Panhard & Levassor Type X22
Pkw-Modell von Panhard & Levassor
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Der Panhard & Levassor Type X22 ist ein Pkw-Modell der 1910er Jahre. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
| Panhard & Levassor Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| Type X22 | |
| Verkaufsbezeichnung | 20 CV Sport |
| Produktionszeitraum | 1913–1917 |
| Klasse | Oberklasse |
| Karosserieversionen | Tourenwagen |
| Motoren | Ottomotor: 4,8 Liter |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Radstand | max. 3540 mm |
| Leergewicht | |
Beschreibung
Die Fahrzeuge haben einen ventillosen Schiebermotor nach einer Lizenz von Charles Yale Knight. Im Motorcode „SBK4F“ steht das „K“ für Knight und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 105 mm Bohrung, 140 mm Hub und 4849 cm³ Hubraum. Er wurde auch 20 CV Sport genannt. Die Leistung des Frontmotors wird über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.[1]
Der Radstand beträgt maximal 354 cm.[2]
Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen.
Die Produktion lief von Juli 1913 bis 1917. In den einzelnen Kalenderjahren wurden 18, 66, 14, 1 und 1 Fahrzeug hergestellt. In Summe sind das 100 Fahrzeuge, von denen 19 exportiert wurden.[1]
Mindestens ein Fahrzeug ist erhalten geblieben; es hat eine Sonderkarosserie von Driguet.[3] Es wurde im Internet angeboten.[4]
Es war die Sportausführung des überwiegend parallel angebotenen Type X23.
Literatur
- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).