Lufthansa Aviation Training

LAT Verkehrsfliegerschule Bremen

An der Verkehrsfliegerschule am Flughafen Bremen wird der Cockpitnachwuchs für die Lufthansa-Konzern Fluggesellschaften Lufthansa Passage Airlines, Lufthansa Cargo und Germanwings ausgebildet.^[21] Alle Nachwuchsflugzeugführer (NFF) haben dafür den DLR-Test^[12][22] erfolgreich durchlaufen.^[23] Daneben lässt auch die Bundeswehr ihren Pilotennachwuchs (Lufttransport, Flugbereitschaft und Seefernaufklärung) seit den 1960er Jahren in Bremen ausbilden,^[24] sowie seit 2011 die Austrian Airlines.^[25] Außerdem führt die LAT Trainings für die Astronauten der European Space Agency (ESA) durch.^[26]

Neben der klassischen ATPL- und MPL-Ausbildung ist die LAT Kooperationspartner der Hochschule Bremen.^[27] Im Zuge dieser Zusammenarbeit besteht die Möglichkeit, die fliegerische Ausbildung mit dem dualen Studiengang für Luftfahrtsystemtechnik und -management zu kombinieren und zusätzlich zur Pilotenlizenz einen Bachelor of Engineering zu erwerben.^[12] Seit 2009 wurde die komplette Schulung des Lufthansa Cockpitpersonals auf die Multi-Crew Pilot Licence umgestellt,^[28] wofür die vier Piper PA-42 Cheyenne IIIA ausgemustert und durch fünf Cessna Citation CJ1+ ersetzt wurden. Diese ermöglichen es der Lufthansa, die NFFs intensiver und besser auf den Linienbetrieb vorzubereiten und den Sprung von Trainingsflugzeugen auf die späteren Linienmaschinen so gering und reibungslos wie möglich zu gestalten.^[12]

Die Ausbildung der Lufthansa-Nachwuchsflugzeugführer (NFF) gliedert sich im Wesentlichen in vier Phasen, wovon die erste Phase (Theoriephase) und dritte Phase (zweite fliegerische Phase) in Bremen absolviert werden.^[12] Zum Lernen stehen den Schülern, neben Klassenzimmern und Anschauungsmaterial (u. a. eine offene Pratt & Whitney Canada PT6 Turbine), auch zwei CBT-Räume zur Verfügung, von denen sie auf einen Fragen- und Lernkatalog zugreifen können. Des Weiteren stehen eine Sporthalle, ein Hartplatz, ein Squashcourt sowie ein Eventraum zur Freizeitnutzung zur Verfügung.^[12] Mittlerweile wurden über 100 Bundeswehr-Lehrgänge und 400 NFF-Lehrgänge in Bremen ausgebildet.

Seit 2010 bestehen Kooperationen mit Atlas Air Service^[29] zur Aus- und Fortbildung von Piloten^[30] sowie der Eventagentur Pro Toura, bei der man Schnupperstunden in einem der sechs Cessna Citation CJ1+ FNPTs buchen kann.^[31]

Bekannte Personen im Zusammenhang der Verkehrsfliegerschule sind:

• Jürgen Schumann, der Kapitän der am 13. Oktober 1977 entführten Lufthansa-Maschine „Landshut“. Nach ihm wurde das Schulungsgebäude benannt
• Sonja Zietlow, deutsche Fernsehmoderatorin, Absolventin der Schule
• Heike Walpot, Lufthansapilotin, Ärztin, Leistungsschwimmerin und Raumfahreranwärterin
• Willi Kuhweide, früherer Lufthansapilot, Pilotenausbilder und Segel-Olympiasieger^[32]
• Klaus Schrodt, deutscher Kunstflieger und früherer Lufthansapilot
• Carsten Spohr, früherer Lufthansapilot und Vorstandsvorsitzender der Deutsche Lufthansa AG
• Andreas Lubitz, Pilot des Germanwings-Flugs 9525

Im Januar 2021 berichtete die Süddeutsche Zeitung, in der Auseinandersetzung um die Ausbildung an der Verkehrsfliegerschule in Bremen hätten mehr als 100 Flugschüler Klagen gegen die Lufthansa Aviation Training (LAT) eingereicht. Mit den Klagen wollten sie durchsetzen, dass sie ihre Ausbildung trotz Corona-Krise fortsetzen und beenden könnten. Der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) zufolge wehrten sie sich damit gegen die „einseitige Änderung ihrer Ausbildungsverträge“.^[33]

Flugbegleiterausbildung

Die Flugbegleiter sind verantwortlich für die Sicherheit und das Wohlergehen der Passagiere an Bord, sowie der Überprüfung der Rettungs- und Sicherheitsgeräte in der Kabine. Hierfür müssen sie an der LAT in Frankfurt eine sieben- bis neunwöchige Ausbildung durchlaufen, die mit zwei Schulungs- bzw. Ausbildungsflügen endet. Das Hauptaugenmerk liegt dabei neben dem Servicetraining vor allem auf der Sicherheitsschulung und wird mit einem Gehalt von ca. 400 € vergütet.^[34] Unter anderem werden dort Feuerbekämpfung, der Ausstieg über die Notfallrutschen und das Verhalten in Notsituationen geübt. Aber auch Fragen der Etikette, sowie Aspekte der interkulturellen Kompetenz werden geschult und trainiert.^[34] Abschließend haben die FBs je nach Bedarf die Option, auf die Kurz- oder Langstrecke zu gehen.^[35][36]

Cockpit Training

Das Trainingsangebot ist auf die operationelle Praxis zugeschnitten und erfüllt die Vorgaben der EASA bzw. der Joint Aviation Authority (JAA), es ist sowohl als Dry oder Wet Lease Training möglich. Trainingsleistungen sind:^[37]

Emergency Training

Beim Emergency Training kann man sich von Instruktoren der LAT auf Krisensituationen vorbereiten, um im Notfall entschlossen zu handeln und einheitliche Verfahren anwenden zu können. Hierzu stehen Full-Motion-Emergency-Trainingsgeräte zur Verfügung, um auf allen Passagierflugzeugen der Airbus-Familie sowie den Boeing-Mustern B737 und B747 eine Einweisung vornehmen zu können.^[41] Des Weiteren werden Erste-Hilfe-Kurse und Feuerbekämpfungs-Trainings angeboten.^[42]

Lufthansa Aviation Training Operations Germany GmbH

Seit 1. Juli 2010 ist die bisherige CityLine Canadair Simulator und Training GmbH Teil der Lufthansa Aviation Training GmbH. Dabei richtet Lufthansa Aviation Training am Standort Berlin einen Schwerpunkt auf den Trainingsbedarf von Regionalfluggesellschaften mit drei Simulatoren für den Bombardier Canadair Regional Jet: CRJ 200, CRJ 700 und CRJ 900.^[43] Daneben wird dort ebenfalls auf den Typen Challenger 850/870/890 und Avro RJ geschult, für die CBT-Lernprogramme zur Verfügung stehen.^[15]

Lufthansa Aviation Training USA Inc.

Die Nachwuchsflugzeugführer aus der Lufthansa-Aviation-Training-Verkehrsfliegerschule in Bremen, die Flugschüler der Austrian Airlines sowie die Bundeswehr-Transport- und Jetpiloten^[44] absolvierten bis zum Verkauf der Schule an die US-amerikanische United Airlines im Januar 2022 den ersten Teil ihrer praktischen Grundausbildung in Goodyear (Arizona), USA nahe Phoenix. Die Ausbildungsstätte in der Wüste Arizonas zeichnete sich durch hervorragende Flug- und Wetterbedingungen aus, um hier auf Cirrus-SR20- sowie sechs Grob-G120A-Flugzeugen VFR- sowie Basic-IFR-Schulungen durchführen zu können.^[43] Die Ausbildung der NFF gliederte sich grob in drei Phasen: In der ersten Phase wird das grundlegende Handling von Flugzeugen (Steep Turns, Stalls, Langsamflug und Landungen) bis zum ersten Solo erlernt und die ersten Grundlagen für Cockpitprozeduren geschaffen. Als Nächstes folgte die Cross-Country-Phase, in der Sichtnavigation, dead reckoning und die Basis für Navigation mit VORs und NDBs erlernt wurden. Den Abschluss dieser Phase bildete die PPL-Prüfung. In der letzten Phase wurden in einem FNPT Single-Pilot-IFR Grundlagen in Airwork, SIDs und STARs geschaffen und stabilisierte Instrumentenanflüge (NDB-, VOR-, LOC-, ILS- und Circling-Anflug) geflogen. Daneben hatte sich die Oxford Aviation Academy auf dem Campus eingemietet, die ihre Flugschüler dort bis zur Berufspilotenlizenz schulte.^[45]

Im Januar 2022 übertrug Lufthansa ihren seit über 40 Jahren bestehenden Ausbildungsbetrieb in Goodyear an die US-amerikanische United Airlines. Diese hat dort bereits den Betrieb aufgenommen und mit dem ersten Jahrgang ihrer neuen Flugschüler begonnen.^[46]

Lufthansa Aviation Training Pilot Academy GmbH

Lufthansa Aviation Training Pilot Academy ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft von Lufthansa Aviation Training.^[43][47] Damit gehört das Unternehmen nicht nur zum Lufthansa-Konzern, der den weltweiten Aviationmarkt prägt und mitgestaltet, es nutzt auch die Erfahrung eines der international renommiertesten Flight Training Anbieters. Die Voraussetzungen, um die Ausbildung dort absolvieren zu können, können auf der Website der European Flight Academy nachgelesen werden.

Aviation Quality Services GmbH

Aviation Quality Services ist ein Serviceanbieter für Qualitäts- und Sicherheitsmanagement in der Luftfahrtbranche.^[43][48] Dazu dienen die drei Bereiche Betriebsprüfung,^[49] Training,^[50] und Serviceangebot.^[51] AQS ist die erste von der IATA akkreditierte Audit Organisation (AO), die im Auftrag dieser weltweit Fluggesellschaften nach dem IOSA-Standard auditiert und zertifiziert.^[52] Auch den Status zur IATA Endorsed Training Organisation (ETO) erhielt AQS als erstes Unternehmen im Jahr 2003.

Zusätzlich zum Hauptsitz in Frankfurt verfügt AQS über administrative Standorte in Dubai, Johannesburg, Hongkong, Miami und Moskau.^[53]