Renault 4 E-Tech eléctrico
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| Renault 4 E-Tech eléctrico | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Renault | |
| Diseñador | Gilles Vidal | |
| Fábricas | Maubeuge | |
| Período | 2025-presente | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento B | |
| Plataforma | AmpR Small | |
| Carrocerías | SUV crossover de 5 puertas | |
| Propulsión | Eléctrica | |
| Configuración | Motor delantero, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4143 mm | |
| Anchura | 1796 mm | |
| Altura | 1552 mm | |
| Distancia entre ejes | 2624 mm | |
| Peso | 1410 kg - 1462 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Eléctrico | |
| Batería | Iones de litio de 40 y 52 kWh | |
| Autonomía | Hasta 409 km (52 kWh) | |
| Potencia | 120 y 150 CV (90 y 110 kW) | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 150 km/h | |
| Aceleración | 0 a 100 km/h en 8,2 s (versión Iconic) | |
| Consumo | Emisión de CO2: 0 g/km | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Renault 5 E-Tech eléctrico (https://es.wikipedia.org/wiki/Renault_5_E-Tech_Electric), Nissan Micra EV | |
| Predecesor | Renault 4 (1961) | |
El Renault 4 E-Tech eléctrico, también conocido R4 eléctrico, es un vehículo crossover 100% eléctrico del fabricante francés Renault, producido desde 2025. Retoma el nombre del icónico Renault 4 fabricado entre 1961 y 1992, y fue anticipado por el concept car Renault 4Ever Trophy[1] presentado en 2022.
En 2021 se anunció el Renault 4ever como uno de los nuevos vehículos eléctricos que Renault lanzaría antes de 2025. «4Ever» es el nombre del proyecto de vehículo eléctrico que dio como resultado el prototipo 4Ever Trophy, presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2022.
Presentación
El Renault 4 E-Tech eléctrico fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de París 2024. Es el primer modelo de Renault en incorporar de serie un logotipo iluminado en la parrilla delantera.
Características técnicas
El Renault 4 E-Tech eléctrico se basa en la plataforma Renault CMF/AmpR. Utiliza el chasis del Renault 5 E-Tech eléctrico, alargado aproximadamente 20 centímetros, y comparte también su salpicadero y las combinaciones de motor y batería.
El R4 eléctrico se ensambla en Maubeuge (Francia), en una de las factorías pertenecientes a Renault ElectriCity, el polo de electrificación de Renault de sus tres fábricas existentes en el norte de Francia, en las localidades de Douai, Maubeuge y Ruitz. ElectriCity tiene previsto producir 400.000 vehículos eléctricos al año para 2025.
El nuevo R4 puede equiparse con un gran techo solar de lona, al igual que el R4 original. Este crossover está diseñado desde cero para funcionar con tecnologías de carga bidireccional tanto de vehículo a carga (V2L) y en el futuro como de vehículo a red (V2G), lo que permite a los usuarios conectar dispositivos eléctricos externos al coche.
Motorizaciones
| Motorizaciones | ||
|---|---|---|
| Autonomía Urbana (120CV) | Autonomía Confort (150 CV) | |
| Potencia | 120 CV (90 kW) | 150 CV (110 kW) |
| Par motor | 225 Nm | 245 Nm |
| Tracción | delantera | delantera |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h |
| Autonomía (WLTP) | 309 km | 408 km |
| Batería | 42 kWh (Li-NMC) | 52 kWh (Li-NMC) |
| Carga y tecnología | ||
| Carga AC monofásica | hasta 7,4 kW | |
| Carga AC trifásica | hasta 11 kW | |
| Carga DC | hasta 100 kW (15-80% en 30 minutos) | |
| Carga bidireccional | o V2L (Vehicle-to-Load): 3,7 kW
o V2G (Vehicle-to-Grid): 7,4 kW | |
Acabados
- Evolution
- Techno
- Iconic
Finalista Car of the Year 2026
El Renault 4 E-Tech eléctrico ha sido reconocido como finalista del premio Coche del Año en Europa 2026,[2] siendo el quinto año consecutivo en el que la marca francesa consigue tener uno de sus modelos entre los finalistas.[3] [4]
El modelo forma parte del plan estratégico de Renault lanzado en 2021 llamado Renaulution.[5]
Otras versiones
Inicialmente se anunció una versión furgoneta como homenaje a la 4L Fourgonnette de 1972, pero fue cancelada por razones técnicas. En 2025, Renault recuperó el concepto y estrenó la versión R4 Van de dos asientos y espacio de carga en lugar de las plazas traseras.
Coche conceptual
El diseño del Renault 4 E-Tech eléctrico fue anticipado por el concept car Renault 4Ever Trophy, presentado en el Mondial de l’Automobile de París 2022. También se presentaron otros conceptos como el Renault Air4 y la Suite N°4, que exploraban una reinterpretación moderna y eléctrica del 4L.
