Hvidovre

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Hvidovre es la ciudad principal del municipio de Hvidovre, Dinamarca . La ciudad, un suburbio de Copenhague , está a unos 10 km al suroeste del centro de la capital. Es el segundo suburbio más grande de Copenhague, solo superado por Frederiksberg . También es una de las ciudades más grandes de toda Dinamarca.

Población

Hvidovre ha estado habitada desde tiempos prehistóricos. En 1929, se excavó en Hvidovre una espada de 3.500 años de la Edad del Bronce .

Una granja, Ovre (Aworthe), estaba ubicada en el área alrededor de 1170 cuando Esbern Snare se la dio a la abadía de Sorø, que luego se la pasó al obispo Absalon .  Se construyó una iglesia durante el período románico. El nombre Hvidovre, que significa White Ovre, se refiere al color de la iglesia, que fue construida con tiza blanca, a diferencia de la de Rødovre , Red Ovre, que fue construida en ladrillo rojo.

Ubicación en Dinamarca

Hvidovre no se convirtió en un verdadero pueblo hasta mediados del siglo XVII. En 1682 Hvidovre constaba de 18 granjas y 14 casas sin tierras agrícolas. En aquel entonces, solo se cultivaban unos pocos cultivos en la zona. En 1635 consistía en lo siguiente: 12% de centeno, 58% de cebada y 30% de avena. Un edificio "Ford Box House" Algunas de las tierras más cercanas a la frontera con Copenhague se convirtieron en parcelas en la década de 1920. Al final de la Primera Guerra Mundial, Copenhague sufrió una grave escasez de viviendas. Muchos de los agricultores de Hvidovre lo vieron como una oportunidad de obtener ganancias sustanciales vendiendo sus tierras en pequeños lotes. 3.226 de los 3.899 lotes que existían en Hvidovre en 1924 se habían vendido desde 1918.  Los compradores eran normalmente trabajadores de Copenhague y las casas a menudo se construían con cajas de Chevrolet o Ford , que se habían utilizado en el envío de automóviles. partes de América. Las cajas eran baratas y se entregaban en el sitio. Otros vivían en casas de verano ya existentes. El asentamiento no era legal pero en 1923 representaba el 34% de la población del municipio.

En mayo de 1945, pocos días antes del final de la Segunda Guerra Mundial , tuvo lugar un tiroteo en la calle de Hvidovrevej entre guerrilleros de la Resistencia y miembros del Cuerpo HIPO .

A principios del siglo XX, Hvidovre seguía siendo una tranquila comunidad rural. En 1901, la parroquia todavía tenía una población de 500 habitantes.  Pero rápidamente comenzó su crecimiento a partir de ahí. En 1930, Hvidovre tenía una población de 6.523. Luego casi se había duplicado en 1940 a 12,014 personas justo antes de la Segunda Guerra Mundial . Afortunadamente, Hvidovre no dejó de crecer a causa de la Segunda Guerra Mundial . Nuevamente duplicó su población en solo 10 años con poco más de 23,000 personas en 1950. En 1960 Hvidovre tenía una población de 38,411. A partir de ahí, Hvidovre detuvo su rápido crecimiento, al igual que gran parte del resto del país. Y ahora, en 2020, Hvidovre tiene una población de 53,527.

Planificación del desarrollo urbano

El desarrollo urbano progresivo también tuvo un impacto en la planificación urbana. Cuando en 1947 se publicó el llamado "Finger Plan" - Propuesta de boceto del Plan Regional para el Gran Copenhague - con su propuesta de recoger el futuro desarrollo urbano en el área de la capital a lo largo de las líneas ferroviarias, también se asumió que Hvidovre podría crecer y en a largo plazo forman un área suburbana cohesiva junto con Avedøre y Brøndbyøster. El plan de dedo condujo a la adopción de la Ley de Regulación Urbana en 1949, que presuponía el establecimiento de un comité de desarrollo urbano para el área de Copenhague para planificar el futuro desarrollo urbano en el área del Gran Copenhague en forma de un llamado plan de desarrollo urbano. .

El 6 de octubre de 1949 se creó un comité de desarrollo urbano para el área de Copenhague, que el 2 de mayo de 1951 publicó el "Informe sobre el Plan de Desarrollo Urbano Parcial nº 2 para el área de desarrollo urbano del área de Copenhague". Como Hvidovre ya estaba parcialmente desarrollado y estaba directamente adyacente a áreas con servicio de tren S hacia el norte y el sur, la ciudad fue designada como uno de los lugares adecuados para el desarrollo urbano en términos de tráfico, y bajo la impresión de que el área se desarrolló en forma de alcantarillado, y se asumió que el desarrollo urbano no estaría en conflicto con la conservación y los intereses al aire libre, como un corredor verde alrededor de Harrestrup Å se mantuvo libre y se asumió que proporcionaba acceso a la costa en la bahía de Køge, toda el área de desarrollo urbano designado adyacente a Hvidovre se colocó en la zona interior, lo que significa que podría construirse cuando y si el consejo municipal lo quisiera.

El plan de desarrollo urbano original se actualizó posteriormente con el "Informe sobre el plan de desarrollo urbano parcial n. ° 9 para el área de desarrollo urbano del área de Copenhague" de 1972, que para Hvidovre, sin embargo, solo confirmó el plan anterior y el desarrollo urbano se llevó a cabo.

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Cultura

Geografía

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