Straßenbahn Göteborg

Die erste Straßenbahn in Göteborg war eine Pferdestraßenbahn zwischen Brunnsparken und Stigbergsliden. Der Betrieb wurde am 24. September 1879 aufgenommen. Sie hatte eine Spurweite von 1000 mm (Meterspur).^[2] Im Jahr darauf folgte eine Linie zum Drottningstorget. Ab dem 18. August 1902 löste die elektrische Straßenbahn mit der Spurweite von 1435 mm (Regelspur) die Pferdebahn ab, deren letzte Strecke am 28. Oktober des gleichen Jahres eingestellt wurde.^[2]

In den 1960er Jahren (der „Stadsbaneplan“ wurde 1967 ausgelegt) gab es Pläne, das Straßenbahnsystem in ein Stadtbahnsystem mit Tunneln durch das Zentrum umzuwandeln. Es zeigte sich, dass Tunnel aufgrund des lehmigen Bodens sehr teuer geworden wären. Das Projekt soll wieder aufgenommen werden. Heute gibt es fünf Streckenäste mit vom übrigen Verkehr getrennten Gleisen (Stadtbahnbetrieb): Hisingen (Linie 5 und 6 nach Länsmansgården), Angered (4, 8 und 9), Östra Sjukhuset (Linie 1 und 5), Kortedala/Bergsjön (6, 7 und 11) und Tynnered (1, 7 und 8). Daneben gibt es drei Streckenäste mit gemeinsamer Straßenbenutzung (Straßenbahnbetrieb): Mölndal (Linie 2 und 4), Kålltorp/Torp (Linie 3) und Saltholmen (11 und im Sommer 9).

Die Eröffnungen der Stadtbahnäste:

• 1944 Vågmästareplatsen nach Eketrägatan (aktuell Schleife Lundby Egna Hem) – H
• 1957 Bellevue nach Kortedala, Aprilgatan – KB
• 1959 nach Biskopsgården, Väderilsgatan – H
• 1962 Linnéplatsen und Högsbogatan nach Marklandsgatan – T (zwischen Linnéplatsen und Frölundaborg auf der Trasse der ehemaligen Göteborg–Särö Järnväg)^[3]
• 1963 Marklandsgatan nach Högsbotorp, Axel Dahlströms Torg – T
• 1964 nach Frölunda Torg – T
• 1964 nach Länsmansgården, Varmfrontsgatan – H
• 1966 nach Tynnered, Opaltorget
• 1969 Alter VGJ-Bahnhof (nähe Hbf) nach Hjällbo – A
• 1970 nach Bergsjön, Komettorget – KB
• 1972 Hjällbo nach Angered Storås (mit Tunnelbahnhof Hammarkullen) – A
• 1978 Storås nach Angered Centrum
• 1982 Vidkärr, Kaggeledstorget – Östra Sjukhuset – ÖS

Am 14. Dezember 2025 wurde eine 2,8 Kilometer lange Neubaustrecke auf besonderem Bahnkörper vom Nordende der Hisingsbron durch das Gelände des alten Freihafens zur Endhaltestelle Lindholmen eröffnet.^[4]

Weitere Informationen Linie, Linienweg ...

Linie	Linienweg	Länge	Halte	Fahrzeit[L 1]	Reisege- schwindigkeit[L 1]	Fahrgäste/Tag[L 2]
	Tynnered ↔ Östra Sjukhuset	15,59 km	33	47/49 min	19,1 km/h	32 500
	Högsbotorp ↔ Biskopsgården
	Marklandsgatan ↔ Kålltorp	12,68 km	30	44/45 min	16,9 km/h	32 400
	Mölndal ↔ Angered	19,26 km	21	41/40 min	28,2 km/h	27 400
	Östra Sjukhuset ↔ Länsmansgården	17,1 km	36	45 min[L 3]
	Länsmansgården ↔ Kortedala	24,55 km	46	71/71 min	20,7 km/h	43 400
	Tynnered ↔ Bergsjön	21,05 km	35	54/55 min	23,0 km/h	35 900
	Frölunda ↔ Angered	21,31 km	25	46/47 min	27,2 km/h	19 600
	Kungssten ↔ Angered	18,98 km	21	43/43 min	26,5 km/h	25 600
	Guldheden ↔ Lindholmen
	Saltholmen ↔ Bergsjön	21,83 km	38	58/58 min	22,6 km/h	38 000
	Mölndal ↔ Lindholmen
	Sahlgrenska ↔ Brämaregården	7,9 km	13	23 min[L 3]
	Seit 2006 ungenutzte Liniennummer. Sie hatte den Verlauf Centralstationen – Krokslätt
	„Liseberg-Linie“, mit Museumsfahrzeugen betrieben. Ihr Verlauf: Centralstationen – Liseberg (– Sankt Sigfrids plan)
	Fahrschul- und Sonderlinie: Linienkennung wird für Ausbildungsfahrten der Fahrer (ohne Fahrgäste) eingesetzt, sowie bei besonderen Anlässen. Ein Beispiel waren die Leichtathletik-Europameisterschaften im August 2006, als sie für Teilnehmer des Sportwettbewerbes verkehrte.
Legende: [1] Gemessen während der Hauptverkehrszeit, erster Wert in der angegebenen Fahrtrichtung, zweiter Wert in der Gegenrichtung. [2] Gemessen an Werktagen im November 2005. [3] Fahrplanmäßiger Wert, nicht gemessen.

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Die meisten Linien begegnen sich an der Haltestelle Brunnsparken, die der zentrale Umsteigepunkt des ÖPNV in Göteborg ist. Ausnahmen sind die Linien 8 und 13. Der Hauptbahnhof (Centralstationen) ist ebenfalls ein wichtiger Umsteigepunkt, da dort Fahrgäste nicht nur aus den Zügen, sondern auch vom benachbarten Omnibusbahnhof (Nils Ericsonterminalen) kommen, an dem Regionalbusse, Reisebusse und Flughafenbusse zum Flughafen Göteborg/Landvetter und zum Flughafen Göteborg/Säve halten. Korsvägen ist eine weitere wichtige Haltestelle, an der sich die Linien 6 und 8 treffen, die ins Stadtzentrum und nach Mölndal führen. Die meisten Straßenbahnlinien verkehren auf der Südseite des Göta älv; nur die Linien 5, 6, 10 und 13 überqueren den Fluss und erreichen die Insel Hisingen.

Die Betriebsbahnhöfe in Göteborg sind:
Ringön^[18] – im Stadtteil Tingstadsvassen, eröffnet Anfang Juni 2020, Platz für ca. 100 Straßenbahnen im Vollausbau
Majorna (Kungsladugårdshallen) (Mx)^[19] – ältester und größter Betriebsbahnhof, eröffnet 1921, Platz für ca. 70 Garnituren, alle Fahrzeuge der Type M28 sind 2025 hier stationiert.
Rantorget^[20](Rtx) – früherer Name Vagnhallen Gårda, eröffnet 1985, am Dach der Remise befindet sich ein Parkhaus.
Slottsskogen (Slx) – gehörte zur Säröbanan, die 1965 stillgelegt wurde, Nutzung als Straßenbahn-Depot ab 2012; 2025 waren die Freiflächen geräumt^[21], Platz für 48 15-Meter-Wagen oder 24 Wagen mit 30 m Länge.
Gårdahallen (Gx) – 1930 erbaut, 8 Gleise, Länge ca. 90 Meter, seit 2011 ist hier das Straßenbahnmuseum beheimatet.

In den Straßenbahnwagen befinden sich Kartenlesegeräte, an denen mit Kreditkarten bezahlt werden kann. Durch das Anhalten der Karte an das Gerät wird automatisch ein Einzelticket für Zone A gelöst. Dieses gilt für 90 Minuten^[22]. Außerdem können Mobiltelefone mit der Västtrafik-App benutzt werden (Mobile Ticketing).

Commons: Trams in Göteborg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Göteborgs Spårvägar – Verkehrsunternehmen (schwedisch)
• Västtrafik – Auftraggeber (schwedisch und englisch)
• Offizieller Liniennetzplan (Västtrafik) (schwedisch und englisch; PDF; 1,4 MB)
• Vagnhallen.com (schwedisch)
• Urbanrail.net – mit Streckennetzplan (englisch)
• Track map for trams in Göteborg 2006. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. Juli 2010; abgerufen am 18. August 2017 (englisch).
• Straßenbahnreisen: Göteborgs Spårvägar (GS)
• Straßenbahn in Göteborg (2015, deutsch und englisch)