Ministerio de Ferrocarriles (China)

El Ministerio de Ferrocarriles de China (en chino: 铁道部) formaba parte del Consejo de Estado de la República Popular China y tenía a su cargo la administración, planificación y expansión de los ferrocarriles de China a través de China Railways.^[1]

La red ferroviaria estaba administrada mediante 14 Burós regionales. Las operaciones diarias eran controladas por el nivel más bajo de la jerarquía administrativa: las estaciones y talleres. Entre la división regional y el nivel operativo existía una estructura intermedia denominada Tie lu fen ju (en español: Subestaciones de ferrocarril), pero fue suprimida en 2005.^[2] El ministerio manejaba la planificación y ejecución de obras para el ferrocarril de manera centralizada desde las oficinas en Pekín.^[3]

En 2013 el Ministerio de Ferrocarriles desapareció como ministerio independiente y pasó a conformar el Ministerio de Transporte de la República Popular China. Para encargarse de la planificación y desarrollo, una de las actividades del Ministerio de ferrocarriles, el nuevo Ministerio de Transporte creó la Administración Nacional de Ferrocarriles, mientras que China Railway Corporation se mantuvo como la operadora ferroviaria.^[4]

En julio de 2013 Liu Zhijun, el último Ministro de Ferrocarriles, fue sentenciado a la pena de muerte por corrupción.^[5]