Línea C-1 (Cercanías Galicia)
línea de Cercanías Galicia
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La línea C-1 de Cercanías Galicia[1] es una línea de cercanías gestionada por Renfe. La línea recorre los municipios de Ferrol, Narón, San Sadurniño, Moeche, Cerdido y Ortigueira. Discurre por el Ferrocarril de Ferrol a Gijón de Adif, catalogado como la línea 08-740 Pravia-Ferrol.[2]
Narón
San Sadurniño
Moeche
Cerdido
Ortigueira
Ferrol - Ortigueira | ||
|---|---|---|
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Tren en los andenes de Ferrol. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
La Coruña, | |
| Área abastecida |
Ferrol Narón San Sadurniño Moeche Cerdido Ortigueira | |
| Descripción | ||
| Tipo | Tren de cercanías | |
| Sistema | Cercanías Galicia | |
| Inicio | Ferrol | |
| Fin | Ortigueira | |
| Intercambiadores | Ferrol | |
| Rutas | Ferrocarril de Ferrol a Bilbao | |
| Características técnicas | ||
| Longitud vía | 52,6 km | |
| Estaciones | 24 | |
| Ancho de vía | 1000 mm | |
| Características | Vía única sin electrificar | |
| Velocidad máxima |
80 km/h (Ferrol-Moeche) 70 km/h (Moeche-Cerdido) 60 km/h (Cerdido-Ortigueira) | |
| Propietario | Estatal gestionada por Adif | |
| Explotación | ||
| Frecuencia | 30-240 minutos (dependiendo del destino) | |
| Flota | Serie 527 | |
| Operador | Renfe | |
| Esquema ¿? | ||
| Líneas relacionadas | ||
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Historia
Línea Ferrol-Gijón
El Estado fue el encargado de realizar unas obras que pretendían unir Ferrol con Gijón siguiendo la costa cantábrica. El ferrocarril de vía estrecha llegó a la ciudad de Ferrol el 1 de febrero de 1962, tras concluirse el tramo Ferrol-Santa María de Mera. Este fue fue más tarde ampliado hasta Ortigueira el 7 de febrero de 1964. Finalmente, el 6 de septiembre de 1972, se abrió al tráfico la línea completa hasta Gijón. Culminaba de esa forma un proyecto casi interminable que se había iniciado en 1886.[3]
Integración en Renfe
La gestión de la estación y la explotación del servicio recayeron en manos de FEVE hasta que en 2013 la explotación fue atribuida a Renfe y las instalaciones a Adif.
Explotación ferroviaria
Estaciones y correspondencias
| Esquema de la línea C-1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Municipio | Zona | Nombre de estación | Correspondencia | ||
| Ferrol | 1 | Ferrol | ■ | ||
| San Xoán | • | ||||
| Narón | Virxe do Mar | • | |||
| Santa Cecilia | • | ||||
| Alto del Castaño | • | ||||
| Piñeiros | • | ||||
| Ponto | • | ||||
| Jubia | ■ | ||||
| Ferrerías | • | ||||
| Sedes | • | ||||
| Pedroso | • | | |||
| 2 | | ||||
| San Saturnino | San Saturnino | ■ | |||
| Lamas | • | ||||
| Moeche | |||||
| Apalla | • | ||||
| Moeche | ■ | | |||
| 3 | | ||||
| Labacengos | • | ||||
| Entrambasrías | • | ||||
| Cerdido | Cerdido | ■ | |||
| Cuqueira | • | | |||
| 4 | | ||||
| Ortigueira | Santa María de Mera | • | |||
| Ponte de Mera | ■ | ||||
| San Claudio | • | ||||
| Senra | • | ||||
| Ortigueira | ■ | ||||
Frecuencias
El contrato de OSP entre el Ministerio de Transportes y Renfe establece una oferta comercial de 26 circulaciones diarias en días laborables, de los cuales 6 solo han de llegar hasta Jubia y 12 hasta San Sadurniño.[1] Se reparten aproximadamente en un intervalo de paso de un tren cada 30 minutos hacia Jubia, 60 hacia San Sadurniño y 2 horas hacia Ortigueira. La frecuencia se reduce significantemente los fines de semana y festivos.[4]
Algunos de los trenes que llegan hasta Ortigueira son en realidad regionales cadenciados de las líneas
o
, los cuales omiten las paradas menores de la línea. Las frecuencias están muy limitadas por la vía única de todo el trayecto, que determina las frecuencias.

| Línea | Ferrol | Jubia | San Sadurniño | Ortigueira |
|---|---|---|---|---|
| 07:25 | 07:38 | 07:51 | ||
| 07:53 | 08:05 | |||
| 08:20 | 08:32 | 08:46 | 09:38 | |
| 08:55 | 09:07 | |||
| 09:35 | 09:47 | 10:01 | 10:52 | |
| 10:45 | 10:57 | 11:11 | 12:03 | |
| 11:45 | 11:57 | |||
| 12:25 | 12:37 | 12:50 | ||
| 13:00 | 13:12 | 13:27 | 14:19 | |
| 14:20 | 14:32 | 14:46 | ||
| 14:45 | 14:57 | 15:10 | 16:01 | |
| 15:30 | 15:42 | 15:56 | 16:47 | |
| 16:25 | 16:38 | 16:50 | ||
| 18:10 | 18:22 | 18:35 | ||
| 19:05 | 19:17 | 19:31 | 20:24 | |
| 20:05 | 20:16 | 20:30 | 21:22 | |
| 21:20 | 21:32 | 21:45 |
Servicios
Determinadas estaciones cuentan con control de acceso y máquinas autoventa o con taquilla para la venta de billetes. Las demás cuentan únicamente con escáneres de monedero, por lo que sólo se puede pagar con Tarxeta Metropolitana, de crédito, o billetes Renfe. El uso de la Tarxeta sólo es válido en los términos municipales de Ferrol y Narón.
Material rodante
El servicio se opera con unidades diésel de la serie 527.