Militärflugplatz Ovda

Im März 2005 wurde die sogenannte Aggressor-Trainingsstaffel 115 „Flying Dragon“ auf Ovda wieder ins Leben gerufen. Zu diesem Zeitpunkt flog sie sowohl F-16A Jets als auch AH-1 Cobra Angriffshubschrauber. Ihre Aufgabe ist bzw. war die Simulation feindlicher Jet- oder Hubschrauberangriffe und speziell deren Taktiken, um ein möglichst realistisches Szenario für den Ernstfall zu schaffen. Zu der Staffel gehört auch eine Boden-Luft-Einheit, die feindliche Luftabwehrsysteme simuliert.^[4] Die Staffel ist nicht für den tatsächlichen Einsatz gedacht, obwohl die Piloten ausgebildete Kampfflieger und die Jets einsatzfähige Maschinen sind.

Ähnlich der USAF bietet die Staffel diesen Trainingsservice auch anderen Nationen an.^[5] Im Mai 2006 trainierte sie zusammen mit der 101. Staffel der Massachusetts Air National Guard^[6] und 2008 bereitete sie 55 Piloten der Tschechischen Luftwaffe auf ihren Einsatz in Afghanistan vor. Anfang Dezember 2010 beherbergte die 115. Staffel einige Tornados der Italienischen Luftwaffe und führte mit ihnen zusammen ein einwöchiges Training durch.^[7] Ein Jahr später wurde daraus bereits eine zweiwöchige Trainingssession. Auf israelischer Seite wurden F-15 und F-16 Jets verschiedener Staffeln geflogen, auf italienischer Seite Tornados und Eurofighter Typhoons.^[8] Im März 2012 nahm auch die Polnische Luftwaffe an einem zweiwöchigen Training auf Ovda teil.^[9]

Im Jahr 2013 wurden alle AH-1 Cobra Angriffshubschrauber der IAF stillgelegt, auch die auf Ovda. Im April 2017 wurden die älteren F-16A/B Jets der 115. Staffel durch neuere gebrauchte F-16C/D ersetzt.^[10][11]

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  Eine IAI Kfir C.1 aus den 1970/80er Jahren am Eingang der Airbase
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  Eine ältere F-16A Netz der 115. Staffel „Flying Dragon“ 2013
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  Eine im Jahr 2013 stillgelegte AH-1 Cobra Tzefa der IAF im Juni 2011
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  Älteres Symbol der 115. Staffel „Flying Dragon“

Anfang März 2024 wurde bekannt, dass zum ersten Mal eine Frau zur Kommandantin einer IAF-Basis ernannt wird. Die ehemalige Transport-Pilotin Lt. Col. „G“ wird in den Rang eines Colonel (Oberst) erhoben werden und das Kommando über den Militärflugplatz Ovda übernehmen. Sie war 2003 der IAF-Flugakademie beigetreten und hatte nach ihrem erfolgreichen Bestehen Transportflugzeuge der IAF geflogen. Später wurde sie dann Kommandantin der 122. Staffel „Nachshon“ auf Nevatim, die mehrere Gulfstream-Jets zur Überwachung und Aufklärung betreibt.^[12]

Mitte Mai 2025 erklärte die IAF, dass die 115. Staffel „Flying Dragon“ auf Ovda geschlossen und deren Jets und Personal an aktive Einsatzstaffeln auf anderen Militärflugplätzen übergeben worden seien. Als Begründung wurde angegeben, dies sei im Zuge von Veränderungen in den Kampfarenen nötig geworden. Zukünftig werde man noch mehr auf die Weiterentwicklung und den Einsatz von Simulatoren setzen, in denen die Luftwaffe den Luftkampf trainieren wird. Auch werden die Einsatzstaffeln untereinander diese Aufgabe übernehmen.^[13]

Da auf ihr keine Kampfjets mehr stationiert sind, besitzt die Ovda Airbase aktuell sechzig leerstehende Hardened Aircraft Shelter (HAS). Warum diese nicht genutzt werden, ist nicht bekannt. Ende August 2025 wurde die Basis als gemeinsames Trainingszentrum für Luftwaffe und Bodentruppen neu eröffnet. Es sei das erste Mal, dass die IDF und die IAF gemeinsam einen Stützpunkt betreiben. Dieses Trainingszentrum zu errichten, habe man als eine der Lehren aus dem Überfall der Hamas am 7. Oktober 2023 gezogen.^[14]

Als die Huthi nach dem 7. Oktober 2023 damit begonnen hatten, wiederholt Raketen aus dem Jemen auf Israel abzuschießen, wurde eine Batterie mit Arrow-Abwehrraketen nach Ovda verlegt, nachdem die Örtlichkeiten entsprechend umgebaut worden waren. Die Abschussstellungen befinden sich im südlichen Bereich der Airbase (Lage, siehe Google Maps29.9231734.953581).

Ende Februar 2026 wurde bekannt, dass die USAF insgesamt zwölf ihrer F-22 Raptor Tarnkappen-Jagdflugzeuge vorübergehend nach Südisrael verlegt hat, höchstwahrscheinlich auf den Luftwaffenstützpunkt Ovda, da dort genügend Platz und viele leere Hardened Aircraft Shelter (HAS) zur Verfügung stehen. Sie dienen dem weiteren Aufbau einer Drohkulisse gegenüber dem Iran, um diesen zu Zugeständnissen bei Verhandlungen über sein Atomprogramm zu bewegen.^[15][16]

• 115. Aggressor-Trainingsstaffel „Flying Dragon“ – F-16C/D Barak Kampfflugzeuge^[11] – Mitte Mai 2025 geschlossen^[13]
• Batterie mit Arrow-Abwehrraketen (nicht klar, ob Arrow 2 oder 3)
• IAF Bodenpersonal-Schule
• IAF Offiziers-Schule
• Gemeinsames Trainingszentrum für Luftwaffe und IDF

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  Eine F-16C der 115. Staffel „Flying Dragon“ für Aggressortraining im Januar 2021
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  Zwei israelische Piloten vor ihren F-16C Jets der 115. Staffel in Ovda im Oktober 2021
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  Letztes Symbol der 115. Staffel „Flying Dragon“
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  Ein mobiler Arrow 2 Launcher

Hinweis: Flugzeuge der IAF lassen sich meist über die Symbole am Heck ihrer jeweiligen Staffel zuordnen.

Seit 2013 findet auf Ovda alle zwei Jahre im Herbst die Übung Blue Flag statt, zu der mehrere westliche Länder ihre Piloten samt Kampfjets nach Israel entsenden, wo sie einem intensiven Training unterzogen werden, an dem auch die 115. Staffel der IAF mit ihrer Rolle als „Aggressor“ beteiligt ist. Außer den direkt beteiligten Luftwaffen sind regelmäßig auch zahlreiche Beobachter aus anderen Staaten anwesend. Die deutsche Luftwaffe nimmt seit 2017 aktiv an den Übungen teil.^[17] An Blue Flag 2019 waren erstmals auch israelische Jets vom Typ F-35I Adir beteiligt.^[18]

Blue Flag 2021 war mit neun Teilnehmerländern die bisher umfangreichste Übung dieser Art. Zur Eröffnung überflogen Kampfjets der deutschen und der israelischen Luftwaffe in einer symbolischen Geste gemeinsam die Knesset.^[19] Die Luftwaffenchefs Deutschlands, Ingo Gerhartz, und Israels, Amikam Norkin, besuchten außerdem die Holocaust-Gedenkstätte Yad Vashem, wo die deutsche Delegation einen Kranz niederlegte.^[20] Eine weitere Neuerung bei Blue Flag 2021 war, dass deutsche Jägerleitoffiziere in der Einsatzzentrale mitarbeiteten. Es war dies das erste Mal, dass Nicht-Israelis diese Funktion ausüben durften,^[21] nachdem israelische Offiziere im Jahr zuvor erstmals als Beobachter im deutschen Einsatzgefechtsstand (Control and Reporting Center, CRC) in Erndtebrück bei der binationalen Übung Blue Wings zugelassen gewesen waren.^[22]

Folgende Länder nahmen bisher an Blue Flag teil:

• 2013: Israel, USA, Griechenland, Italien^[23]
• 2015: Israel, USA, Griechenland, Polen^[24]
• 2017: Israel, USA, Griechenland, Polen, Italien, Indien, Frankreich, Deutschland^[17]
• 2019: Israel, USA, Griechenland, Italien, Deutschland^[18]
• 2021: Israel, USA, Griechenland, Italien, Griechenland, Indien, Frankreich, Deutschland, Großbritannien^[20]

Die für 2023 geplante Übung wurde wegen des Terrorüberfalls der Hamas und dem anschließenden Gazakrieg abgesagt. Auch für 2025 ist keine Übung geplant.

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  Israelische, italienische und US-Piloten in Ovda während der Übung Blue Flag 2013
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  Die Bodencrews aus verschiedenen Ländern während der Übung Blue Flag 2019
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  Eine F-35I Adir der IAF auf der Ovda Airbase während der Übung Blue Flag 2021
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  Eurofighter der Royal Air Force vor der Festung Masada während Blue Flag 2021
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  Ein „Elephant Walk“ auf der Startbahn in Ovda während Blue Flag 2021
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  Gemeinsamer Überflug der Knesset in Jerusalem während Blue Flag 2021

Commons: Militärflugplatz Ovda – Sammlung von Bildern

• Homepage der Israeli Air Force (englisch)
• Ovda auf airports-worldwide.com (englisch)
• Informationen zum ehemaligen Flughafen