Clase Lealtad
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| Clase Lealtad | ||
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| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Astillero | Ferrol y arsenal de la Carraca | |
| Países en servicio | Armada Española | |
| Tipo | Fragata de hélice | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | Lealtad | |
| Última unidad | Resolución | |
| Periodo construcción | 1860-1862 | |
| Periodo servicio | 1862-1893 | |
| Unidades concluidas | 3 | |
| Unidades hundidas | 1 | |
| Unidades desguazadas | 2 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento |
• 3075 t (Lealtad) • 3200 t (Resolución y Triunfo) | |
| Eslora | 70 m | |
| Manga | 14 m | |
| Calado | 6,16 m | |
| Aparejo | fragata | |
| Blindaje | En la Resolución tras su reforma | |
| Armamento |
1862: • 20 cañones de 68 lb (20 cm) • 14 cañones de 32 lb (16 cm) • 1 gran colisa de proa de 22 cm • 2 cañones rayados de 12 cm para las lanchas • 2 obuses de 15 cm y 2 cañones rayados de 8 cm cortos para los cuatro primeros botes | |
| Propulsión |
• Velas • 1 máquina de vapor • 1 hélice. | |
| Potencia | 1900 &cv | |
| Velocidad | 11 nudos | |
| Tripulación | 480 | |
| Capacidad | 550 t de carbón | |
Dentro del plan de convertir a España en una potencia naval, los arsenales españoles crearon una magnífica colección de fragatas de hélice no blindadas que nada tenían que envidiar a las mejores del mundo, a las que llegaban a superar en velocidad y a un coste razonable. Los nombres empleados hacían referencia a ciudades heroicas, batallas decisivas en la Historia de España, Reinas famosas, advocaciones religiosas o virtudes militares.
Las primeras constituyeron la clase Lealtad, de las cuales se construyeron tres buques.
Puesta en quilla en 1860 en Ferrol. En 1861 fue destinada a la Escuadra de las Antillas, participando en la expedición contra México de 1861. Permaneció en Cuba hasta 1868 en que regresó a España, tomando parte en la Revolución de 1868. En 1872 vuelve a ser destinada a La Habana, donde permanece hasta 1882. En 1883 trae a España los restos del almirante Casto Méndez Núñez, siendo desarmada en 1885 y dada de baja en 1893. Sirvió como asilo de veteranos hasta su desguace en 1897.