Karanga-a-Hape railway station
Train station in Auckland, New Zealand
From Wikipedia, the free encyclopedia
Karanga-a-Hape railway station,[3] also known as Karangahape station or K Road station,[citation needed] is an underground railway station in Auckland, New Zealand. It is scheduled to open on 13 September 2026 as part of the City Rail Link (CRL) project.[citation needed]
New Zealand
Karanga-a-Hape | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercury Lane entrance of Karanga-a-Hape railway station, nearing completion in December 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Karangahape Road, Auckland New Zealand | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 36°51′32″S 174°45′33″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Auckland Transport Urban rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Auckland Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Auckland One Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line | North Island Main Trunk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance | 683.75 km (424.86 mi) from Wellington[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | Side platforms (P1 & P2)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure type | Underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depth | 33 m (108 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | No (planned) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cycle facilities | Yes (planned) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Yes; Lifts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station code | KRD[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fare zone | City | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opening | 13 September 2026 (planned) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
It will serve the Karangahape Road area with entrances in Beresford Square, and on Mercury Lane.[4][5][6] When it opens, Karanga-a-Hape will be the deepest train station in New Zealand,[7] reaching 33 metres down[8] and featuring 203 metre long platforms.[9]
History
Proposals for a link between downtown Auckland and central suburb train routes have been around since the 1920s, but the first proposal involving a station on Karangahape Road came in 2003.[10] Auckland Council proposed an underground line running between Britomart and Maungawhau-Mount Eden station, including two new stations at Aotea Square and Karangahape Road.
After consultation on a tunnelled rail line through the Auckland CBD, the Auckland Regional Transport Authority (ARTA) and KiwiRail announced their preferred route in 2010 featuring three stations.[11] Starting in Britomart, the route would go up to "Aotea" station underneath Albert Street, then "K Road" station, then a station on Upper Symonds Street.[11]
In September 2015 Auckland Council announced that the entrance to the station would be on Mercury Lane, with future proofing for a second entrance at Beresford Square.[12] In 2018 the plans were expanded to include building the second entrance, along with lengthening the platforms to accommodate 9-car trains.[13]
Demolition work for the Mercury Lane site began on 4 November 2019, taking out the prominent Mercury Plaza foodcourt and some surrounding buildings. Tunneling from Mount Eden station to Karanga-a-Hape station began on 26 April 2022, with the Dame Whina Cooper Herrenknecht TBM breaking through on 15 July 2022.[14]
In March 2023, the station was officially renamed from Karangahape station to Karanga-a-Hape station, after the four City Rail Link stations were gifted te reo Maori names by the project's Mana Whenua Forum.[15]
In November 2023, Auckland Transport announced it would be pedestrianising the upper portion of Mercury Lane in order to improve accessibility.[16]
Artwork
The station features Māori artwork depicting rays of sunlight and the phases of the moon.[17]
