Frederick George Creed

ingeniero canadiense From Wikipedia, the free encyclopedia

Frederick George Creed, (nacido el 6 de octubre de 1871 y fallecido el 11 de diciembre de 1957) fue un inventor canadiense que vivió la mayor parte de su vida en Gran Bretaña. Se dedicó a las telecomunicaciones y es recordado como una figura clave en el desarrollo del teletipo. También desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de los buques SWATH.

Nombre de nacimiento Frederick George Creed
Nacimiento 6 de octubre de 1871
Mill Village, Nova Scotia.
Fallecimiento 11 de diciembre de 1957 (86 años)
Londres, Inglaterra
Residencia Outram Road, Addiscombe.
Datos rápidos Información personal, Nombre de nacimiento ...
Frederick G. Creed
Información personal
Nombre de nacimiento Frederick George Creed
Nacimiento 6 de octubre de 1871
Mill Village, Nova Scotia.
Fallecimiento 11 de diciembre de 1957 (86 años)
Londres, Inglaterra
Residencia Outram Road, Addiscombe.
Nacionalidad Canadiense
Familia
Pareja

"Jennie" (primera esposa)

Valerie Leopoldine Gisella Layton (segunda esposa)
Hijos 4 hijos, solo uno registrado, Gavin L. Creed, poeta menor.
Información profesional
Ocupación Inventor Canadiense
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Biografía

La primera esposa de Creed fue Jane "Jennie" Russell, nacida en Escocia. Russell (1868–1945), a quien conoció en Chile y con la cual se casó en 1896, murió en 1945 habiendo tenido cuatro hijos. En 1947, a la edad de 75 años, se casó por segunda vez con Valerie Leopoldine Gisella Layton, de soltera Franzky nacida en 1906 y finalmente murió en 1994. Uno de sus hijos de su primer matrimonio, Gavin L. Creed, fue un poeta menor. Durante la Segunda Guerra Mundial, mientras servía en la Real Fuerza Aérea Canadiense.

Primeros años de vida

Creed nació en Mill Village, Nueva Escocia, a sus 15 años de edad trabajó como cajero en donde aprendió de manera autodidacta telegrafía por cable y línea fija. Después trabajó para la Compañía Central y Sudamericana de Telégrafos y Cables en Perú y Chile, luego terminó trabajando en la oficina de la empresa en Iquique, Chile, se cansó de usar teclados Morse manuales, y perforadoras de cinta Wheatstone (eran máquinas usadas en telegrafía para preparar mensajes en código Morse perforando una cinta de papel), y concibió la idea de una máquina que permitiera al operador imprimir señales de código Morse en cinta de papel simplemente pulsando la tecla del carácter correspondiente. Creed dejó su trabajo y se mudó a Glasgow, Escocia, donde empezó a trabajar en un viejo cobertizo. Con una vieja máquina de escribir comprada en el mercado de Sauchiehall Street, creó su primera perforadora de teclado, que utilizaba aire comprimido para perforar los agujeros. También creó una reperforadora (perforadora receptora) y una impresora. La reperforadora grababa las señales Morse entrantes en cinta de papel y la impresora decodificaba esta cinta para producir caracteres alfanuméricos en papel normal. Este fue el origen del Sistema de Impresión Automática de Alta Velocidad Creed.

La expansión del teletipo

Aunque Lord Kelvin, más conocido como William Thomson, le dijo que "la idea no tenía futuro", Creed logró obtener un pedido de 12 máquinas de la Oficina General de Correos británica en 1902. Abrió una pequeña fábrica en Glasgow en 1904. Dos años después, el Glasgow Herald adoptó el sistema Creed, afirmando que era tres veces más rápido que el aparato Morse de la competencia.

En 1909, para estar más cerca de la sede de Correos en Londres, Creed se mudó con seis de sus mecánicos a Croydon. Trabajando con el ingeniero de telegrafía danés Harald Bille, fundó Creed, Bille & Company Ltd. en 1912, con Bille como director gerente. Tras la muerte de Bille en un accidente ferroviario en 1916, su nombre se eliminó del nombre de la empresa, que pasó a llamarse simplemente Creed & Company.

Está es la casa de Creed, ubicada en el número 20 de Outram Road, Addiscombe, donde vivió sus últimos días.

El sistema Creed recibió un gran impulso ese mismo año cuando el periódico Daily Mail lo adoptó para la transmisión diaria de todo su contenido de Londres a Mánchester. En 1913, se realizaron los primeros experimentos de telegrafía de alta velocidad mediante transmisión por radio entre la fábrica de Croydon y la casa de Creed, situada a unos 5 kilómetros (3,1 millas) de distancia. Sin embargo, el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914 orientó a la empresa hacia la producción de material militar.

En 1915, con una producción en constante expansión, la empresa consideró insuficientes sus instalaciones originales y se trasladó a East Croydon. Durante la mayor parte de la Primera Guerra Mundial, fabricó instrumentos de alta calidad, cuya producción en el Reino Unido fue muy limitada. Entre ellos se incluían amplificadores, transmisores de chispa, brújulas para aeronaves, generadores de alto voltaje, dispositivos de lanzamiento de bombas y espoletas para proyectiles de artillería y bombas.

Tras la guerra, en 1920, la Press Association creó una red privada de noticias utilizando varios cientos de teletipos Creed para dar servicio a prácticamente todos los periódicos matutinos del Reino Unido, y durante muchos años fue la mayor red privada de teletipos del mundo. Otras compañías siguieron el ejemplo en Australia, Dinamarca, India, Sudáfrica y Suecia. En 1924, Creed incursionó en el campo del teletipo con su Modelo 1P, que pronto fue reemplazado por el Modelo 2P mejorado. En 1925, Creed adquirió las patentes del código Murray de Donald Murray, una versión simplificada del código Baudot, que se utilizó en su nuevo teletipo de cinta Modelo 3 de 1927. Esta máquina imprimía los mensajes recibidos directamente en cinta de papel engomado a una velocidad de 65 palabras por minuto y fue el primer teletipo combinado de Creed con transmisor y receptor de arranque y parada que entró en producción en masa.

Proyectos posteriores

El buque Frederick G. Creed de la Guardia Costera canadiense, que utiliza el diseño SWATH, desarrollado por Creed.

En julio de 1928, Creed & Company fue integrada a International Telephone and Telegraph (ITT). En 1930, Creed se retiró de la empresa y se dedicó a otros proyectos que no tuvieron el mismo impacto. Entre ellos figuraban el “Sea Drome”, una plataforma para el Atlántico medio cuya patente había registrado en 1919, y el diseño de un barco insumergible.

Antes de 1938, también desarrolló el concepto SWATH (casco doble de área de flotación reducida), que presentó al Almirantazgo británico. Posteriormente, en 1946, obtuvo una patente en el Reino Unido por este diseño. Sin embargo, no llegó a ver su aplicación comercial, ya que falleció antes de que se construyera y se botara el primer buque de este tipo en los Países Bajos en 1968.

Muerte

Creed murió el 11 de diciembre de 1957 en su casa, en Croydon, a la edad de 86 años, sin que se haya documentado públicamente la causa de su muerte.

Dato extra

La casa de Creed, está ubicada en el número 20 de Outram Road, Addiscombe, East Croydon, está marcada con una placa conmemorativa azul de English Heritage, erigida en 1973. La casa también tiene el logotipo de la compañía Creed, escrito en piedra.

El CCGS Frederick G. Creed, un buque de la SWATH botado en 1988, recibió su nombre en su honor. Fue dado de baja en 2020. Es triste ver que su importante contribución al campo de la tecnología de comunicaciones de datos no haya sido debidamente reconocida ni por el gobierno de Nueva Escocia ni por el de Canadá.

Notas

  1. "Creed Inventor to Show Seadrome Plans". The Glasgow Herald. Mar 17, 1939. Retrieved 28 May 2013.
  2. SWATH timeline, KB Marine
  3. "Boele-Bolnes launch twin-hull craft for offshore work". Holland Shipbuilding. 17 (9): 58. 1968.
  4. "Creed, Frederick George (1871–1957)". Blue Plaques. English Heritage. Retrieved 27 February 2026.
  5. Obituary
  6. Doull Books, Halifax: For Freedom, (about)

Referencias

Enlaces externos

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