Algier-Lagos-Highway

Straßenprojekt in der Sahara From Wikipedia, the free encyclopedia

Der Algier-Lagos-Highway – auch Trans-Sahara-Highway folgt einer historischen Handelsroute durch die Wüste Sahara. Er verbindet die nordafrikanische Mittelmeerküste im Norden mit der westafrikanischen Atlantikküste im Süden und führt von Algier in Algerien nach Lagos in Nigeria. Er ist auch als Lagos-Algier-Highway bekannt und wird im System der Trans-African Highways (TAH) mit der Nr. 2 bezeichnet.

Schnelle Fakten
Trans-African-Highway 2
Algier-Lagos-Highway
Algier-Lagos-Highway
Karte
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 4542 km

Staaten:
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Entstehung

Der Algier-Lagos-Highway ist die älteste grenzüberschreitende Fernstraße in Afrika und im Gegensatz zu anderen Trans-African-Highways fast vollständig asphaltiert. Die Planung begann 1962 und ab 1970 wurden die Arbeiten an den ersten Teilstücken in der Sahara ausgeführt. Ihr mittlerer Abschnitt ist immer noch wenig genutzt und sollte nur mit geeigneten Fahrzeugen und Ausrüstung zum Überleben in der menschenfeindlichen Umgebung und dem extremen Klima der Wüste befahren werden.

Länge und Zustand

Der Algier-Lagos-Highway hat eine Länge von 4542 km. Über 80 % davon sind asphaltiert. Die Fernstraße führt durch die drei Staaten Algerien, Niger und Nigeria. Weitere 3600 km Zubringerstraßen führen aus Tunesien, dem Tschad und Mali zur Fernstraße.

Die gesamten 1193 km der Fernstraße in Nigeria gehören zum nationalen Straßennetz des Landes und sind durchgehend asphaltiert, 500 km davon sind als vierspurige Straße mit Mittelleitplanke ausgeführt. Die Unterhaltung der Straßen in Nigeria ist teilweise mangelhaft.

Etwa die Hälfte der Fernstraße, über 2334 km, liegt in Algerien. Besonders südlich von In Salah ist der größte Teil in schlechtem Zustand, da er regelmäßig von Hochwasser aus dem Hoggar-Gebirge überspült wird. 2007 wurde die südliche Hälfte der 400 km von Tamanrasset nach In Guezzam an der Grenze zum Niger erneuert, der Rest verbleibt Sandpiste. Im gesamten Verlauf zwischen Algier und der Grenze zum Niger ist die Straße als Nationalstraße 1 ausgewiesen.

Im Niger verlaufen 985 km der Straße, von denen 655 km asphaltiert, aber in schlechtem Zustand sind. Weitere Informationen hierzu siehe unten.

Eine weitere Saharaquerung durch den Tripolis-Windhoek-(Kapstadt)-Highway (TAH 3) ist in Planung, wird aber durch Instabilität und Gesetzlosigkeit im nördlichen Tschad aufgehalten und kann bis zu Fertigstellung noch viele Jahre benötigen.

Zwei weitere Fernstraßen führen durch die Sahara, aber an ihren Rändern. Der Kairo-Dakar-Highway (TAH 1) im Westen entlang der Atlantikküste war 2005 die erste komplett asphaltierte Fernstraße, die die Sahara von Norden nach Süden durchquerte (mit Ausnahme einiger Kilometer im Niemandsland zwischen der Westsahara und Mauretanien). Der Kairo-Kapstadt-Highway (TAH 4) folgt dem Nil im Osten. Viele Teilstücke im Sudan sind nicht asphaltiert.

Route

Es werden nur die größeren Städte genannt, die unmittelbar am oder nahe des Highway liegen, angefangen in Algier und endend in Lagos.

Weitere Informationen Strecke insgesamt:, 4542 km ...
Land Ort Länge
(von Algier)		 Länge
(zwischen Ort)
Algerien Algerien Algier 0000 km
Blida 0052 km 052 km
Lambdia 0089 km 037 km
Ain Oussera 0217 km 128 km
El Djelfa 0320 km 103 km
Al-Aġwāṭ 0433 km 113 km
Ghardaia  2 0625 km 192 km
El Meniaa  2 0883 km 258 km
In Salah  2 1277 km 394 km
Tamanrasset  2 1916 km 639 km
In Guezzam  1 2316 km 400 km
Grenze Algerien-Niger  1 2334 km 018 km
Niger Niger Assamaka  1 2344 km 010 km
Arlit  2 2544 km 200 km
Agadez  2 2787 km 243 km
Tanout 3083 km 296 km
Zinder 3218 km 135 km
Magaria  2 3329 km 111 km
Grenze Niger-Nigeria 3349 km 020 km
Nigeria Nigeria Kano 3479 km 130 km
Zaria 3639 km 160 km
Kaduna 3715 km 076 km
Oyo 4332 km 617 km
Ibadan 4406 km 074 km
Lagos 4542 km 136 km
Strecke insgesamt: 4542 km
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1 
Dieser Streckenteil ist nicht asphaltiert (Sandpiste)
2 
Dieser Streckenteil ist asphaltiert, aber in sehr schlechtem Zustand

Der Zustand der Fernstraße im Detail ist wie folgt:

In Algerien

Nationalstraße 1 in der algerischen Sahara.
Hoggarpiste in der Nähe der Grenze zwischen Algerien und Niger
  • Von Algier nach Ghardaia, 625 km, asphaltiert, in gutem Zustand;
  • Von Ghardaia nach Tamanrasset, 1291 km, ebenfalls asphaltiert, aber in schlechtem Zustand;
  • Von Tamanrasset nach In Guezzam an der Grenze zum Niger, 400 km, teilweise asphaltiert, kann aber mit konventionellen Fahrzeugen mit Zweiradantrieb bewältigt werden;
  • Von In Guezzam nach Assamaka, dem Grenzposten im Niger: 28 km weiche Fahrspur im Sand.

In Niger

Wegweiser an der Hoggarpiste in Niger
  • Von Assamaka nach Arlit, 200 km, gekennzeichnete Fahrspur im Sand, kann aber mit konventionellen Fahrzeugen mit Zweiradantrieb bewältigt werden;
  • Von Arlit nach Agadez, 243 km, asphaltiert 1980, teilweise aber in schlechtem Zustand;
  • Von Agadez nach Zinder, 431 km von denen 301 km asphaltiert sind und die restlichen 130 km sich "in verbessertem Zustand" befinden;
  • Von Zinder nach Magaria an den nigerianischen Grenze, 111 km, asphaltiert, aber in schlechtem Zustand.

In Nigeria

  • Von der Grenze zum Niger bis nach Lagos via Kano, Kaduna, Oyo, Ibadan: 1193 km asphaltiert, von denen 127 km in gutem Zustand sind und 1066 km in "befriedigendem".

Im Ganzen bestehen, obwohl sich einige asphaltierte Teilstücke in schlechtem Zustand befinden, nur 200 km der Strecke aus ursprünglicher Sandpiste und nur 130 km sind zwar nicht asphaltiert, aber "in verbessertem Zustand".

Kreuzungen mit anderen transafrikanischen Straßenrouten

Zubringerstraßen

Diese Fernstraßen gelten als Zubringerstraßen oder Parallelverbindungen des Algier-Lagos-Highway:

Quellen

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