Maroantsetra
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| Maroantsetra | ||
|---|---|---|
| Comuna | ||
 Vista del puerto | ||
  Maroantsetra Localización de Maroantsetra en Madagascar | ||
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| Coordenadas | 15°26′00″S 49°45′00″E / -15.433333333333, 49.75 | |
| Entidad | Comuna | |
| • País |
 Madagascar | |
| • Región | Ambatosoa | |
| • Distrito | Maroantsetra | |
| • Fokontany | 17 | |
| Altitud | ||
| • Media | 17 m s. n. m. | |
| Población (2018) | ||
| • Total | 42 529 hab. | |
| Huso horario | UTC+03:00 | |
Maroantsetra es una comuna de Madagascar situada en la región de Ambatosoa y distrito de Maroantsetra. Es la capital del distrito.[1][2]
Durante la época precolonial se conocía como Ambatomasina. Según la tradición oral, habría cambiado de nombre tras una batalla en la que los habitantes derrotaron a un jefe guerrero llamado Ndavaka, utilizando lanzas llamadas antsetra. De ahí derivaría el topónimo «Maroantsetra» (maro = muchos).
En el siglo XVIII, el aventurero Maurice Benyovszky fundó en la zona una colonia llamada Louisbourg. Posteriormente, bajo el dominio merina y colonial francés, la ciudad se consolidó como puerto regional.
En el siglo XX se integró en la provincia de Toamasina. En 2004 pasó a formar parte de la región de Analanjirofo.
Geografía
Maroantsetra se encuentra en la costa noreste de Madagascar, en el extremo septentrional de la bahía de Antongil, a unos 900 km por aire de Antananarivo. El río Antainambalana desemboca en las inmediaciones de la ciudad.
Se trata de una de las zonas más lluviosas del país, con una precipitación media de unos 3500 mm anuales (138 in).
La ciudad constituye la principal puerta de entrada al Parque nacional Masoala y a la reserva natural integral de Nosy Mangabe.
Demografía
Datos demográficos de la comuna:[2]
| Gráfica de evolución demográfica de Maroantsetra entre 1993 y 2018 |
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Organización territorial
Maroantsetra es una comuna urbana de segunda categoría que abarca 17 Fokontany:[1][3]
- Ambatomasina
- Amboditsoha
- Ambodivoafaho
- Ambohitsara
- Ampantsona
- Androkaroka
- Anjahamarina I
- Ankiakabe-Andavanio
- Ankiakalava I
- Ankiakalava II
- Ankiakandrefana
- Antanambao
- Antiamby
- Mangabe
- Morafeno
- Soanierana
- Varingohitra
Administración
Desde la independencia de Madagascar en 1960, Maroantsetra ha tenido los siguientes alcaldes y responsables municipales:
| Mandato | Nombre | Observaciones |
|---|---|---|
| 1960-1964 | Jean-François Jarson | Diputado |
| 1965-1976 | Auguste Daniel | |
| 1977-1982 | Remy | |
| 1983-1989 | Joseph Randrianarison dit Maître Be | |
| 1990-1992 | Patrice Tadahy | |
| 1993-1995 | Stanislas Botozafy | Por delegación especial |
| 1996-1999 | Patrice Tadahy | Segundo mandato |
| 2000-2003 | Célestin Mozavelo | |
| 2004-2016 | Philippe Ah Lone | |
| 2016-2019 | Laurent Bemena | |
| 2020-presente | Ahmad Chaehoi Soilihi | Alcalde en ejercicio |
Economía
La agricultura constituye la principal base económica de Maroantsetra, con especial relevancia para el clavo de olor y la vainilla, productos que integran la llamada «costa de la vainilla» junto con Antalaha y Sambava. También se cultivan arroz, café y litchi.
La pesca artesanal desempeña un papel destacado en la subsistencia y el comercio local. El puerto sirve de enlace para el transporte de mercancías y el abastecimiento de productos básicos, aunque su actividad se ve condicionada por la estacionalidad y la climatología.
En menor medida, el turismo ligado al Parque nacional Masoala y a la isla de Nosy Mangabe representa una fuente creciente de ingresos.
Transporte
Maroantsetra constituye el extremo septentrional de la RN5, que la enlaza con Toamasina a lo largo de unos 400 km. El tramo septentrional de la carretera permanece sin asfaltar y se reduce a una pista de difícil tránsito, especialmente durante la estación de lluvias.
La ciudad cuenta con el aeropuerto de Maroantsetra, situado a unos 10 km, con vuelos regulares a Antananarivo y Toamasina operados por Tsaradia.
El transporte marítimo tiene un papel relevante, con conexiones en barco hacia Île Sainte-Marie, Mananara Avaratra, Soanierana Ivongo, Toamasina y, en ocasiones, Antalaha. No obstante, estas rutas dependen de las condiciones meteorológicas y presentan limitaciones de seguridad.
