Estación de Lyon-Perrache
La estación de Lyon-Perrache es la estación ferroviaria más antigua de Lyon, y una de las siete que posee esta ciudad francesa. Se encuentra en el segundo distrito, en el centro, en el barrio de Perrache. Es una estación multimodal ya que agrupa en un mismo recinto tren, metro, tranvía y autobuses urbanos. Dispone de un elevado tráfico de trenes regionales aunque por ella también transitan trenes de alta velocidad y media distancia. En 2010 fue utilizada por más de diez millones de pasajeros lo que la convierte en una de las principales estaciones de la región.
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| Lyon-Perrache | ||
|---|---|---|
 Vista de los andenes. | ||
  Estación de Lyon-Perrache (Lyon) | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 45°44′54″N 4°49′32″E / 45.748333333333, 4.8255555555556 | |
| Comuna | Segundo distrito. | |
| Localidad | Lyon | |
| Datos de la estación | ||
| Altitud | 174 metros | |
| Código | 87722025 | |
| Inauguración | 1857 | |
| Pasajeros | 10 millones (2010) | |
| Conexiones |
 y  | |
| N.º de vías | 17 | |
| Propietario | RFF y SNCF | |
| Operador | SNCF | |
| Servicios detallados | ||
| Alta velocidad | TGV | |
| Media distancia | Intercités | |
| Regionales |
TER Ródano-Alpes TER Borgoña TER Auvernia TER Centro | |
| Otros transportes | Mercancías | |
| Sitio oficial | ||
La estación de Lyon-Perrache es la estación ferroviaria más antigua de Lyon, y una de las siete que posee esta ciudad francesa. Se encuentra en el segundo distrito, en el centro, en el barrio de Perrache. Es una estación multimodal ya que agrupa en un mismo recinto tren, metro (línea A), tranvía (líneas 1 y 2) y autobuses urbanos. Dispone de un elevado tráfico de trenes regionales aunque por ella también transitan trenes de alta velocidad y media distancia.
En 2010 fue utilizada por más de diez millones de pasajeros lo que la convierte en una de las principales estaciones de la región.
Fue inaugurada en junio de 1857 por parte de la Compañía de Ferrocarriles de París a Lyon y al Mediterráneo.
En la década de los 70, la estación recibió una primera ampliación, obra del arquitecto modernista René Gagès de cara a integrar en la histórica estación la línea A el metro de Lyon y los autobuses urbanos.
En el año 2001 una nueva ampliación permitió la llegada del tranvía.
