Shizuoka Railway Shizuoka–Shimizu Line
Railway line in Shizuoka, Shizuoka prefecture, Japan
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The Shizuoka–Shimizu Line (静岡清水線, Shizuoka-Shimizu-sen) is a railway line in Shizuoka Prefecture, between Shin-Shizuoka in Aoi Ward and Shin-Shimizu in Shimizu Ward, all within the city of Shizuoka. This is the only line operated by the private railway operator Shizuoka Railway (Shizutetsu).
| Shizuoka-Shimizu Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 A 3000 series EMU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 静岡清水線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Shizuoka, Shizuoka Prefecture, Japan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Shizuoka Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | May 18, 1908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 11 km (6.8 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | double | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 600 V DC, overhead catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Services
The line has a fairly frequent service, with local services operating every 5–6 minutes during rush hours, and every 6–8 minutes during the daytime and on weekends, linking Shin-Shizuoka and Shin-Shimizu in 22 minutes. In addition, express services run in the mornings every 12 minutes, linking the two stations in 16–18 minutes.[1][2] All the train sets are formed of two cars, and are driver-only operated. All the stations accept LuLuCa, a smart card ticketing system. They accept Suica, Toica, PiTaPa and ICOCA as well.
Stations
● indicate that the service will stop at that station,
↑ ↓ indicate that it will pass the station.
| No. | Station | Japanese | Distance (km) | Commuter Express | Express | Transfers | Location |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S01 | Shin-Shizuoka | 新静岡 | 0.0 | ● | ● | Aoi-ku, Shizuoka | |
| S02 | Hiyoshichō | 日吉町 | 0.3 | ● | ↓ | ||
| S03 | Otowachō | 音羽町 | 0.8 | ↑ | ↓ | ||
| S04 | Kasugachō | 春日町 | 1.5 | ↑ | ↓ | ||
| S05 | Yunoki | 柚木 | 2.0 | ↑ | ↓ | ||
| S06 | Naganuma | 長沼 | 3.1 | ↑ | ↓ |  Tōkaidō Main Line (at Higashi-Shizuoka) | |
| S07 | Furushō | 古庄 | 3.8 | ● | ↓ | ||
| S08 | Pref. Sports Park | 県総合運動場 | 4.8 | ↑ | ● | Suruga-ku, Shizuoka | |
| S09 | Pref. Art Museum | 県立美術館前 | 5.7 | ↑ | ↓ | Shimizu-ku, Shizuoka | |
| S10 | Kusanagi | 草薙 | 6.4 | ● | ● | Tōkaidō Main Line | |
| S11 | Mikadodai | 御門台 | 7.4 | ● | ● | ||
| S12 | Kitsunegasaki | 狐ヶ崎 | 8.3 | ● | ● | ||
| S13 | Sakurabashi | 桜橋 | 10.0 | ● | ● | ||
| S14 | Irieoka | 入江岡 | 10.3 | ↑ | ↓ | ||
| S15 | Shin-Shimizu | 新清水 | 11.0 | ● | ● | Tōkaidō Main Line (at Shimizu) | |
Rolling stock
- A3000 series EMUs
The first of a new fleet of A3000 series two-car electric multiple unit (EMU) trains entered service on 24 March 2016.[3]
A3000 series set A3001 in December 2015
Former
- 1000 series EMUs (until 30 June 2024)[4]
History
The line opened in 1908 as a 762 mm (2 ft 6 in) gauge line to the Shin-Shimizu wharf, and was regauged to 1,067 mm (3 ft 6 in) and electrified at 600 V DC in 1920. The line was double-tracked in sections between 1925 and 1930 except the section to the wharf, which closed in 1945.[citation needed]
CTC signalling was commissioned in 1979.[citation needed]