Línea C-5 (Cercanías Bilbao)
línea ferroviaria de Cercanías entre Bilbao y Carranza
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La línea C-5,[1][2] también denominada R-3b, es una línea de cercanías de la red de Cercanías Bilbao, que enlaza Bilbao con el Valle de Carranza, en el extremo oeste de la provincia de Vizcaya. Comparte trazado y tronco común con la línea C4 desde Bilbao hasta el barrio de Aranguren, en Zalla, en el cual se bifurca y continúa hacia el oeste para dar servicio también a los municipios de Arcentales y el Valle de Villaverde (enclave de Cantabria), siguiendo, en este caso, el trazado propio del ferrocarril de Santander a Bilbao. Esta línea tiene únicamente un tren (los días laborables) por la mañana (práticamente de madrugada) hacia Bilbao. Por tanto, la zona servida por el R3b usa mayoritariamente el tren mayor, R3f, con tres diarios en cada sentido. Estas frecuencias se establecieron como servicios mínimos en 2020 tras la pandemia. Desde entonces, no se han restablecido las frecuencias previas, con más trenes al día.[3]
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País Vasco, 
EspañaAlonsótegui
Güeñes
Zalla
Arcentales
Carranza
 Línea C-5 Bilbao - Aranguren - Carranza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Vista de los andenes de Carranza. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación |
País Vasco, España | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Área abastecida |
Bilbao Alonsótegui Güeñes Zalla Arcentales Carranza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Cercanías Bilbao | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración |
1896 2026 como línea de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Aranguren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Carranza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intercambiadores | Aranguren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rutas | Ferrocarril de Santander a Bilbao | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud vía | 49,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1000 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características |
Vía única electrificada (entre Aranguren y Carranza) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima |
80 km/h 60 km/h en el tramo Aranguren-Carranza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | Estatal gestionada por Adif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frecuencia | 1 hacia Bilbao en días laborables | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flota | 527 (2700 bajo Feve) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Renfe Operadora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Líneas relacionadas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El trayecto comienza en Bilbao hacia el oeste, donde transcurre en tronco común con la . Aun así, la R3b (y la R3f) sólo paran en las paradas principales. Una vez bifurcado en Aranguren, el tren para en todas las paradas. No lo hace así la R3f, en la que las paradas tras la bifurcación son discrecionales.
En 2008, se comenzó la electrificación de la línea, que no se completó hasta 2025.[4] En 2010, se suprimieron las paradas de Otxaran[5] y El Peso,[6] posteriores a Mimetiz y Arcentales, respectivamente.[7]
El 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa FEVE en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe Operadora, distinguiéndose la división comercial de Renfe Cercanías AM para los servicios de pasajeros y de Renfe Mercancías para los servicios de mercancías.[8]
En 2025, el Gobierno Vasco anunció su intención de recortar la mitad oriental de la línea, quitando así el tronco común, pero con unas frecuencias ligeramente mayores que integraron la línea en la red de Cercanías como C-5.[2][9]
El 27 de abril de 2026, se anunció que la nueva línea C-5 entraría en funcionamiento el 6 de mayo.[10][11]
