Ana Goñi

La primera participación de Goñi en el Campeonato Mundial fue en el Rally de Gran Bretaña en la temporada 1999, como navegante de Mike Corns en un Mitsubishi Lancer Evo, donde concluyó en el 49.o lugar.^[3]

Al año siguiente, en 2000, Goñi inició su participación nuevamente con Corn en el Rally Cataluña, donde terminó en el 41.er lugar. Posteriormente corrió en el Rally de Finlandia, del cual se retiró.^[3] En la última fecha del campeonato,^[6] el Rally de Gran Bretaña, inició la relación deportiva con Stig Blomqvist. En esa ocasión corrieron en un Mitsubishi Lancer Evo de sexta generación, aunque no terminaron la prueba.^[3] Después de una buena carrera, se retiraron del evento con daños en la suspensión. En la temporada 2011 del Campeonato Mundial compitieron en 12 pruebas de la Categoría de Producción, terminando en el 5.o lugar general con el Mitsubishi. La pareja continuó con la marca japonesa hasta 2003, cuando, después de una corta incursión con un Škoda Octavia WRC, optaron por un Subaru Impreza preparado por David Sutton Motorsport.

La pareja se retiró del Campeonato Mundial en 2006, aunque todavía participan en él esporádicamente^[7] y compiten regularmente en pruebas de rally clásico.

En la temporada 2003, Goñi participó con Blomqvist paralelamente en la categoría principal del Campeonato Mundial y en la Categoría de Producción. Ganaron la primera de las seis pruebas en las que participaron, el Rally de Suecia, y en el Rally de Chipre ocuparon el segundo lugar.^[8] Culminaron el año ocupando el tercer lugar general del Campeonato, con 30 puntos.^[9]

Goñi ha participado en dos ocasiones en La Carrera Panamericana, ambas con Stig Blomqvist. Su primera participación fue en 2008, a bordo de un Studebaker preparado por Mats Hammarlund.^[10] La pareja era considerada la favorita para ganar la prueba^[11] y ganaron dos de las siete etapas (Aguascalientes - Zacatecas y Zacatecas - Nuevo Laredo); sin embargo, terminaron en la cuarta posición general.^[5]

En su segunda participación, en 2009, Goñi y Blomqvist ganaron nuevamente sólo dos de las siete etapas; sin embargo, en esta ocasión lograron el primer lugar absoluto, gracias a otros resultados favorables obtenidos a lo largo de la prueba.^[12][4]