Palermo (subte de Buenos Aires)

estación del Subte de Buenos Aires From Wikipedia, the free encyclopedia

La estación Palermo forma parte de línea D de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires y se encuentra debajo de la Avenida Santa Fe y su intersección con la Avenida Juan B. Justo, en el barrio de Palermo. La estación fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada el 23 de febrero de 1940,

Datos rápidos Ubicación, Coordenadas ...
Palermo
Ubicación
Coordenadas 34°34′43″S 58°25′32″O
Dirección Av. Santa Fe 4650
Barrio Palermo
Comuna 14
Ciudad Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires
Datos de la estación
Punto kilométrico 6,0 km
Accesibilidad Escalera Mećanica
Inauguración 23 de febrero de 1940 (86 años) Línea D
A definir Línea I
Servicios Wi-Fi
Conexiones Línea San Martín Palermo
Pacífico
N.º de andenes 1 (central)
N.º de vías 2
Tipología Subterránea
Propietario Subterráneos de Buenos Aires
Operador Emova
Colectivos 10 12 15 29 34 39 41 55 57 59 60 64 67 68 93 95 108 111 118 145 152 160 161 166 188 194
Líneas
« Plaza Italia Línea D Ministro Carranza » 
« Serrano Línea I Arévalo »
Mapa
Palermo (subte de Buenos Aires) ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Palermo (subte de Buenos Aires)
Cerrar

Posee una tipología subterránea con un andén central y dos vías, vestíbulo intermedio, acceso mediante escaleras y servicio de Wi-Fi público. Se puede realizar combinación con la estación homónima del Ferrocarril San Martín. La línea combinaría en esta estación con la proyectada línea I.

Historia

Durante años, fue la estación terminal de la línea hasta la inauguración de la estación Ministro Carranza en forma provisoria en 1987.

En 1997 esta estación fue declarada Monumento Histórico Nacional.[1]

El 7 de abril de 1999 dos formaciones chocaron en la estación dejando un saldo de 18 heridos leves.[2] En 2011, con la ampliación del Puente Pacífico una de sus bocas de acceso originales fue cerrada y desplazada.[3]

Decoración

La estación Palermo posee en su vestíbulo un mural de 3,6 x 2,2 metros de superficie basado en un boceto de Rafael Cuenca Muñoz de 1934, y realizado por Cattaneo y Compañía en Buenos Aires, y escapa a la temática de motivo nacional de la línea construida por la CHADOPyF, volviendo a las escenas españolas de la anterior inauguración de la misma empresa, la actual línea C. El mural se titula La espera y está ambientado en Almería, España.[4]

En 1997, a pesar de la declaración de Monumento Histórico, la estación fue remodelada por el concesionario Metrovías; el nivel de las boleterías fue completamente modificado, perdiendo su decoración original.[5]

En julio de 2014 se realizaron intervenciones en su andén y vestíbulo, con obras en pintura sintética del artista Milo Lockett.[6][7]

Hitos urbanos

Se encuentran en las cercanías de esta:

Imágenes

Véase también

Referencias

Enlaces externos

Related Articles

Wikiwand AI