Anexo:Carros de combate en la guerra civil española
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Este es un anexo donde aparece una relación de los carros de combate que participaron en la guerra civil española (1936-1939).
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Contexto histórico
La guerra civil española, librada entre 1936-1939, fue una oportunidad para muchos países europeos de evaluar las nuevas tecnologías y tácticas, incluyendo la guerra blindada.[1] Al comienzo de la guerra, los sublevados y los republicanos contaban con una flota cada uno de solo cinco tanques ligeros Renault FT-17,[2] aunque estas fueron pronto reforzadas con la importación de material. Italia comenzó a suministrar a la España nacionalista tanquetas L3/35 en agosto de 1936.[3] La Unión Soviética hizo muy pronto lo propio, suministrando a la República numerosos tanques T-26 en octubre de 1936.[4] Alemania proporcionó sus primeros envíos de tanques ligeros Panzer I para los sublevados en septiembre de 1936.[5] Durante la guerra, Polonia proporcionaron a los republicanos un número adicional de tanques ligeros FT-17.[6] Un número considerable de tanques entregados a la República fueron capturados posteriormente;[7] muchos de ellos fueron puestos en servicio en su propia contra.[8]
Los Ejércitos sublevado y republicano también diseñaron y fabricaron una serie de tanques propios.[9] Los sublevados, por ejemplo, comenzaron la guerra con tres prototipos Trubia A4, fabricados antes del estallido del conflicto.[10] También se completó el primer prototipo del tanque ligero Verdeja.[11] Este fue diseñado para superar las deficiencias de los tanques prestados por los alemanes y los italianos, así como los de los tanques soviéticos capturados a los republicanos.[12] La producción de vehículos en la zona republicana fue segmentada por diferentes zonas de España. En el norte, entre 15 y 20 tanques Carro Trubia-Naval fueron fabricados en la factoría de Sestao, mientras que la fábrica Trubia había construido solo un único modelo del tanque Landesa.[13] En Cataluña, dos tanques fueron producidos por la fábrica de Maquinaria Moderna en San Sadurní de Noya.[14] Aunque en la zona republicana se habían diseñado y fabricado muchos vehículos blindados de combate, más que los sublevados, en última instancia trabajó en favor de estos cuando las fábricas y sus líneas de producción fueron capturadas intactas durante el transcurso de la guerra.[15]
Fabricados en España
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Fabricados y desplegados en la zona sublevada
Fabricados y desplegados en la zona republicana
Suministrados por potencias extranjeras
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| Tanque | País de origen | Unidades suministradas | Suministradas a |
|---|---|---|---|
| BT-5[21] |  Unión Soviética |
50 | Bando republicano |
| Fiat 3000[22] | .svg){kind=small} Italia |
1 | Bando sublevado |
| Renault FT-17[23] |  Francia /  Polonia |
32[23]–64[24] | Bando sublevado/Bando republicano |
| L3/33 / L3/35[25] | Italia |
155 | Bando sublevado |
| Panzer I[26] | .svg){kind=small} Alemania nazi |
122 | Bando sublevado |
| T-26[27] | Unión Soviética |
281 | Bando republicano |
Capturados por el ejército sublevado
| Tanque | País de origen | Unidades capturadas | Unidades puestas en servicio nuevamente |
|---|---|---|---|
| BT-5[22] | Unión Soviética |
Se desconoce | Al menos 1[28] |
| FT-17[29] | Francia |
Se desconoce | 24 |
| T-26[30] | Unión Soviética |
178 | 150 aproximadamente[31] |
