Río Otava
río en Chequia
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El río Otava es un río corto de la República Checa, afluente del río Moldava, que corre por la región de Bohemia Meridional. Pertenece a la cuenca hidrográfica del río Elba, tiene una longitud de 113 km y drena una cuenca de 3788,2 km².
| Río Otava | ||
|---|---|---|
| Otava | ||
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El río Otava, a 5 kms al norte de Písek | ||
| Ubicación geográfica | ||
| Cuenca | Río Elba | |
| Nacimiento | Confluencia de los ríos Vydra y Křemelná | |
| Desembocadura | Río Moldava | |
| Coordenadas | 49°06′35″N 13°29′32″E | |
| Ubicación administrativa | ||
| País |
 República Checa | |
| División | Distrito de Písek, Distrito de Klatovy y Distrito de Strakonice | |
| Cuerpo de agua | ||
| Longitud | 113 km | |
| Superficie de cuenca | 3788,2 km² | |
| Caudal medio | 23 m³/s | |
| Altitud |
Nacimiento: 627 m Desembocadura: 326 m | |
| Mapa de localización | ||
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Características del río y del región que atraviesa
El río Otava nace en la confluencia de los ríos Vydra y Křemelná en Šumava, cerca de Čeňkova pila. El río pasa por las ciudades de Sušice, Horažďovice, Strakonice y Písek y desembocan en él los ríos Lomnice y Blanice. El Otava desagua en el río Vltava, debajo del castillo de Zvíkov. Los 19 kilómetros finales antes de llegar a Zvíkov forman parte del embalse de Orlík. Entre Písek y Zvíkov se encuentran cinco presas, pero como están en malas condiciones, el río no es navegable. Antes de la construcción de las presas, el río era navegable y entre Písek y Zvíkov había una línea de barcos a vapor. Entre las ciudades de Sušice y Písek el río pasa a través de una región muy llana donde ocurren inundaciones; a partir de Písek hacia el norte, el río discurre por un valle hondo.
Significación del Otava
En la ciudad de Písek se encuentra el puente más viejo de Chequia – el Puente de piedra de Písek – que atraviesa el río Otava y data del XIV. En los años 1954 y 2002 hubo inundaciones muy graves que casi destruyeron este histórico puente.
El río Otava era famoso también como un río de aurífero, ya que a sus orillas se lavaba el oro. En los siglos XVIII y XIX se transportaba la madera por el río.
