Administración Nacional de Puertos
autoridad portuaria de Uruguay
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La Administración Nacional de Puertos es un organismo descentralizado encargado de la administración, conservación y desarrollo de todos los puertos públicos de la República Oriental del Uruguay.
| Administración Nacional de Puertos | ||
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| Acrónimo | ANP | |
| Tipo | organismo público | |
| Industria | puerto | |
| Forma legal | Servicio descentralizado | |
| Fundación | 1916 | |
| Sede central | Montevideo (Uruguay) | |
| Presidente | Pablo Genta Buzzetti | |
| Sitio web | Administración Nacional de Puertos | |
Tiene entre sus funciones la administración y gestión del puerto de Montevideo, del cual dependen el puerto de Puntas de Sayago y la nueva Terminal Pesquera Puerto Capurro, los puertos de Salto, Paysandú, Fray Bentos, Juan Lacaze, Nueva Palmira, Colonia, La Paloma, Carmelo, el puerto deportivo de Colonia, el puerto deportivo de Carmelo, el puerto de Piriápolis y el proyecto para un nuevo puerto Seco de Rivera.
Historia
La Administración Nacional del Puerto de Montevideo fue creada el 21 de julio de 1916 mediante la Ley N.º 5495 (artículo 11), como el organismo encargado de la gobernanza y administración del puerto de Montevideo, principal puerto del país y el cual posee una larga relevancia estratégica en el Río de la Plata: desde 1776, la Corona española lo designó como su principal Apostadero Naval en la región, lo que consolidó a la ciudad como un centro clave para las comunicaciones marítimas, el comercio y las operaciones militares.[1]
En las primeras décadas del siglo XX, el creciente tráfico marítimo y la necesidad de una gestión centralizada de la infraestructura portuaria motivaron la creación de un organismo específico para su administración.
Durante las primeras décadas del siglo XX, la estructura administrativa del puerto se encontraba distribuida entre distintos organismos con funciones técnicas, operativas y financieras. Esta organización fue reformada el 25 de abril de 1933, cuando el Decreto-Ley N.º 8988 transformó la Administración Nacional del Puerto de Montevideo en la Administración Nacional de Puertos, ampliando sus competencias a todos los puertos del país. En el marco de esta reorganización se incorporaron al nuevo organismo la Comisión Financiera de las Obras del Puerto de Montevideo y, el 3 de mayo del mismo año, la Dirección del Puerto de Montevideo, centralizando así la gestión portuaria nacional.
Posteriormente, la Ley de Puertos N.º 16.246, promulgada en 1992 durante la presidencia de Luis Alberto Lacalle, redefinió el régimen portuario de Uruguay y estableció a la Administración Nacional de Puertos como un servicio descentralizado que integra el dominio comercial e industrial del Estado, en coordinación con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. La normativa le asignó la responsabilidad de ejecutar la política portuaria nacional, promover la descentralización de los puertos de la República, coordinar las actividades que se desarrollan en ellos y garantizar que los servicios portuarios se presten en régimen de libre concurrencia.
Autoridades
En el ejercicio 2025-2030 este servicio descentralizado está presidido por el Ing. Naval, Pablo Genta Buzzetti.
