Albatros D.I
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El Albatros D.I era un biplano de caza alemán de la Primera Guerra Mundial, fue diseñado en un intento de crear una aeronave superior al modelo francés Nieuport 11 (Bèbè) y al caza británico Airco D.H.2 por entonces dominantes en los cielos del frente occidental; su papel fue fundamental para que a comienzos de 1917, Alemania recuperara la preponderancia aérea en el Frente Occidental.
Albatros Flugzeugwerke| Albatros D.I | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Avión de caza | |
| Fabricante |
Albatros Flugzeugwerke | |
| Diseñado por | Robert Thelen | |
| Introducido | Agosto de 1916 | |
| Usuario principal |
Imperio alemán | |
| N.º construidos | 50 | |
| Desarrollado en | Albatros D.II | |
Diseño y desarrollo
El D.I, llegó a ser el monoplaza más potente en rol de caza - explorador introducido por la fuerza aérea alemana (Luftstreitkräfte) en ese momento de la guerra, (1916). El D.I tenía menor carga alar que los aviones monoplaza enemigos contemporáneos a su época, por lo cual se redujo su maniobrabilidad, sin embargo compensaba esta reducción con un superior poder de fuego y mayor velocidad ascensional.
Operadores
Historia operacional
Un total de 50 aeronaves, pre-serie y serie D.I estaban en servicio a noviembre de 1916, reemplazando a los primeros modelos Fokker y Halberstadt D brindando un real poder ofensivo a la nueva Jagdstaffeln. Los modelos D.I de producción posterior a esta fecha no fueron ingresados al servicio.
Especificaciones (D.I)
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 7,4 m (24,3 ft)
- Envergadura: 8,5 m (27,9 ft)
- Altura: 3 m (9,7 ft)
- Superficie alar: 22,9 m² (246,5 ft²)
- Peso vacío: 647 kg (1426 lb)
- Peso máximo al despegue: 898 kg (1979,2 lb)
- Planta motriz: 1× Benz Bz.III 112 kW o Mercedes D.III 119 kW.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 175 km/h (109 MPH; 94 kt)
- Alcance: 1 hora 30 min
- Techo de vuelo: 5200 m (17 060 ft)
- Régimen de ascenso: 2,8 m/s (551 ft/min)
Armamento
- Armas de proyectiles: 2 x ametralladora Maxim LMG 08/15 7,92 mm
