
| Neißeviadukt | Görlitz, Zgorzelec | Lausitzer Neiße | Bahnstrecke Węgliniec–Görlitz | 1847 | 475 | 35 | 8,6 | 1945 gesprengt, Wiederaufnahme des Bahnverkehrs 1957 | |
| Neißeviadukt | Zittau, Porajów | Lausitzer Neiße | Bahnstrecke Liberec–Zittau | 1859 | 745 | 18 | |||
| Nasenbachtalbrücke | Breitenau / Liebenau | Nasenbach | 2006 | 282,4 | |||||
| Neue Elbebrücke Meißen | Meißen | Elbe | 1997 | 330 | 21,5 | ||||
| Niederwarthaer Eisenbahnbrücke | Dresden/Radebeul | Elbe | Bahnstrecke Berlin–Dresden | 1983 | 353,6 | ||||
| Niederwarthaer Straßenbrücke | Dresden/Radebeul | Elbe | S 84 | 2008 | 366 | 12,5 | |||
| Pöppelmannbrücke | Grimma | Mulde | 1719 | 143 | 5,8 | ||||
| Rabensteiner Viadukt | Chemnitz-Rabenstein | Rabensteiner Dorfbach | Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand | 1897 | 150 | 17,9 | 4,5 | Bahnstrecke geschlossen, die Brücke überführt inzwischen nur noch einen Wanderweg | |
| Sachsenbrücke | Pirna | Elbe | S 177 | 1999 | 1071,5 | 33 | |||
| Seidewitztalbrücke | Pirna | Seidewitzbach, S 176 | 2006 | 568 | 59 | 6,5 | größte Stahlbetonbogenbrücke Sachsens | ||
| Stadtbrücke Pirna | Pirna | Elbe | S 164 Bahnstrecke Kamenz–Pirna |
1875 | 295,45 | 21,75 | |||
| Syratalbrücke | Plauen | Syrabach | Bahnstrecke Plauen–Cheb | 1873 | 210 | 32,5 | |||
| Waldschlößchenbrücke | Dresden | Elbe | S 167 | 2013 | 636,1 | 26,4 | 28,6 | lange anhaltender Streit um die Notwendigkeit der Brücke | |
| Wegefarther Viadukt | Wegefarth | Große Striegis | Bahnstrecke Dresden–Werdau | 1870 | 348,5 | 39 |