HMS Northumberland (1798)
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| HMS Northumberland | ||
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 Destrucción de las fragatas francesas Arianne y Andromachee el 22 de mayo de 1812. El HMS Northumberland es el buque situado a la derecha. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Barnard, Deptford | |
| Clase | America | |
| Tipo | Navío de línea | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Autorizado | 10 de junio de 1795 | |
| Iniciado | octubre de 1795 | |
| Botado | 2 de febrero de 1798 | |
| Asignado | 1798 | |
| Baja | convertido en pontón en 1827 | |
| Destino | desguazado en 1850 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1907 t | |
| Eslora | 55 m | |
| Manga | 14,82 m | |
| Calado | 6,6 m | |
| Cubiertas | 3 | |
| Armamento |
74 cañones: Cubierta baja: 28 × cañones de 32 lb Cubierta media: 30 × cañones de 18 lb Cubierta alta: 12 × cañones de 9 lb Castillo: 4 × cañones de 9 libras | |
| Propulsión | vela | |
El HMS Northumberland fue un navío de guerra de tercera categoría con 74 cañones de la Royal Navy, construido en los astilleros Barnard en Deptford y botado el 2 de febrero de 1798. Participó en la Batalla de Santo Domingo, donde fue dañado, sufriendo 21 muertos y 74 heridos.
Se destacó por transportar a Napoleón I al exilio en la isla de Santa Elena. Napoleón se había rendido al capitán Frederick Maitland del HMS Bellerophon pero a las autoridades les preocupaba la antigüedad de la nave y temían que no pudiese completar el viaje. Entonces, eligieron al HMS Northumberland.
Después, fue transformado en simple pontón en febrero de 1827, regresando a Deptford para ser desmantelado en 1850.
