Anhambaí (1858)
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| Anhambaí | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Inglaterra | |
| Clase | Mearim | |
| Tipo | Cañonero | |
| Operador | Marina de Brasil | |
| Botado | 1857 | |
| Asignado | 1858 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 415 t | |
| Eslora | 45.72 m | |
| Manga | 7.01 m | |
| Puntal | 2.28 m | |
| Armamento |
4 de a 32 2 de 68 | |
| Propulsión | Mixta (velas y vapor) | |
| Potencia | 100 HP | |
| Velocidad | nudos | |
| Tripulación | 101 hombres | |
La cañonera a vapor Anhambaí fue un navío de la Marina del Imperio del Brasil que sirvió en la Guerra de la Triple Alianza.
Buque mixto (vela y vapor) con casco acorazado, era impulsado por una máquina de vapor con una potencia de 40 HP. Tenía sólo 0.91 m de calado y montaba 2 cañones.
La Anhambaí, primer y único navío en llevar ese nombre en homenaje a la sierra de ese nombre en Mato Grosso, fue construida en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro, botada en 1858 e incorporada a la escuadra imperial al mando del teniente 1° João Mendes Salgado.
Al producirse el ataque a Mato Grosso por el ejército paraguayo, la Anhambaí participó al mando del capitán teniente Balduíno José Ferreira de Aguiar de los combates del 27 y 28 de diciembre en defensa del Fuerte de Coímbra y en la retirada evacuó junto a la cañonera Jauru a la guarnición hasta Corumbá, llevando a remolque el patacho Jacobina.
El 6 de enero de 1865 fue capturada por los vapores de guerra paraguayos Yporá y Río Apá.
