Lola-Aston Martin B09/60
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Categoría
LMP1
Constructor
Aston Martin
Diseñador(es)
Marek Reichman
Julian Sole
Julian Sole
Predecesor
Lola B08/60
| Lola-Aston Martin B09/60 (Aston Martin DBR1-2) | ||
|---|---|---|
 Aston Martin LMP1 en Goodwood. | ||
| Categoría | LMP1 | |
| Constructor | Aston Martin | |
| Diseñador(es) |
Marek Reichman Julian Sole | |
| Predecesor | Lola B08/60 | |
| Sucesor | Aston Martin AMR-One | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Fibra de carbono y monocasco de aluminio | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Posición |
V12 6000 cm³ Gasolina Motor central longitudinal | |
| Caja de cambios | Caja secuencial de 6 marchas más reversa | |
| Combustible | Gulf | |
| Neumáticos | M Michelin | |
| Peso | 900 kg | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) |
Aston Martin Racing AMR Eastern Europe Signature-Plus Muscle Milk Aston Martin Racing | |
| Pilotos |
Tomáš Enge Jan Charouz Stefan Mücke Darren Turner Harold Primat Miguel Ramos Adrián Fernández | |
| Debut | 1000km de Cataluña de 2009 | |
| Carreras | 27 | |
| Victorias | 9 | |
| Podios | - | |
| Poles | 4 | |
| Vueltas rápidas | 5 | |
| Campeonatos de Constructores | 1 (LMS 2009) | |
| Campeonatos de Pilotos | 1 (LMS 2009) | |
El Lola Aston Martin B90/60, también conocido como Aston Martin DBR1-2, es un prototipo de Le Mans construido por Lola Cars International y codesarrollado por Prodrive para su uso por Aston Martin Racing. Este es el primer prototipo en llevar el nombre de Aston Martin desde el AMR1 en 1989. El nombre interno para el auto del Aston Martin, DBR1-2, se refiere al chasis DBR1 el cual ganó seis carreras en 1959 en camino a ganar el Campeonato Mundial de Resistencia como también las 24 Horas de Le Mans del mismo año.
