Die 14.Etappe der Vuelta a España2022 fand am 3.September 2022 statt und endete mit der fünften Bergankunft der 77.Austragung des spanischenEtappenrennens. Die Strecke führte von Montoro über 160,3Kilometer und endete auf der Sierra de la Pandera (1820m). Nach der Zielankunft hatten die Fahrer insgesamt 2171,7Kilometer absolviert, was 66,2% der Gesamtdistanz der Rundfahrt entsprach.
Die Strecke ließ sich in zwei Abschnitte unterteilen. In der ersten Rennhälfte ging es nach dem Start in Montoro auf flachem Terrain in Richtung Südosten. Die Strecke führte dabei über Marmolejo, Andújar und Mengíbar in die Stadt Jaén. Hier begann nach rund 80Kilometern der zweite Teil der Etappe, der ins Gebirge südlich der Stadt führte. Zunächst wurde der Puerto de Las Siete Pilillas (931m) in Angriff genommen, der als Anstieg der 3.Kategorie klassifiziert war. Auf seinen 9,9Kilometern Länge, weist der Pass eine durchschnittliche Steigung von 3,5% auf und wurde 53,1Kilometer vor dem Ziel passiert. Anschließend folgte eine längere Abfahrt, die die Fahrer nach einer kurzen Gegensteigung bei La Guardia de Jaén zurück nach Jaén führte. Hier wurde 33,1Kilometer vor dem Ziel ein Zwischensprint ausgefahren, ehe die Straße bei der weiteren Fahrt Richtung Süden erneut zu steigen begann.
Der Schlussanstieg ließ sich ebenfalls in zwei Hälften unterteilen. Zunächst erfolgte die Auffahrt auf den Puerto de Los Villares (1191m), auf dem eine Bergwertung der 2.Kategorie und ein Bonussprint abgenommen wurden. Dieser führte über eine Länge von 10,4Kilometern bei einer Durchschnittssteigung von 5,5%. Nachdem die Passhöhe 12,1Kilometer vor dem Ziel passiert wurde, bogen die Fahrer Links ab und es folgte ein 3,7Kilometer langes Flachstück, das zum Fuße des zweiten Teils des Anstiegs führte. Dieser war 8,4Kilometer lang und führte im Schnitt bei 7,8% zur Ziellinie. Diese letzten Kilometer auf die Sierra de la Pandera (1820m), wiesen Kilometerschnitte von über 10% auf, wobei der letzte Kilometer sowohl eine Zwischenabfahrt als auch eine steile Gegensteigung von bis zu 15% beinhaltete. Der Schlussanstieg war als Bergwertung der 1.Kategorie klassifiziert.[1][2]
Bei der ersten Bergwertung der 3.Kategorie auf dem Puerto de Siete Pilillas (931m) holte sich Richard Carapaz drei Punkte, während sich Luis León Sánchez und Kenny Elissonde die weiteren Punkte sicherten. Im Zwischensprint in setzte sich Mads Pedersen durch und baute somit seine Führung in der Punktewertung weiter aus. Kurz darauf fiel er im Anstieg des Puerto de Los Villares (1191m) als erster Fahrer aus der Ausreißergruppe zurück, nachdem er zuvor noch auf den flachen Kilometern das Tempo für seinen Teamkollegen Kenny Elissonde hochgehalten hatte. Auf dem Weg zur Bergwertung zerfiel die Fluchtgruppe nach einem Angriff von Alexei Luzenko und es verblieben neben ihm noch Richard Carapaz, Luis León Sánchez, Clémet Champuossin, Kenny Elissonde und Filippo Conca an der Spitze des Rennens. Luis León Sánchez überquerte den Puerto de Los Villares als erster und erhielt fünf Punkte im Kampf um das Bergtrikot. Dahinter sicherte sich Richard Carapaz drei weitere Punkte und schob sich in der Bergwertung näher an den Führenden Jay Vine heran. Den letzten Punkt sicherte sich Kenny Elissonde, der als dritter auch die letzte Bonussekunde erhielt. Im Hauptfeld übernahm das Team Jumbo-Visma die Tempoarbeit, nachdem die Mannschaft des Gesamtführenden Remco Evenepoel (Quick-Step Alpha Vinyl) die meiste Zeit das Hauptfeld angeführt hatte.
8,5Kilometer vor dem Ziel erreichte die Spitzengruppe den Schlussanstieg auf die Sierra de la Pandera (1820m). Alexei Luzenko und Kenny Elissonde mussten die Spitzengruppe früh ziehen lassen, in der nun nur noch vier Fahrer vertreten waren. Der Vorsprung ging nun aufgrund des hohen Tempos, das Chris Harper (Jumbo-Visma) im Hauptfeld anschlug rapide zurück und betrug rund fünf Kilometer vor dem Ziel nur noch eineinhalb Minuten. Kurz nachdem Chris Harper aus der Hauptgruppe zurückgefallen war, griff sein Teamkollege und Kapitän Primož Roglič rund vier Kilometer vor dem Ziel an. Remco Evenepoel konnte die Lücke nicht schießen und wurde wenig später auch von Miguel Ángel López (Astana Qazaqstan) und Enric Mas (Movistar) distanziert, die zu dem Slowenen aufschließen konnten. An der Spitze des Rennens griff Richard Carapaz rund drei Kilometer vor dem Ziel an und setzte sich von seinen Gefährten ab. Während Remco Evenepoel mehr und mehr Zeit auf seine Verfolger in der Gesamtwertung verlor, holte das Trio rund um Primož Roglič die Fahrer aus der Fluchtgruppe ein. Einzig Richard Carapaz konnte seinen Vorsprung behaupten und gewann die Etappe mit acht Sekunden Vorsprung auf Miguel Ángel López und Primož Roglič, der sich im Ziel vier Bonussekunden sicherte. Enric Mas konnte den beiden im Finale nicht mehr folgen und erreichte das Ziel mit einem Rückstand von 36Sekunden als sechster. Remco Evenepoel verlor als achter 56Sekunden auf den Tagessieger, behauptete jedoch seine Führung in der Gesamtwertung. In der Bergwertung blieb Jai Vine an der ersten Position, wobei Richard Carapaz mit seinem zweiten Sieg bei einer Bergwertung auf Platz zwei vorrückte und nun 14Punkte hinter dem Australier lag. Mit Ausnahme von Kelland O’Brien (BikeExchange-Jayco) erreichten alle 146 Starter das Ziel der Etappe.[3]
Hochgebirgsetappe
Spanien
_pictogram.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
