Forest Avenue station
New York City Subway station in Queens
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The Forest Avenue station is a station on the BMT Myrtle Avenue Line of the New York City Subway. Located on a private right-of-way in Ridgewood, Queens, the station is served by the M train at all times. The station opened in 1915 as part of the Dual Contracts.
Queens, New York
Forest Avenue  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Station statistics | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Address | Forest Avenue & Putnam Avenue Queens, New York | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Borough | Queens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Ridgewood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 40.704619°N 73.901982°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Division | B (BMT)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line | BMT Myrtle Avenue Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | M  (all times) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure | Elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 1 island platform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | February 22, 1915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Closed | July 1, 2017 (temporary line closure) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reopened | September 1, 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | No; planned | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traffic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 998,920[2]  8.2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rank | 291 out of 423[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
This station opened on February 22, 1915 by the Brooklyn Rapid Transit Company as part of a project to elevate a portion of the Myrtle Avenue Line, which had run at street level. This work was completed as part of the Dual Contracts.[3][4][5] The Myrtle Avenue Elevated line was already extended to Middle Village nine years earlier. The station was acquired by Brooklyn Manhattan Transit Company in 1923, and later by the New York City Board of Transportation in 1940.
As part of its 2025–2029 Capital Program, the MTA has proposed making the station wheelchair-accessible in compliance with the Americans with Disabilities Act of 1990.[6]
Station layout
| Platform level | Westbound | ← toward Forest Hills–71st Avenue weekdays, Essex Street weekends, Myrtle Avenue late nights (Seneca Avenue) |
| Island platform | ||
| Eastbound | toward Middle Village–Metropolitan Avenue (Fresh Pond Road) → | |
| Mezzanine | Fare control, station agent, OMNY machines | |
| Ground | Street level | Exit/entrance |
This elevated station has two tracks and an island platform. The canopy is metal while the mezzanine under the station is wood.
Exits
The only open exit is at the east end of the station. Stairs from the platform lead down to a mezzanine below the tracks, from which two stairs lead to the western side of Forest Avenue on opposite sides of the intersection of Fairview and Putnam Avenues.[7] There was also an exit at the west end that led to Woodward Avenue.