Ford Verona
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| Ford Verona | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford Motor Company, Autolatina | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Sedan dos y cuatro puertas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4,22 metros | |
| Anchura | 1,69 metros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Volkswagen Apollo, Ford Escort | |
| Predecesor | Ford Del Rey | |
| Sucesor | Ford Escort Europa | |
El Ford Verona fue un automóvil brasileño del Segmento C producido por Ford. Era un sedán medio de lujo, derivado del Escort, proyectado en la base del Ford Orion europeo, que tuvo su inicio de producción a finales del año 1989 y fue producido hasta 1996, con una interrupción durante el año 1993.
El código inicial del proyecto era Nevada. Ford estaba indecisa en cuanto al nombre final del proyecto, y decidió elegir el nombre al azar en un ordenador. El nombre seleccionado apareció: Verona. Llegó al mercado en 1989 con dos opciones de motor, el Ford CHT 1.6 y el VW AP 1.8. Posteriormente recibiría el motor 2.0 AP, además de la configuración 1.8i y 2.0i, ambos VW AP también.
La producción del Verona en Brasil se inició en 1989. El diseño externo e interno y la parte mecánica de la 1ª generación del Verona recuerda a la 4ª generación del Escort, con excepción de la puerta de maleta más grande del Verona. La motorización, el cambio, los asientos delanteros, el panel y el volante son muy similares al del Escort.
La primera generación del Verona también es llamada MK4 (4ª generación), debido a poseer prácticamente el mismo acabado interno y el aspecto externo semejante con la 4ª generación del Escort. La primera generación del Verona en Brasil fue producida solamente con carrocería dos puertas.
En cuanto al Ford Orion producido en Europa, el Verona tiene un diseño más bien resuelto, principalmente en su parte trasera, con un bonito maletero con mayor capacidad.
Versiones: LX, GLX.
