Arrow Emblem Grand Prix no taka

El anime cuenta la historia de Takaya Todoroki (Tony Bronson en español), un joven cuya meta es convertirse en piloto de carreras. Desde niño, Takaya muestra su afición por los coches de Fórmula 1 y de rally. En los primeros episodios se ve a Takaya compitiendo en una carrera con un coche diseñado y construido por él. Se encuentra en la pista una mancha de aceite, derrapa, se sale de la pista y termina chocando con una pared de contención. Takaya queda herido y es llevado a un hospital donde conoce a Niki Lauda, el famoso piloto de carreras, que había sufrido también un accidente en una carrera. Lauda lo anima a seguir en el mundo de los coches de carreras y lo convence para que se una a la escudería Arrow Emblem (Arō Enbremu, アローエンブレム^?) de "Katori Motors".

A partir de este anime se filmó en 1978 una película dirigida por Toei Animation. Su argumento era un resumen del que tenía la serie original que fue transmitida por Fuji TV. El personal fue el mismo que el del anime.

• Takaya Todoroki ' (轟鷹也, Todoroki Takaya^?) ("Tony Bronson" en Latinoamérica)

seiyū: Kei Tomiyama

El personaje principal. Es un joven aspirante a piloto, vive con sus tíos, quienes tienen una pescadería, y trabaja repartiendo pescado en moto. Su primera aparición en las competiciones es en una carrera organizada en el circuito de Mount Fuji, en la que va en primer lugar; pero, al tocar una mancha de aceite, sufre un trompo y choca con unas barreras de contención, resultando con heridas leves. Tiempo después, es contratado por Katori Motors para ser, en un principio, piloto de pruebas. Después participa en distintas competencias de carácter mundial, por ejemplo en la Fórmula 1 con el "Todoroki Special" (Bronson Especial en Latinoamérica), en las 24 horas de Le Mans con el Katori Saint Roman y el Formula 0 Samurai en la competiciones de Fórmula 0. En un principio, no tiene tanta suerte en las competencias y logra ganar en algunas ocasiones, siendo su triunfo más recordado el del Gran Premio de Japón en la Fórmula 1. Como auto personal, maneja un Lamborghini Countach 5000 que en las puertas lleva los logos de Arrow Emblem.

• Suzuko Ōse (逢瀬すず子"Ruth" en Latinoamérica)

seiyū: Mami Koyama

Es la fiel compañera de Takaya en todos sus proyectos como corredor. Takaya la conoce cuando Suzuko lo impacta con un neumático que llevaba rodando. Ella es quien se encarga del cronometraje cuando Takaya corre y también las ha oficiado de copiloto cuando ha competido en rally. En un principio, Takaya no la ve como prospecto amoroso, pero pasado el tiempo, comienza a ser el interés amoroso. En la serie, nunca se le declaró.

• Hangorō Ōse (逢瀬半五郎 "Tom" en Latinoamérica)

seiyū: Masako Nozawa

Es el hermano menor de Suzuko y gran amigo y admirador de Takaya. Es un niño que es un gran fanático de los autos y las competiciones en general. Sabe mucho de autos, pilotos y circuitos, además que también las ha hecho de acompañante en los Rallys en los que Takaya ha competido.

• Goichiro Katori ("Señor McKenzie" en Latinoamérica)

Es el presidente y dueño de Katori Motors (McKenzie Motors en Latinoamérica). Contrata a Takaya, impresionado por sus ideas, después de verlo correr en el Rally Alpino, que el joven piloto pierde a pocos metros de finalizar. Katori es el encargado de financiar el desarrollo de los autos con los que Takaya compite. En su juventud fue corredor de motociclismo de velocidad y es un gran amigo del padre de Takaya y un gran rival en el circuito. A pesar de los constantes abandonos y fracasos de Takaya en las carreras, Katori le tiene una gran confianza pues sabe que llegará a convertirse en un gran piloto.

• Masaru Oohinata (大日方勝 "Arthur Denilson" en Latinoamérica)

seiyū: Keiichi Noda

Es hijo de un banquero muy amigo del Sr. Katori y novio de la hija de éste. Es el primer rival de Takaya en el mundo de las carreras, lo conoce cuando también se inscribe en la misma carrera donde Takaya participa por primera vez. Hasta ese momento, Masaru era un piloto imbatible y se mostraba soberbio al ver el auto en que Takaya participaría, hasta que, en plena carrera, Takaya logra adelantarlo, pero gana gracias al accidente de este último. Después comienza a verlo con otros ojos y está obsesionado con derrotar a Takaya, ya que considera que tiene algo que él no tiene a la hora de enfrentar las carreras. Juntos logran ganar las 24 horas de Le Mans después de un gran trabajo en equipo en el que dejan sus rivalidades en segundo plano. Después, Masaru es contratado por la escudería Lotus. En la carrera que Takaya gana en la Fórmula 1 (Gran Premio de Japón), después de sobrepasar desesperadamente a Takaya y Niki por llevar una vuelta menos, sufre un accidente en el cual su auto comienza a incendiarse y termina muriendo en un hospital producto de graves quemaduras.

• Mecánicos de Masaru

Es un grupo de cuatro jóvenes de distintas edades y características físicas. Siempre acompañan a Masaru a todas sus carreras, reparando los autos en los que corre. Detestan a Takaya y siempre están mirándolo en menos, ya que saben que es el rival a vencer de su jefe. Se encargan de hacer trampas para que Masaru tenga mayor ventaja para ganar. Eso se puede ver, por ejemplo, en el Rally Alpino, donde montan un control para que Takaya, Suzuko y Hangoro se demoren y así Masaru gane con facilidad. En la serie nunca han sido revelados sus nombres y quedan descontinuados después de la muerte de Masaru.

• Rie Katori (香取梨絵 "Rita McKenzie" en Latinoamérica)

seiyū: Rihoko Yoshida

Es la hija de Goichiro Katori y novia de Masaru. Como Suzuko es el apoyo de Takaya en las carreras, Rie es el de Masaru y siempre está a su lado para apoyarlo. Ella es quien le advierte a Masaru del potencial que Takaya tiene en el automovilismo. Al verla, Takaya siempre se pone nervioso, debido a que ella se comportó muy amable con él en su primera carrera. En la escudería Lotus, donde corre Masaru, las oficia de cronometrista. Cuando Masaru muere, es la más triste y menos convencida del destino de su novio. Es por eso que le pide a Takaya que corra en su honor. Después, comienza a apoyar a Takaya en las carreras y sigue el legado de su padre a cargo de Katori Motors.

• Niki Lauda (ニック・ラムダ)

seiyū: Kan Tokumaru

El famoso corredor austriaco es parte de esta serie. En un principio, es conocido únicamente con el nombre de "El Enmascarado", ya que constantemente usa una capucha antiflama para cubrir las cicatrices en la cara, secuela de un accidente en Nurburgring en 1976. Niki es quien anima a Takaya a seguir en el ámbito de las carreras, enseñándole técnicas de conducción. Después del accidente de Takaya en el circuito de Mount Fuji, Niki le cuenta sobre su accidente y posterior regreso a las carreras como forma de ejemplo de superación. En la Fórmula 0, se convierten en compañeros de equipo, y Niki ayuda a Takaya a ser el campeón.

• Ken Otsubo (Horacio en Latinoamerica)

Es un fotógrafo especializado en carreras de autos que sigue a Takaya a todas las competencias donde está, especialmente en Europa. Cuando Takaya lo ve por primera vez, cree que es un espía y trata de golpearlo, pero después se convierten en grandes amigos.

• Takagi Todoroki (Thomas Bronson en Latinoamerica)

seiyū: Hidekatsu Shibata

Es el padre de Takaya. En su juventud, fue un gran campeón de motociclismo de velocidad y rival dentro de la pista de Goichiro Katori; sin embargo, Takagi y Goichiro fueron grandes amigos fuera de ella. En una carrera donde lo va a ver su esposa, ella se cruza repentinamente en la pista y Takagi la atropella. Cuando va a ver en el estado en que está, la deja y sigue corriendo. Horas después, se entera de que ha fallecido. Después de ese incidente, deja a Takaya (siendo aún pequeño) con sus tíos, quienes no le cuentan la verdad al niño. Takaya descubre de los detalles del accidente cuando participa en el Rally Safari de Kenia, y descubre que, horas después de que su padre se enterara de la muerte de su esposa, se fue a África a proteger a los animales en extinción. Quince años después, regresa a Japón al equipo de Katori Motors con el nombre de Daisuke Kuruma (Paul Smith en Latinoamérica), ayudando en la preparación de los autos de carreras y en la conducción de Takaya, pero es muy duro con él. Después de entrenar a su hijo, se va definitivamente y todos lo dan por muerto.

• Hans Rosen

seiyū: Toshio Furukawa

Es un piloto alemán que Katori Motors contrata después de un receso que Takaya se toma en el mundo de las carreras para ir a las montañas a pasar un año sabático. Cuando conoce a Takaya, se da cuenta del potencial que tiene y concluye que no puede competir contra él, menos siendo su compañero de equipo. Es por eso que siente una gran rivalidad hacia Takaya en las carreras y considera que es su rival a vencer. En la Fórmula 0, abandona Katori Motors y se va a la escudería de los Magnates Petroleros, pero tiempo después se da cuenta de que es un equipo de bandidos que siempre intentan jugar sucio en las carreras. En el gran premio de la Unión Soviética de la Fórmula 0, muere al verse involucrado en un accidente con otros dos pilotos, siendo su última voluntad que Takaya corra por él.

• Isabera Pere ("Isabel" en Latinoamérica)

seiyū: Chiyoko Kawashima

Es una chica española que Takaya conoce después de verla huir de los empleados de su padre. Isabera trata de huir a Japón, escapando del compromiso amoroso que tiene con Carlos, un torero muy famoso en España. Le llama mucho la atención la gente de nacionalidad japonesa, ya que su madre fallecida era de esa nacionalidad. Pasado el tiempo, comienza a tener un interés amoroso en Takaya, después de la muerte de su prometido en una corrida de toros. En un principio, el padre de Isabera le prohíbe tener como amigo a Takaya, encerrándola en su cuarto. Isabera va a ver a Takaya cuando éste corre en las 24 horas de Le Mans, y se lanza a la pista para advertir a Takaya de que el piso está cubierto de aceite, para así evitar que se estrelle; pero Takaya no la ve y la atropella, percatándose después que era Isabera. Takaya la lleva de urgencia al hospital, adonde llega con heridas graves, y luego debe volver a comptetir. En el momento que Takaya cruza la meta como vencedor, Isabera muere mientras es intervenida quirúrgicamente.

• Sandro Pere

Es el padre de Isabera. En un principio no quería a Takaya por su nacionalidad, ya que su esposa fallecida era japonesa y esto le traía tristes recuerdos. Tiempo después, comienza a aceptar la amistad de Takaya e incluso le presta uno de sus autos antiguos de colección para que dé un paseo.

• Guida

Es un piloto español que está obsesionado con asesinar a Takaya, pues considera que es el culpable de la muerte de su hermano Carlos cuando un toro lo cornea después de distraerse al ver a Isabera tomarle la mano a Takaya. Guida hace todo lo posible por matar a Takaya, como golpearlo en la calle, pelear con espadas de torero o llevarlo a la fuerza a una plaza de toros para y obligarlo a torear a un toro furioso. En ese encuentro, Takaya termina con una pierna lastimada y no puede correr el gran Premio de Mónaco. Cuando Takaya corre en las 24 horas de Le Mans, Guida planea una trampa para que Takaya se vaya fuera de la pista y se estrelle, mandando a rociar con aceite una parte del circuito durante el tramo de noche, pero no se percata de que Isabera descubre el sabotaje y se interpone para advertir a Takaya, de manera que éste la atropella por culpa de Guida. En el momento de llegar a pits, Takaya golpea a Guida por aquel hecho. Guida amenaza con acusar a Takaya con los jueces por golpearlo, pero después de que Takaya le cuenta lo que pasó con Isabera, siente un gran remordimiento por lo sucedido y termina matándose al soltarse del volante y estrellarse en un árbol.

• Pat Clark

seiyū: Nana Yamaguchi

Es una chica canadiense que Takaya conoce en las montañas, durante unas vacaciones. Es una gran esquiadora y le enseña a Takaya a esquiar como un profesional. Un francotirador intenta matarlos, tratando de cumplir la última voluntad de Guida, pero los dos se salvan gracias a su capacidad como esquiadores. Después, Nana frustra un robo que los miembros del equipo de los Magnates Petroleros intentaban cometer en un banco y se inscribe en el Gran Premio de Alemania de la Fórmula 0 por el equipo británico; en la carrera en la que participa, que se disputa bajo una torrencial lluvia, se encuentra con los ladrones, quienes sabotean su auto, provocándole un accidente. Pat termina con graves heridas y los ladrones acaban muertos al chocar los autos entre sí. Pat pasa los últimos episodios recuperándose en el hospital y Takaya le regala la mitad de la medalla que consiguió al obtener el segundo lugar en el gran premio de la Unión Soviética.

Tema de apertura

• Guranpuri no Taka (グランプリの鷹, Guranpuri no Taka^?) Cantado por Ichirō Mizuki.

Tema de cierre

• Rēsā Burūsu (レーサーブルース, Rēsā Burūsu^?) Cantado por Ichirō Mizuki.

En japonés

• Página oficial(en japonés) Archivado el 19 de agosto de 2010 en Wayback Machine.

En italiano

• Información en italiano

En Información para coleccionistas

• Juguetes, información, DVD (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

En español

• Sitio web oficial del Capitán Memo
• Sitio web dedicado a Toni Bronson y otros animes

• Datos: Q617880