Conecta la ciudad francesa de Briançon con la italiana de Cesana Torinese, pero queda completamente del lado francés de la frontera, ubicada a 2,4km.
La ruta antigua de la Via Domitia, en una placa moderna colocada en Narbonne, también en la ruta de esta calzada romana.
En época romana, el col de Montgenèvre estaba atravesado por la calzada romana que conectaba Piacenza con Nîmes (vía Placentia-Nemausus per Cotti Regnum ), cuyo desarrollo se llevó a cabo hacia el 3a.C. (o 2). por Cotcio, hijo de Donnus, rey de Susa. Se le había confiado el mando de doce ciudades (tribus) llamadas por este motivo "cottiennes" por el emperador Augusto a quien había ayudado durante la conquista romana de los Alpes. Era el paso más conveniente que conectaba Piedmont con el valle del río Durance. En un marcador que probablemente data del reinado de Trajano,[2] se califica como via ex Italia per Alpem Cottiam en provinciam Narbonensem, o camino desde Italia a través de los Alpes cottianos hasta la provincia de (Galia) Narbonense.[3] En Briançon se separaba de otra ruta que unía con Grenoble por el col del Lautaret y el valle del río Romanche y desde allí a Vienne y a Lugdunum (Lyon), la capital de las Tres Galias.
Este camino estaba en la continuidad de la calzada romana construida en el Languedoc por iniciativa del cónsul Cneo Domicio Ahenobarbo en el 121a.C. y por lo tanto conocida como Via Domitia. Desde la década de 1990, estas rutas son objeto de un proyecto de promoción patrimonial que les ha valido la calificación de "ruta internacional" y que extendió a todo su recorrido en Francia el nombre de "camino Domiciano". Este nombre ha sido generalizado por las oficinas de turismo de los municipios atravesados. Summae Alpes y mencionado en la mesa de Peutinger.[4]
El col de Montgenèvre ha sido atravesado diez veces por el Tour de Francia. Se ha clasificado alternativamente 1st o 2ndcategoría. En 1976, la etapa finalizó en la parte superior del puerto. En 1996, el pelotón subió el puerto dos veces, con un día de diferencia, por el lado francés y luego por el lado italiano. Estos son los corredores que cruzaron en primer lugar el puerto:[5]
El cruce de este paso estaba originalmente previsto para la 20.ª etapa del Giro 2020, pero fue cancelado debido a las nuevas medidas contra COVID-19, que prohibían el paso a Francia.[6]
↑ C. Letta (2018). «L'iscrizione monumentale del Monginero (Alpis Cottia): possibile ricostruzione di un falso riabilitato (CIL XII 12)». Studi Classici e Orientali, 64(en italien): 323-338.
↑ Ph. Leveau et P. Reynaud (2016). «Le bâtiment routier du col de Montgenèvre. Fouille archéologique et patrimonialisation d'une traversée alpine». Gallia, 73,(en français): 119-132. ISSN0016-4119.
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