Josué Waddington
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| Josué Waddington | ||
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
1792 | |
| Fallecimiento |
11 de octubre de 1876 | |
| Nacionalidad | británico | |
| Familia | ||
| Cónyuge | Rosario Urrutia | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | empresario | |
Josué Waddington (York, 1792 - Valparaíso, 11 de octubre de 1876) fue un ingeniero británico, considerado como uno de los principales responsables de la transformación de Valparaíso.
Waddington llegó a la ciudad de Buenos Aires, Argentina en el año 1810 y contrajo nupcias con Rosario Urrutia, con la que fue padre de ocho hijos. En esta ciudad se establece con una casa de comercio. En 1817, poco después de la batalla de Chacabuco, el 17 de agosto viaja a Chile, con el fin de extender sus negocios, y funda la firma “Waddington, Templeman y Cía.", la que llegó a ser una de las más influyentes de la costa del Pacífico. Ya en la Patria Nueva, en 1820 adquiere la hacienda San Isidro de Quillota, la que gracias a las obras hidráulicas que desarrollará se convertirá en un gran vergel. En 1825 comenzó con el loteo de terrenos para la venta en el cerro Concepción de Valparaíso, del cual era propietario junto al cerro Playa Ancha, principalmente para que pudiesen habitar otros inmigrantes de origen británico y alemán y construir allí pequeñas quintas, lo que dió inicio a la urbanización de dicho cerro en terrenos inhabitados.[1] Ya era considerado uno de los hombres más acaudalados del país hacia 1830.
En 1839 colabora con el Estado chileno en la Campaña restauradora .
Canal Waddington
En 1845 comienza la construcción del canal Waddington de regadío que tenía como objetivo llevar agua desde el río Aconcagua en la ciudad de La Calera hasta Valparaíso, lo que no logró concretar, llegando con la construcción solo hasta la actual ciudad de Limache, con una extensión de poco más de 60 kilómetros, pasando por las comunas de La Calera, La Cruz, Quillota, Limache para finalizar en la entonces hacienda de Lliu Lliu. A este canal se le debe en gran medida la prosperidad agrícola de la que fue parte este tramo del valle del Aconcagua y el valle de Limache en los años posteriores . Además, habilita minas en Copiapó, Aconcagua y Huasco.