Estación de Narbona
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| Narbona (Narbonne) | ||
|---|---|---|
.JPG) Vista de los andenes | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 43°11′26″N 3°00′20″E / 43.190609, 3.005662 | |
| Comuna | Narbona | |
| Datos de la estación | ||
| Altitud | 11 metros | |
| Código | 87781104 | |
| Inauguración | 1857 | |
| N.º de andenes | 3 (uno lateral y dos centrales) | |
| N.º de vías | 6 (+ vías de servicio) | |
| Propietario | RFF y SNCF | |
| Operador | SNCF | |
| Servicios detallados | ||
| Alta velocidad |
TGV Talgo | |
| Larga distancia | Téoz | |
| Regionales | TER Languedoc-Rosellón | |
| Otros transportes | Mercancías | |
La estación de Narbona (en francés: Narbonne) es la principal estación ferroviaria de la ciudad francesa de Narbona.
Por ella transitan un gran número de trenes de alta velocidad, así como de grandes líneas y regionales. La ciudad dispone de un enlace con España gracias al Talgo que une Montpellier con Murcia y Barcelona.
La estación se sitúa en nudo ferroviario que abarca las siguientes líneas férreas:
- Línea férrea Burdeos - Sète. Importante línea transversal que conecta la radial París-Burdeos con la vertiente Mediterránea.
- Línea férrea Narbona - Portbou. Importante trazado que tiene su origen en Narbona y une la red ferroviaria francesa con España.
- Línea férrea Narbona - Bize. Línea menor, cerrada al tráfico de viajeros al inicio de la Segunda Guerra Mundial y limitada al tráfico de mercancías desde entonces.
Historia
La estación fue inaugurada el 22 de abril de 1857 por la Compañía de Ferrocarriles del Mediodía. Esta última fue absorbida por la Compañía de Ferrocarriles de París a Orléans en 1935 dando lugar a la Compañía PO-Mediodía. Dos años después, la explotación pasó a manos de la SNCF.
