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Mas Air
aerolínea de carga mexicana
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Aerotransportes Mas de Carga, S.A. de C.V. o mas (anteriormente conocida como MasAir), es una aerolínea de carga mexicana con sede en la Ciudad de México, México, anteriormente propiedad de LATAM Airlines Group después de su separación el 1 de diciembre de 2018. Opera servicios regulares de carga en México y en los Estados Unidos. Su base principal está en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con centros de distribución en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y en el Aeropuerto Internacional de Miami.[2]
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| MAS | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Un A330-200F De MAS | |||||
| |||||
| Fundación | 1992 | ||||
| Aeropuerto principal | Ciudad de México-AIFA | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | ||||
| Sede central | Ciudad de México | ||||
| Flota | 4[1] | ||||
| Destinos | 16 | ||||
| Director ejecutivo | Andrés Fabre | ||||
| Página web | https://www.masair.com/ | ||||
Historia
La aerolínea fue fundada en 1992 y comenzó operaciones en abril de 1992. En diciembre del 2000, la entonces LAN Airlines compró 25% del capital accionario, que ha aumentado. En su momento fue propiedad de LATAM Airlines Group (39.5%) y Promotora Aérea Latinoamericana y contaba con 182 empleados.[2] En la actualidad, y esto a partir del 1 de diciembre de 2018, Aerotransportes Mas de Carga SA de CV (mas), se separa de Grupo Latam para ser 100% privado.
En abril de 2021, mas anunció el arrendamiento de dos aviones Airbus A330-200P2F (pasajero a carguero) a través de la compañía Altavair durante el primer trimestre de 2022. Así mismo, la compañía informó la inversión de más de $5 millones de dólares en la contratación y capacitación de tripulación y personal técnico para operar la aeronave.[3] En mayo de 2021, anunció el arrendamiento de dos aviones Airbus A330-300P2F más.[4]
Destinos
Mas Air opera los siguientes destinos programados:[5]
Flota
Flota actual
A diciembre de 2025, la flota contaba con una edad de 13.7 años:[7]
| Aeronaves | En servicio | Órdenes | Matrículas |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-200/P2F | 2 | — | EI-MYY; EI-MAA |
| Airbus A330-300/P2F | 2 | — | EI-MAF, EI-MAZ |
| Total | 4 | — |
Flota Histórica
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| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 707-320C | 3 | 1995 | 2000 | |
| Boeing 767-200F | 2 | 2020 | 2023 | |
| Boeing 767-300F | 2 | 2001 | 2023 | Estacionados por decisión de la empresa. |
| Douglas DC-8-60F | 1 | 2000 | 2001 | Dispuesto a ABSA Cargo |
| Douglas DC-8-70F | 4 | 1999 | 2003 | |
Reconocimientos
- Premio IATA-CASS en venta a la exportación: 1.er.lugar consecutivo (2000 al 2004, 1997 y 1996) y, 2.º lugar consecutivo (1998-1999).
- Premio AMACARGA en "calidad en el servicio": 2.º lugar en 1997 y 3.er.lugar en 1998.
- Premio Aerologístico 2000 otorgado por la Subsecretaría de Transporte y la Dirección General de Aeronáutica Civil.
Certificaciones de Calidad
Empresa certificada ISO 9001:2000, Programa Quality Endorsed Company; Standards used AS/NZS iso 9001:2000 Quality Management systems, Certification n.º QEC 14947.
