Focke-Wulf Fw 159
avión de caza experimental alemán
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El Focke-Wulf Fw 159 fue un avión de caza experimental alemán de los años 1930 que nunca entró en producción. La compañía Focke-Wulf diseñó el avión como una de las cuatro propuestas para la competición Rüstungsflugzeug IV ("Avión armado IV") de 1934 con el fin de proporcionar un nuevo modelo de caza a la Luftwaffe (los otros eran los Arado Ar 80, Heinkel He 112 y Messerschmitt Bf 109, resultando ganador este último). La configuración ala de parasol del Fw 159 estaba basada en el exitoso avión de entrenamiento Focke-Wulf Fw 56 Stösser ; estaba propulsado por un motor Junkers Jumo 210, y disponía de cabina cerrada. El tren de aterrizaje principal era retráctil, alojándose completamente en la parte baja del fuselaje, sin embargo el mecanismo era muy poco confiable.
| Fw 159 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Prototipo de avión de caza | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Focke-Wulf | |
| Primer vuelo | 1935 | |
| Estado | No producido | |
| N.º construidos | 2 | |
Prototipos
- Fw 159 V-1
- El primer prototipo estuvo listo en la primavera de 1935, pero se destruyó durante un aterrizaje accidentado, después de que fallara el despliegue del tren de aterrizaje principal.
- Fw 159 V-2
- El segundo prototipo disponía de un tren de aterrizaje reforzado. Las características generales de vuelo eran buenas, pero el régimen de ascenso y el régimen de giro no eran satisfactorios, e hicieron que este modelo se quedara atrás con respecto a los demás contrincantes en la competición, que finalmente ganó el Messerschmitt Bf 109.
Especificaciones (Fw 159 V-2)
Referencia datos: Hitler's Luftwaffe[1]
Características generales
- Tripulación: 1 piloto
- Longitud: 9,77 m
- Envergadura: 12,4 m
- Altura: 3,75 m
- Peso vacío: 1.875 kg
- Peso cargado: 2.250 kg
- Planta motriz: 1× motor V12 invertido refrigerado por líquido Junkers Jumo 210Da.
- Hélices: 1× bipala por motor.
Rendimiento
Véase también
Secuencias de designación
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