Fuerza Aérea de Polonia
Fuerza Armada de Polonia
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La Fuerza Aérea de Polonia (en polaco: Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej) es el nombre que recibe la fuerza aérea de Polonia desde el 1 de julio de 2004. A partir de 1990 su nombre oficial era Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea (Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej) y anteriormente a lo largo de su historia fue conocida por otros nombres. Consta de 40 000 efectivos entre oficiales y personal alistado, distribuidos en 22 bases en toda Polonia.
Polonia26.126 incluyendo empleados civiles
| Fuerzas Aéreas de la República Polaca | ||
|---|---|---|
| Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej | ||
|
Emblema de la Fuerza Aérea Polaca. | ||
| Activa | 1918-presente | |
| País |
Polonia | |
| Tipo | Fuerza aérea | |
| Tamaño |
17 416 efectivos militares 26.126 incluyendo empleados civiles | |
| Parte de | Fuerzas Armadas de Polonia | |
| Equipamiento | 320 aeronaves | |
| Alto mando | ||
| Comandante | Teniente general Lech Majewski | |
| Jefe de Estado Mayor | Brigadier general Sławomir Kałuziński | |
| Insignias | ||
| Escarapela |
  | |
| Bandera |
 | |
| Cultura e historia | ||
| Colores | Rojo y blanco | |
| Guerras y batallas | ||
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Guerra polaco-ucraniana Sublevación de Gran Polonia (1918–1919) Conflicto fronterizo polaco-checoslovaco Primer Alzamiento de Silesia Guerra polaco-soviética Segundo Alzamiento de Silesia Guerra Polaco-Lituana Tercer Alzamiento de Silesia Crisis Polaco-Lituana Segunda Guerra Mundial | ||
| www.sp.mil.pl | ||
Historia
Fundada oficialmente en 1918 tras la restauración de la independencia del país, durante el periodo de entreguerras, desarrolló una industria aeronáutica nacional y una estructura operativa moderna para su tiempo. En la Segunda Guerra Mundial, sufrió grandes pérdidas en 1939, pero numerosos pilotos continuaron combatiendo en la RAF y otras fuerzas aliadas, destacando en batallas como la de Inglaterra. Durante la era comunista, fue reorganizada bajo doctrina soviética, operando aviones de origen ruso como los MiG-15, MiG-21 y Su-22. Tras la caída del comunismo, inició un proceso de modernización y occidentalización, ingresando en la OTAN en 1999. Actualmente opera cazas F-16C/D, MiG-29 modernizados, Su-22 en funciones secundarias, y ha adquirido cazas F-35A para sustituir progresivamente su flota heredada. La fuerza aérea incluye también capacidades de transporte, vigilancia aérea, defensa antiaérea y entrenamiento avanzado.
Información general
El 1 de diciembre de 1918 se presentó una insignia de la Fuerza Aérea Polaca: el tablero blanco y rojo, en 1993 se invirtió el orden de los colores.
Las unidades básicas de aeronaves en la Fuerza Aérea de Polonia fueron llamadas tradicionalmente eskadra (escuadrón); las unidades más grandes, dywizjon (división, que constaba de varios escuadrones), lo que podría crear un pulk (regimiento) o brygada (brigada).
Aeronaves
Aeronaves actuales
| Aeronave | Foto | Origen | Tipo | Versiones | En servicio | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aviones de combate | ||||||
| F-35 | .jpg) |
 Estados Unidos |
Caza polivalente | F-35A | 8[1] | 32 pedidos |
| F-16 Jastrząb |  |
Estados Unidos |
Caza polivalente | F16C block 52+ F16D block 52+ |
36 12 |
Total 48 |
| FA-50 | .jpg) |
 Corea del Sur |
Caza ligero / entrenamiento | FA-50GF Block 10 | 12 | |
| MiG-29 |  |
 Unión Soviética |
Caza multipropósito | MiG-29A MiG-29UB |
14[2] | |
| Aviones de transporte | ||||||
| C-130 Hercules |  |
Estados Unidos |
Transporte pesado | C-130E
C-130H |
6[3] | |
| CASA C-295 |  |
 España |
Transporte mediano | C-295M | 16 | |
| PZL M28 |  |
 Polonia |
Transporte ligero | M28B | 25 | |
| Gulfstream G550 |  |
Estados Unidos |
Transporte VIP | G550 |
|
#0001 #0002 |
| Boeing 737 | _Boeing_737-800_-_LHR_(42525378332).jpg) |
Estados Unidos |
Transporte VIP | 737-86X
737-800 (BBJ2) |
1
2[3] |
#0003 #0004
#0005 |
| Aviones AEW&C | ||||||
| Saab 340 AEW&C |  |
 Suecia |
AEW&C | Saab 340B AEW-300 | 2 | |
| Aviones de entrenamiento | ||||||
| PZL-130 Orlik | .jpg) |
Polonia |
entrenador básico | 28[4] | ||
| Alenia Aermacchi M-346 Master | .jpg) |
 Italia |
entrenador básico | 16[5] | ||
| Helicópteros | ||||||
| Mil Mi-8 | .jpg) |
Unión Soviética |
helicóptero multipropósito | Mi-8T Mi-8RL Mi-8P Mi-8S |
1 4 4 3 |
11 y 1 para el transporte VIP |
| Mi-2 |  |
Polonia |
helicóptero utilitario | Mi-2 | 16[6] | |
| Mi-17 |  |
 Rusia |
helicóptero utilitario | Mi-171-V | 5 | 5 ordenados |
| Sikorsky S-70 |  |
Estados Unidos Polonia |
helicóptero utilitario | S-70i | 8[7] | |
| PZL W-3 Sokół |  |
Polonia |
helicóptero utilitario | W-3T
W-3P W-3RL W-3WA W-3WA SAR W-3WA VIP |
24[8] | |
| PZL SW-4 |  |
Polonia |
helicóptero ligero | 24 | Usados también para entrenamiento | |
Accidentes e incidentes
- Vuelo 101 de la Fuerza Aérea de Polonia: El 10 de abril de 2010, un Túpolev Tu-154 del 36º Regimiento de Aviación Especial que llevaba al Presidente de Polonia Lech Kaczyński y a numerosas personalidades políticas importantes de ese país se estrelló en la base aérea de Smolensk cercana a Smolensk (Rusia), pereciendo todos los pasajeros a bordo.
Escarapelas históricas
1993-actualidad.
1945-1993.
1943-1945 (Aviación del Ejército Polaco).
1940-1947 (Escuadrones polacos de Real Fuerza Aérea británica).
1940 (Fuerzas Aéreas Polacas en Francia).
1918-1939 (Fuerza Aérea Polaca).
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