RP-Eisenbahn
Infrastruktur- und Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Wachenheim an der Weinstraße, Rheinland-Pfalz
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Die RP Eisenbahn GmbH ist ein deutsches Eisenbahninfrastrukturunternehmen mit Sitz in Rheinland-Pfalz. Das Unternehmen wurde 1998 von zwei privaten Gesellschaftern gegründet und ist insbesondere für die Reaktivierung und Modernisierung stillgelegter Nebenbahnen bekannt. Betriebs- und Geschäftsfelder umfassen die Instandhaltung, den Betrieb sowie die Entwicklung regionaler Eisenbahnstrecken.
Erbengemeinschaft Berker
| RP Eisenbahn GmbH | |
|---|---|
| |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Bad Dürkheim |
| Webpräsenz | www.rp-eisenbahn.de |
| Bezugsjahr | 1998 |
| Eigentümer | Björn Klippel
Erbengemeinschaft Berker |
| Vorstand | Björn Klippel
Adrian Gertz |
| Betriebsleitung | Adrian Gertz |
| Mitarbeiter | 16 |
| Umsatz | 3,8 Millionen |
| Linien | |
| Eisenbahn | 3 |
| Länge Liniennetz | |
| Eisenbahnlinien | 57 km |
| Betriebseinrichtungen | |
| Sonstige Betriebseinrichtungen | Zugleitstelle Mulda Sachsen |
Geschichte
Gründung und erste Projekte
Die RP Eisenbahn GmbH wurde im April 1998 von zwei privaten Gesellschaftern gegründet. Bereits 1999 begann das Unternehmen mit der Reaktivierung mehrerer zuvor stillgelegter Strecken im Hunsrück und in der Pfalz. Diese Aktivitäten bildeten den Auftakt für eine Reihe infrastruktureller Entwicklungsprojekte im deutschen Nebenbahnnetz.
Sanierung der Strecke Freiberg–Holzhau
Im Jahr 2000 pachtete das Unternehmen die rund 31 Kilometer lange Eisenbahnstrecke Freiberg–Holzhau in Sachsen von der Deutschen Bahn AG. Während einer sechsmonatigen Sperrung erfolgte eine umfassende Modernisierung der Strecke, einschließlich Oberbau- und Gleiserneuerung sowie technischer Anpassungen an Bahnübergängen und Sicherungsanlagen.
Nach dem Umbau konnte die zuvor über 60 Minuten betragende Fahrzeit auf 40 Minuten reduziert werden. Dadurch wurde ein wirtschaftlicher Stundentakt mit unveränderten Fahrzeug- und Personalressourcen möglich. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 15 Millionen DM, deutlich unter dem von der Deutschen Bahn ursprünglich angesetzten Finanzbedarf von 54 Millionen DM.
Kooperationen und Unternehmensbeteiligungen
Im Frühjahr 2001 gründete die RP Eisenbahn GmbH gemeinsam mit der Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft (CVAG) die Regio Infra Service Sachsen GmbH, die als regionales Infrastrukturunternehmen Aufgaben im Bereich Streckenunterhaltung, Instandsetzung und Betriebsführung übernimmt.
Geschäftsführung
Seit dem Jahr 2025 wird das Unternehmen von Adrian Gertz und Björn Klippel geführt.
Tätigkeitsfelder
Die RP Eisenbahn GmbH ist vor allem als Eisenbahninfrastrukturunternehmen aktiv und betreibt bzw. unterhält verschiedene regionale Bahnstrecken. Zu ihren Aufgaben zählen:
- Reaktivierung stillgelegter Nebenbahnen
- Instandhaltung und Modernisierung bestehender Strecken
- Zusammenarbeit mit Kommunen, Verkehrsverbünden und regionalen Verkehrsbetrieben
- Planung von Infrastrukturprojekten im Schienenpersonennahverkehr
- Bauüberwachungsleistungen
- Fachplanung
- Betriebsleitung
- Betreuung, Bewertung & Begutachtung
- Betriebskonzepte
- Planung Neubau, Ausbau & Umbau
- Projektmanagement
- Anschlussbahnbetreuung
Strecken
Zu den durch die RP Eisenbahn GmbH betriebenen oder modernisierten Strecken gehören unter anderem:
Heimbach-Baumholder
Streckeneigenschaften
- Streckennummer (DB InfraGO): 3200
- Streckenlänge: 8,3 km
- Streckengeschwindigkeit: vmax 60/80 km/h
- eingleisige Nebenbahn
- B.d.S. (Betreiber des Schienenwegs): R.P. Eisenbahn GmbH
- Eigentümer: Verbandsgemeinde Baumholder
- Betriebsaufnahme: 2006
Streckennutzung
- Reisezeit: 9 min
- eingesetzte Fahrzeuge: Coradia LINT 54
- Güterverkehr: Militärgüterverkehr
Alzey - Kirchheimbolanden
Streckeneigenschaften
- Streckennummer (DB InfraGO): 3523
- Streckenlänge: 13,423 km
- Streckengeschwindigkeit: vmax 100 km/h
- eingleisige Nebenbahn
- B.d.S. R.P. Eisenbahn GmbH
- Betriebsaufnahme: 1999
Streckennutzung
- Reisezeit: 16 min
- eingesetzte Fahrzeuge: Coradia LINT 54, zuvor Regio-Shuttle RS1
- Güterverkehr: keiner
Freiberg - Holzhau
Streckeneigenschaften
- Streckennummer (DB InfraGO): 6614
- Streckenlänge: 31 km
- Streckengeschwindigkeit: vmax 80 km/h
- eingleisige Nebenbahn
- B.d.S. R.P. Eisenbahn GmbH
- Betriebsaufnahme: 2000
Streckennutzung
- Reisezeit: 42 min
- eingesetzte Fahrzeuge: Regio-Shuttle RS 1
- Güterverkehr: Ja
Bedeutung
Das Unternehmen gilt als Beispiel für erfolgreiche und kosteneffiziente Reaktivierung regionaler Bahnstrecken. Besonders die Modernisierung der Strecke Freiberg–Holzhau wurde als Modellprojekt für wirtschaftlich tragfähige Nebenbahnreaktivierungen in Deutschland wahrgenommen.