Straßenbahn Tianshui
Straßenbahnsystem in Tianshui, China
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Die Straßenbahn Tianshui ist das Straßenbahnsystem der chinesischen Stadt Tianshui. Sie wurde am 1. Mai 2020[1] eröffnet, ist normalspurig und nur mit kurzen Deckenstromschienen an den Haltestellen elektrifiziert. Entsprechend der Stadtstruktur erstreckt sich das Netz in Ost-West-Richtung grob entlang der Flüsse Wei He und Ji He.[2]
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|---|---|
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| Basisinformationen | |
| Staat | Volksrepublik China |
| Stadt | Tianshui |
| Eröffnung | 1. Mai 2020 |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 34,5 km |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Betriebsart | Zweirichtungsbetrieb |
| Haltestellen | 31 |
| Betriebshöfe | 2 |
| Betrieb | |
| Linien | 2 |
| Fahrzeuge | 17 |
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Das Projekt wurde als öffentlich-private Partnerschaft mit dem Unternehmen China Railway Signal & Communication Co., Ltd. (CRSC) realisiert. Der erste eröffnete Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Tianshui und Wulipu ist 12,9 Kilometer lang und hat elf Haltestellen.[2] Am 18. Juni 2025 wurde auf zwei weiteren, zusammen 16,9 Kilometer langen Streckenabschnitten der Betrieb aufgenommen, die unter anderem den Südbahnhof und den Flughafen anbinden. Am 26. September 2025 folgte eine weitere Verlängerung vom Flughafen bis Fenlukou.[3]
| Datum | Streckenabschnitt | Länge | Stationen | |
|---|---|---|---|---|
| 1. Mai 2020 | Bahnhof Tianshui – Yangpo East – Wulipu | 12,9 km | 11 | [1][2] |
| Xihe Landscape Park | – | 1 | ||
| 18. Juni 2025 | Wulipu – Jingkunxijun Tianshui No. 3 Middle School | 16,9 km | 10 | [3] |
| Yangpo East – Südbahnhof – Flughafen | 4 | |||
| 26. September 2025 | Flughafen – Fenlukou | 4,7 km | 5 | [4] |
| Gesamt | 34,5 km | 31 | ||
Auf diesem Netz verkehren seit 2025 zwei Linien:[5]
- Linie 1: Jingkunxijun Tianshui No. 3 Middle School – Yangpo East – Fenlukou
- Linie 2: Yangpo East – Bahnhof Tianshui
17 fünfteilige Multigelenkwagen lieferte CRSC zur Aufnahme des Probebetriebs ab März 2019. Für den oberleitungsfreien Betrieb sind sie mit Superkondensatoren und speziell an die knapp über den Wagendächern hängenden Stromschienen angepassten, kleinen Stromabnehmern ausgestattet.[2] Sie haben 58 Sitzplätze und eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h.[6] 2025 wurden ergänzend zwölf Fahrzeuge des Typs Sirio (ebenfalls fünfteilige Multigelenkwagen) von der stillgelegten Straßenbahn Zhuhai gekauft.[3][7] Diese waren allerdings noch nicht mit Energiespeichern ausgerüstet.
