Motor PSA DJ/DK
From Wikipedia, the free encyclopedia
Motor  DJ/DK | ||
|---|---|---|
| Fabricante | Groupe PSA | |
| Producción | 1994-2002 | |
| Sucesor | Motor PSA DW | |
| Configuración | 4 cilindros en línea | |
| Cilindrada | 2088 cm³ a 2446 cm³ | |
| Diámetro |
85 mm (3,35 pulgadas) 92 mm (3,62 pulgadas) | |
| Carrera | 92 mm (3,62 pulgadas) | |
| Distribución | SOHC 12 válvulas | |
| Relación de compresión | 20.0:1, 21.0:1, 23.0:1, 24.0:1 | |
| Turbocompresor | Con intercooler | |
| Sistema de combustible | Inyección directa o Inyección indirecta | |
| Tipo de combustible | Diésel | |
| Sistema de refrigeración | Líquida | |
| Potencia | 86 CV (63 kilovatios) - 129 CV (95 kilovatios) | |
| Par motor | 153-285 Nm | |
Los motores DJ y DK son dos motores diésel producidos por el fabricante francés Groupe PSA desde 1994 hasta finales de 2001.
Estos motores se usaron en los modelos de gama alta del grupo, el Peugeot 605 y el Citroën XM, así como para las furgonetas grandes, la Peugeot Boxer y la Citroën Jumper.
Ambos motores derivan del XUD11 ATE pero aumentando el diámetro de los pistones de 85 mm (3,35 pulgadas) en el XUD11 a 92 mm (3,62 pulgadas) en el DJ y en el DK, resultando en un aumento de cilindrada de 2088 cm³ a 2446 cm³.
Otra diferencia se encuentra en el motor DK, que a diferencia del DJ y del XUD11, en la versión con turbocompresor e intercooler, este último es agua/aire en vez de aire/aire.
