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Estación Monte Águila
estación de ferrocarril de Chile
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Monte Águila es una estación de ferrocarril ubicada en la ciudad del mismo nombre que administrativamente, pertenece a la comuna de Cabrero, desde el año 1979, conforme al decreto Ley 2.868, dictado durante la dictadura militar.[2] Hasta ese año, perteneció a la comuna de Yumbel.[2]
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| Monte Águila | ||||||||||||||||
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| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 37°05′08″S 72°26′31″O | |||||||||||||||
| Dirección | Calle Zañartu, Recinto Estación | |||||||||||||||
| Sector | Monte Águila, Cabrero | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 464,6[1] | |||||||||||||||
| Inauguración | 1873 | |||||||||||||||
| Propietario | Empresa de los Ferrocarriles del Estado | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Sur | |||||||||||||||
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Historia
Fue construida junto con el Ferrocarril Curicó Talcahuano - Chillán y Angol, e inaugurada en 1873. Luego pasó a formar parte de la Red Sur de los Ferrocarriles del Estado, y es parte del Troncal Sur. Era cabecera del ramal Monte Águila-Polcura, hoy en desuso.
El 21 de agosto de 1923 se autorizan los trabajos de reparación y adoquinado de la bodega de carga de la estación.[3]
En el año 2002 empieza a tener detención el nuevo servicio Automotor Nocturno Alameda-Talcahuano, en reemplazo del antiguo Rápido del Biobío. El 31 de marzo de 2007, se suprimió nuevamente el servicio, por la realización de algunas labores de los proyectos Zona Centro (PZC) y Señalización, Electrificación y Comunicación (SEC). Pese a que anunció su reanudación en agosto de 2007, el servicio continúa suprimido en forma indefinida. El servicio EFE Chillán, lo reemplazó en forma diurna, mediante combinaciones tren-bus hasta el año 2010. Producto del terremoto y los daños que sufrió la línea EFE suspendió la combinación con buses. Hoy en día opera un servicio turístico nocturno entre Santiago y Concepción con itinerario facultativo.[cita requerida]
Pese al abandono —la estación es utilizada solo por personal de EFE encargado del cruzamiento de trenes—,[4] autoridades como el político independiente Mario Gierke Quevedo (alcalde de Cabrero, 2012-2024), quién es originario de la ciudad, y con ayuda de fondos públicos del Gobierno Regional del Biobío, han intentado reconstruir y mejorar el recinto estación a través de diversos proyectos de mejoras y restauración,[5]además de contribuir a la localidad con un crecimiento y avance significativo, llegando a contar con variados servicios que antes no tenía, como cajeros automáticos; la remodelación completa del parque Plaza de Armas de Monte Águila, y la construcción de centros médicos, recreativos, sedes sociales, pavimentación de calles y renovación de tendido eléctrico.[6] La recuperación del patrimonio histórico propio ha sido uno de los argumentos que han alimentado el fuerte sentimiento independentista de la ciudad, debido al crecimiento de su población; por la poca inversión de dinero y proyectos en el territorio por parte de la primera administración comunal en democracia, del alcalde democratacristiano Hasan Sabag Castillo (1992-2012),[7] y por la identidad propia de la ciudad de Monte Águila, en donde sus habitantes no se identifican con la capital de su comuna, Cabrero.[8] Monte Águila Administrativamente, pertenece a la comuna de Cabrero desde 1979, conforme al decreto Ley 2.868, dictado durante la dictadura militar.[2] Hasta ese año, perteneció a la comuna de Yumbel.[2]
