Estación de Daroca

La estación de Daroca entró en servicio en junio de 1901, con la inauguración del tramo Calatayud-Puerto Escandón de la línea que pretendía unir Calatayud con Valencia a través de Teruel y Sagunto. No obstante, el resto del trazado no sería inaugurado en su totalidad hasta 1902.^[1] Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. Además de ser una de las principales estaciones de la línea, Daroca llegó a tener una importante actividad de pasajeros y mercancías. Prueba de ello es que en 1929 fue la segunda estación ferroviaria de España que más tonelaje de cereales movió.^[2]

En 1941, con la nacionalización de la red ferroviaria de ancho ibérico, la estación pasó a integrarse en la red de RENFE. El último tren que salió de Daroca lo hizo el 15 de diciembre de 1984,^[3] con destino a Calatayud. La estación dejó de prestar servicio con la clausura del tramo Calatayud-Caminreal, el 1 de enero de 1985; con posterioridad, las vías fueron levantadas.

• Fuertes, Julián (1978). «Visión futura de Daroca y su comarca». Cuadernos de Aragón (10-11) (Zaragoza: Institución Fernando el Católico). pp. 83-98. ISSN 0590-1626. 
• Hernández, Ricardo (2007). Vías verdes de la Comunitat Valenciana. Valencia: Carena Editors. 
• Sanz, Fernando F. (Enero de 1985). «Suspendido el servicio de viajeros y mercancías en 914 kilómetros de líneas RENFE». Vía Libre (Fundación de los Ferrocarriles Españoles) (252): 17-19. ISSN 1134-1416.