SEAT IBL
From Wikipedia, the free encyclopedia
| SEAT IBL | ||
|---|---|---|
 .jpg) SEAT IBL en el Salón del Automóvil de Frankfurt. | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | SEAT | |
| Diseñador | Luc Donckerwolke | |
| Período | 2011 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Prototipo | |
| Carrocerías | Berlina 4 puertas | |
El SEAT IBL es un prototipo tipo berlina coupé que SEAT presentó en el salón de Frankfurt de 2011. Su denominación “IB” viene de” Ibérica” haciendo referencia a la península ibérica y la letra “L” significa “Limusina”. Entre sus rasgos más llamativos destacan sus faros a base doble tira LED, o sus llantas de aleación de 20 pulgadas de brazos múltiples y su llamativo color rojizo.
La instrumentación está compuesta por dos grupos de indicadores. Uno de ellos está justo detrás del volante y otro en la consola. Ambos están cubiertos por la misma pieza de cristal. La pantalla que está justo detrás del volante se puede configurar en varios colores y según tres programas: «Travel», «Sport», y «Efficiency». Este último está indicado cuando «interesa un bajo consumo y poder aprovechar todas las ventajas de la propulsión híbrida».
En la pantalla del centro aparece la información de los sistemas de entretenimiento, comunicación e información. El navegador puede conectarse a internet (Google Earth) para obtener información del tráfico en tiempo real. Las funciones de la pantalla central se controlan desde unas superficies táctiles que hay en los radios del volante.
