Ruta 4 (Paraguay)
carretera paraguaya
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La Ruta PY04 «General José Eduvigis Díaz» es una carretera paraguaya que une la ciudad de San Ignacio Guazú, en el Departamento de Misiones, con el pueblo de Paso de Patria en el Departamento de Ñeembucú.[1] Su extensión es de 202 kilómetros.
Ruta Nacional PY04 General José Eduvigis Díaz | |||||||||
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 Paraguay | |||||||||
 La PY04 cerca de San Ignacio Guazú. | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador | PY04 | ||||||||
| Tipo |
 Ruta nacional | ||||||||
| Longitud | 202 km | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Departamentos |
 Misiones Ñeembucú | ||||||||
| Estaciones de Peaje | 0 | ||||||||
| Cruces |
 en San Ignacio en Pilar en Paso de Patria | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| • Este | San Ignacio Guazú | ||||||||
| • Oeste | Paso de Patria | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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Historia
Antecedentes
Desde 1928 ya se realizaron algunos estudios ambientales que demostraron que la construcción de una ruta de Pilar a Misiones sería muy complicada y costosa, debido a que la zona se encuentra rodeada de humedales y en días de lluvia la tierra era resbaladiza muy lodosa y arcillosa, mientras que en los días de sequía todo se volvía un arenal polvoriento y movedizo.[2]
Construcción
Recién en 1940 durante el gobierno de José Félix Estigarribia se hicieron los primeros planes serios para la apertura de un camino y se colocó un monolito en Pilar que simbolizaba el kilómetro cero de la obra. Luego en 1943 durante el gobierno de Higinio Morínigo, se iniciaron los trabajos de construcción de una ruta de terraplén, el trabajo fue realizado en conjunto por el Batallón de Zapadores "General Elizardo Aquino", soldados del ejército paraguayo y pobladores de Ñeembucú, siendo terminada la ruta 10 años después en 1953, esto debido al retraso ocasionado por la dificultad del terreno y el panorama inestable de la época caracterizado por las constantes guerras civiles y golpes de estado.[2]
Asfaltado
El tramo que va desde San Ignacio (km 0) hasta el centro urbano de Pilar (km 137) fue asfaltado en el año 2000[2] con un costo de 70 millones de USD, sin embargo para el año 2002 ya presentaba cierto deterioro,[3] por lo que entre 2016 a 2017 dicho tramo fue asfaltado de nuevo, esta vez llegando hasta Isla Umbú (km 147) y luego continuando 27 kilómetros más por la ruta D079 hasta General Díaz.[4] Posteriormente por la falta de mantenimiento, el tramo Pilar-Isla Umbú-General Díaz de 39,8 km tuvo que ser asfaltado de nuevo en 2021.[5]
El gobierno paraguayo anunció en 2025 que el tramo restante que llega hasta Paso de Patria será asfaltado con hormigón en los próximos años. Así también, se proyecta la construcción de un tramo terrestre que llegue hasta el Fuerte de Itapirú, ya que actualmente dicha zona suele es afectada por las aguas del río Paraná y solo es posible llegar allí por vía fluvial mediante balsas.[6]
Ciudades
Las localidades por los que pasa esta ruta son:
| Kilómetro | Localidad | Departamento | Empalme |
|---|---|---|---|
| 0 | San Ignacio Guazú | Misiones |
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| 16 | San Pablo | Misiones |
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| 101 | Desvío a Guazú Cuá | Ñeembucú |
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| 102 | Desvío a Tacuaras | Ñeembucú |
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| 132 | Pilar | Ñeembucú |
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| 147 | Isla Umbú (Desvío a General Díaz) | Ñeembucú |
D079 |
| 159 | Desvío a Boquerón | Ñeembucú |
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| 174 | Humaitá (Desvío a Tuju Kue) | Ñeembucú |
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| 184 | Paso Puku (Desvío a Parque Nacional Curupayty) | Ñeembucú |
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| 195 | Paso de Patria | Ñeembucú |
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| 202 | Fuerte Itapirú | Ñeembucú |
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