Iván Bajo

Inicios: 2010 - 2014

Comienza su andadura en la disciplina de automovilismo con dieciocho años. En 2010 participa en pruebas regionales de rally y ya en 2013 da el salto al Campeonato de España de Rally, donde aparece en varias pruebas esporádicas dentro de la Copa Suzuki y la Beca RMC. Tras varias temporadas participando con diferentes pilotos, en 2014 se proclama, junto a Dani Martinez, campeón de la Challenge Hankook de Cantabria y de la Challenge Hankook interterritorial, con la marca Citroën.

2015-2017

El copiloto ficha por el piloto asturiano José Manuel Mora a finales de 2014 y, en 2015, tras varias buenas actuaciones, la pareja astur-cántabra consigue su primera victoria absoluta dentro del Campeonato de Europa de Rally Históricos, disputada en la localidad de Pravia (Asturias). En la temporada 2016 vuelve a correr con varios pilotos consiguiendo una segunda posición en la primera prueba del Campeonato Vasco de Rallyesprint, para regresar de nuevo con José Manuel Mora en 2017. Es este año cuando juntos consiguen un tercer puesto (Rallyesprint de Carbayin), cuatro segundos puestos (Rallyesprint de Hoznayo, Rally Valles Pasiegos, Rallyesprint de Cieza y Rallyesprint de Toranzo) y dos victorias (Rally 1000 cruces y Rally Cabezón de la Sal), además de los títulos de Campeón de Cantabria Junior de Rally, Subcampeón de Rallyesprint de Cantabria y la tercera posición del Campeonato de Cantabria de Rally. Cabe destacar también su actuación en las dos pruebas del Campeonato de España de Rally ganando en la categoría R2 y de dos ruedas motrices (Rally Princesa de Asturias y Rally Villa de Llanes).

2018-2020

Ya en 2018 se proclama Subcampeón de Asturias de Rally, con tres terceros puestos (Rallyesprint de Cacabelos, Rally La Felguera Y Rally Cangas de Narcea), un segundo puesto (Rally La Espina) y dos victorias (Rally Valles Pasiegos y Rally Picos de Europa).

Al año siguiente, en 2019, se proclama Campeón de Asturias de Rally, con cuatro segundos puestos (Rally La Espina, Rally Villa de Tineo, Rally Montaña Central Y Rally Villa de Llanes) y cuatro victorias (Rallyesprint de Hoznayo, Rallyesprint de Puente Arce, Rally Valles Pasiegos y Rally Picos de Europa). Ese mismo año también participa en el Rally Festival Hoznayo junto al piloto mundialista Dani Sordo.

En 2020, debido a la pandemia de coronavirus, únicamente participa en cinco carreras y consigue, junto a José Manuel Mora, un segundo puesto en el Rallyesprint de Cares Deva, un tercer puesto en el Rally Goilurrak y un cuarto puesto en el Rally Princesa de Asturias, además de un primer puesto junto al piloto mundialista Dani Sordo en el Rallyesprint de Rudagüera.

2021-2022

En 2021 se vuelve a proclamar Subcampeón de Asturias de Rally, con cuatro terceros puestos (Rally Ciudad de Valladolid, Rallyesprint de Cartes, Rally Princesa de Asturias Y Rally La Felguera) y dos segundos puestos (Rally Picos de Europa y Rally Montaña Central). Un año después, en 2022, se proclama Campeón de Cantabria de Rallyesprint con la marca Japonesa Subaru, con dos segundos puestos (Rallyesprint de Toranzo y Rallyesprint de Medio Cudeyo) y cinco victorias (Rallyesprint Valle del Nansa, Rally Picos de Europa, Rallyesprint de Cartes, Rally Villa de Tineo y Rallyesprint de Obregón).

2023

En 2023 comenzó la temporada en el Rallyesprint de Panes (Asturias) un año más junto a José Manuel Mora y el Subaru Impreza de SM thermic, con un prematuro abandono en el tramo de enlace hacia el primer tramo que no les daba opción a continuar. También participaron en el Rallyesprint de Carreño (Candas-Asturias) donde consiguieron una meritoria segunda posición, Rallye Villa de Tineo donde consiguierón su segunda victoria consecutiva en este rallye, en una edición marcada por el fallecimiento de Julio César Castrillo y Francisco Javier Álvarez tras el accidente en la sexta especial de esta carrera, Rallye de La Espina (Asturias), después de liderar durante todo el día un pinchazo en la sexta especial les retraso a una segunda posición final. Y la última participación de la temporada fue en el Rallyeprint de Los Corrales de Buelna (Cantabria) donde dominaron de principio a fin y consiguieron la victoria final.

2024

En 2024 se proclama Campeón de Cantabria de Rallyes y Subcampeón de Asturias de Rallyes junto a Manuel Mora. Tras participar en el Rallye Solo Escort en el apartado de Exhibición, la primera prueba que participan de manera oficial es el Rallye De Castro Urdiales donde consiguen una segunda posición, al igual que en el Rallye Villa de Tineo que tras liderar durante todo el día una avería les impidió llevarse la victoria. En el Rallye de La Espina consiguen la primera victoria con el Ford, a continuación consiguen ganar también en el Rallye Valles Pasiegos, Rallye Picos de Europa, Rallyesprint de Reocin y en el tramo de tierra de La Moñeca. En Agosto participan en el Rallye Blendio Cristian López donde consiguen una segunda posición detrás del piloto mundialista Dani Sordo y también quedan en segunda posición en el tramo de tierra del cierro los pinos. También participan en las dos pruebas Asturianas del supercampeonato de España, Rallye Princesa de Asturias y Villa de Llanes donde estuvieron en tiempos de cabeza hasta el abandono. Tras una mala racha de abandonos disputan el Rallye de Cobreces donde consiguen una segunda posición y las siguientes victorias en el Rallysprint Valle del Miera y en el Rallye Ribamontan al Mar-1000 cruces y así conseguir el campeonato de Cantabria de rallyes.

2025

En la temporada 2025 se proclama campeón de Asturias de Rallyesprint, disputando un total de 12 pruebas, en las que logra 3 victorias y 3 pódiums. La temporada comienza en el Rallyesprint de Panes, donde compite junto a Manuel Mora a los mandos del Peugeot 205, logrando una octava posición. La siguiente cita es el Rallyesprint de Llanera, donde el equipo consigue el primer pódium del año con una tercera posición. Posteriormente llega el Rally de Tineo, en el que, tras ir liderando la prueba en los tramos finales, una avería mecánica les obliga a abandonar cuando tenían la victoria al alcance. El siguiente compromiso es el Rallyesprint de Escobedo – Memorial Manuel Blanco, donde participa junto a Miguel Gutiérrez con un BMW E30, finalizando en 12ª posición absoluta y terceros entre los vehículos de propulsión. Repiten dupla y montura en el Rallyesprint de Limpias, donde vuelven a obtener la 12ª posición. De nuevo junto a Manuel Mora y el Peugeot 205, afrontan el Rallyesprint Villa de Grado, firmando una brillante actuación que les lleva a la segunda posición absoluta. En el mes de julio llega una nueva experiencia con el Toyota Yaris N5 de RMC en el Rallyesprint de Reocín, aunque la suerte no acompaña y un accidente en la primera pasada les obliga a abandonar. La competición se retoma en agosto en el Rallyesprint de Carbayin, donde, nuevamente con Manuel Mora y el Peugeot 205, logran una quinta posición, dos semanas después participan en el Rallyesprint de Peñamayor vuelven a destacar con una tercera posición, subiendo de nuevo al pódium. Fuera del campeonato asturiano, participan en el Rallyesprint de Lobios, perteneciente al Campeonato Gallego de Rallyesprint, donde consiguen una victoria absoluta. Ya en el tramo final de la temporada, disputan el Rally Ribamontan al Mar-1000 cruces, logrando la victoria con el Škoda Fabia N5 de RMC, vehículo recientemente adquirido para afrontar el final de la temporada. La temporada se cierra en el Rallyesprint de Praves, donde, en una prueba extremadamente ajustada, se imponen por tan solo medio segundo, logrando una victoria decidida en la última pasada y poniendo el broche de oro a un año excepcional.